F-22A Raptors ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ 26 ลำลงจอดที่ RAF Lakenheath สหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 2022 กรกฎาคม 27 เครื่องบินอเนกประสงค์เหล่านี้เป็นเครื่องบิน Raptor ลำแรกจากทั้งหมดสิบลำที่มุ่งหน้าสู่ยุโรป (ลำที่สองคาดว่าจะถึงฐานทัพในเมือง Suffolk ประเทศอังกฤษในวันที่ XNUMX กรกฎาคม)
แม้ว่าจะมีข่าวลือในชุมชนที่ปรับแต่งการบินว่าเครื่องบินรุ่นที่ 5 จะย้ายไปที่ Soud Bay, Crete ประเทศกรีซก่อนและจะอยู่ที่นั่นเป็นเวลาสองสัปดาห์ก่อนที่จะย้ายไปที่ฐานทัพอากาศ Spangdal ในเยอรมนี ตามรายงานของกองทัพอากาศสหรัฐในยุโรป F- 22A กำลังมุ่งหน้าไปยังฐานทัพอากาศ 32 Tactical ใน Laska ประเทศโปแลนด์ เพื่อสนับสนุนการป้องกันทางอากาศของ NATO ใน European Theatre of Operations ยังไม่ชัดเจนว่า Raptor จะมุ่งหน้าไปยังโปแลนด์จากสหราชอาณาจักรหรือไม่ หรือพวกเขาจะไป 'ทัวร์' ที่กรีซก่อนที่จะย้ายไปยุโรปตะวันออกหรือไม่
จากข้อมูลของ USAFE-AFAFRICA “ภารกิจป้องกันภัยทางอากาศของนาโต้รวมหน่วยป้องกันทางอากาศและภาคพื้นดินและขีปนาวุธของฝ่ายสัมพันธมิตรเข้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธแบบบูรณาการของนาโต้ภายใต้คำสั่งและการควบคุมของนาโต้ มันจะให้เกราะป้องกันที่เกือบจะไร้รอยต่อตั้งแต่ทะเลบอลติกไปจนถึงทะเลดำ ทำให้มั่นใจได้ว่าพันธมิตรของนาโต้สามารถปกป้องและปกป้องดินแดน ประชากร และกองกำลังของพันธมิตรได้ดีขึ้นจากภัยคุกคามทางอากาศและขีปนาวุธ"
เครื่องบินจากกองบินที่ 3 จะสนับสนุนการป้องกันทางอากาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินขับไล่สำรวจที่ 90
Raptor ได้รับการขนานนามว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ชั้นแนวหน้าของสหรัฐฯ โดยพัฒนาเป็นแพลตฟอร์มอเนกประสงค์ที่สามารถโจมตีเป้าหมายของตนเองด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง เช่น GBU-32 JDAM (Joint Direct Attack Munitions) จำนวน 8 เครื่อง หรือ GBU-39 Small จำนวน XNUMX เครื่อง ระเบิดเส้นผ่านศูนย์กลาง และทำหน้าที่เป็น "เครื่องบินระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์หลายชั้น" คุ้มกันกลุ่มโจมตีเข้าและออกจากพื้นที่เป้าหมาย รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับระบบของข้าศึกและแบ่งปันข้อมูลข่าวกรองกับทรัพย์สิน "เครือข่าย" อื่น ๆ ที่สนับสนุนภารกิจเพื่อปรับปรุงการรับรู้สถานการณ์โดยรวม
พูดง่ายๆ ก็คือ คล้ายกับสิ่งที่ F-35 สามารถทำได้ด้วยเซ็นเซอร์ ESM (มาตรการสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์) F-22 สามารถใช้เซ็นเซอร์บนเครื่องบินขั้นสูง เช่น เรดาร์ AESA (Active Electronically Scanned Array) เพื่อรวบรวมข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับเป้าหมาย พวกเขาแบ่งปัน "ภาพ" กับเครื่องบินโจมตี ส่วนควบคุม และแม้แต่เครื่องบินตรวจจับเรดาร์ระยะไกล คุ้มกันเครื่องบินที่มีคนขับหรือไร้คนขับไปยังเป้าหมาย
“Raptor เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของ Global Strike Task Force ซึ่งออกแบบมาเพื่อยึดความเหนือกว่าทางอากาศอย่างรวดเร็วและระยะไกลเพื่อขับไล่ภัยคุกคามที่พยายามปฏิเสธการเข้าถึงกองทัพบก กองทัพเรือ และนาวิกโยธินของประเทศของเรา ไม่มีเครื่องบินขับไล่ที่รู้จักหรือออกแบบมาเทียบได้ ทำให้เป็นแพลตฟอร์มเชิงกลยุทธ์ในการสนับสนุนการป้องกันทางอากาศของ NATO"
คุณสามารถช่วยยูเครนต่อสู้กับผู้รุกรานรัสเซีย วิธีที่ดีที่สุดคือบริจาคเงินให้กับกองทัพยูเครนผ่าน เซฟไลฟ์ หรือทางเพจอย่างเป็นทางการ NBU.
อ่าน:
- ยูเครนต้องการเครื่องบิน A-10 Thunderbolt II หรือไม่?
- Saab JAS 39 Gripen เป็นตัวเลือกสำหรับกองทัพอากาศยูเครน: เราค้นหาว่าเป็นเครื่องบินประเภทใด