ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ นอกจากนี้ การชาร์จอย่างรวดเร็วเป็นอีกแง่มุมหนึ่งของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก Rashid Yazami ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนันยาง เพิ่งพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จเร็วรูปแบบใหม่ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมจนเต็มได้ภายใน 10 นาที
ศาสตราจารย์ยาซามิได้ประกาศเมื่อไม่นานนี้ว่าบริษัทของเขาได้ใช้เทคโนโลยีการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเร็วเร็วที่สุดในโลก ตามรายงานของเขา ความสามารถในการชาร์จนั้นเร็วกว่าเทสลาเจ็ดเท่า วิธีการชาร์จแบบเดิมเกี่ยวข้องกับการชาร์จกระแสตรง วงจรการชาร์จจะควบคุมกระแสที่จุดเริ่มต้นและเปลี่ยนเป็นการชาร์จแรงดันคงที่เมื่อใกล้สิ้นสุดกระบวนการชาร์จ
วิธีการใหม่นี้เรียกว่า "การวัดโวลแทมเมทรีแบบไม่เชิงเส้น" ซึ่งปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงของพัลส์ตลอดกระบวนการ แรงดันไฟของสเตจการชาร์จแต่ละสเตจจะคงที่จนกระทั่งถึงสเตจแรงดันไฟถัดไปหลังจากตรงตามพารามิเตอร์บางตัวและในที่สุดก็จะเต็ม วิธีนี้ช่วยให้แบตเตอรี่สามารถหยุดการชาร์จได้ชั่วครู่ นอกจากนี้ ปฏิกิริยาเคมีจะแตกต่างจากการชาร์จกระแสตรงเล็กน้อย
ข้อเสียเปรียบหลักของเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ทันสมัยคือส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Yazami ยอมรับสิ่งนี้และแสดงความหวังว่าจะยืดอายุแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยเทคโนโลยีของเขาเอง เขากล่าวว่า: "เทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วนี้สามารถลดภาระของแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานได้"
ศาสตราจารย์ยาซามิกล่าวว่าเมื่อ Sony คิดค้นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนครั้งแรก โดยมีความหนาแน่นของพลังงานเพียง 90 W⋅h ต่อกิโลกรัม แต่ความหนาแน่นในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 270 W⋅h ต่อกิโลกรัม ปัจจุบันแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์รุ่นล่าสุดคือ 290 Wh/kg อย่างไรก็ตาม ไม่มีการผลิตแบตเตอรี่จำนวนมากที่มีความจุ 300 W⋅h ต่อกิโลกรัม เนื่องจากภัยคุกคามด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งานสั้น นอกจากนี้เขายังคาดการณ์ด้วยว่าด้วยการลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในสหภาพยุโรป ส่วนแบ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ผลิตในยุโรปจะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 3% เป็นประมาณ 20% ในอนาคต
อ่าน: