แท็กซี่อวกาศสำหรับนักบินอวกาศจากบริษัทโบอิ้ง แคปซูล Starlinerใช้ขั้นตอนสำคัญในการเปิดตัว - ผู้เชี่ยวชาญเชื่อมต่อกับจรวด Atlas V ของ United Launch Alliance (ULA) เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจบรรจุมนุษย์ครั้งแรกไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ซึ่งจะไม่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ กว่าวันที่ 6 พฤษภาคม
บนแคปซูลระหว่างภารกิจทดสอบการบินลูกเรือ (CFT) จะเป็นทหารผ่านศึกของ NASA และอดีตนักบินทดสอบกองทัพเรือ ผู้บัญชาการแบร์รี “บุทช์” วิลมอร์ และนักบินซูนี วิลเลียมส์
หลังจากเดินทาง 10 กิโลเมตรจากโรงเก็บเครื่องบิน แคปซูล Starliner ก็มาถึงศูนย์บูรณาการแนวดิ่งของ ULA ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณศูนย์อวกาศ NASA เช่นกัน เคนเนดี้ซึ่งเป็นสถานที่ประกอบจรวด Atlas V เขียนไว้บนหน้าเพจ Twitterว่าจรวดและแคปซูลอวกาศถูกรวมเข้าด้วยกันได้สำเร็จ
ดู # สตาร์ไลเนอร์ แผ่ออกจากโรงงานของเราไปที่ @ulalaunchสิ่งอำนวยความสะดวกบูรณาการแนวดิ่งสำหรับการทดสอบการบินของลูกเรือ ตอนนี้ Starliner วางซ้อนกันอยู่บน #แอตลาสวี จรวดสำหรับการเปิดตัว 6 พฤษภาคม pictwitter.com/ovrdclFFEZ
— โบอิ้งสเปซ (@BoeingSpace) April 16, 2024
หลังจากการใช้งานและการตรวจสอบการสื่อสารระหว่าง Atlas V และยานอวกาศแล้ว จรวดที่เสร็จแล้วจะถูกส่งไปยังฐานปล่อยจรวด ภารกิจที่จะเกิดขึ้นประมาณหนึ่งสัปดาห์เพื่อ สถานีอวกาศนานาชาติ มีเป้าหมายเพื่อทดสอบระบบหลักทั้งหมดของแคปซูล แต่มีนักบินอวกาศอยู่บนเครื่องอยู่แล้ว ก่อนหน้านั้น Starliner บินสองครั้งโดยไม่มีลูกเรือ - ในปี 2019 เมื่อไปไม่ถึง ISS ตามที่วางแผนไว้ และในปี 2022 ภารกิจที่สองไปถึง ISS และเสร็จสิ้นภารกิจการบินหลักอื่นๆ ทั้งหมด
ช่วงเวลาหนึ่งในประวัติศาสตร์# สตาร์ไลเนอร์ กำลังเลี้ยวผ่านไป @NASAอาคารประกอบยานพาหนะ (VAB) อันเก่าแก่ของ
VAB คือสถานที่ประกอบจรวด Saturn V และกระสวยอวกาศ ปัจจุบันเป็นสถานที่ประกอบจรวด Space Launch System ก่อนภารกิจของ Artemis pictwitter.com/Yht8CrIdX5
— โบอิ้งสเปซ (@BoeingSpace) April 16, 2024
เที่ยวบินแรกที่มีคนขับมีประวัติความล่าช้าและการเลื่อนที่ยาวนาน แต่โบอิ้งและ นาซาเช่นเดียวกับนักบินอวกาศ Starliner เน้นย้ำว่าปัญหาในอดีตอยู่ข้างหลังเรา ปัญหาทางเทคนิคทั้งหมดได้รับการแก้ไขแล้ว และ Starliner ก็พร้อมที่จะรับลูกเรือ การทดสอบการบินลูกเรือจะเป็นการตรวจสอบเบื้องต้นของระบบทั้งหมดสำหรับการรับรองสตาร์ไลเนอร์สำหรับภารกิจที่ยาวนานกว่า (ครึ่งปีหรือมากกว่า) สำหรับการเปลี่ยนแปลงลูกเรือมาตรฐานของ ISS
ในปี 2014 Boeing และ SpaceX ได้รับสัญญาจาก NASA สำหรับเที่ยวบินลูกเรือเชิงพาณิชย์ไปยัง ISS สัญญาของโบอิ้งมีมูลค่า 4,2 พันล้านดอลลาร์ในขณะนั้น ปา - ในมูลค่า 2,6 พันล้านดอลลาร์ SpaceX เริ่มปฏิบัติการบินของนักบินอวกาศบนเรือ Crew Dragon ในปี 2020 และจนถึงขณะนี้ได้ส่งลูกเรือ 11 คนไปยัง ISS โดยแปดคนอยู่ภายใต้การนำของ NASA และสามคนในนามของ Axiom Space ซึ่งดำเนินการทัศนศึกษาทางวิทยาศาสตร์สองสัปดาห์ ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติพร้อมกับหัวหน้าลูกเรือ NASA ที่เกษียณอายุราชการแล้ว
อ่าน: