 повідомила, що 28 лютого відбувся політ безпілотника XQ-67A.){kind=link}
บริษัท General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) รายงานการบินของโดรน XQ-28A ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับโครงการลับของสถานีตรวจจับนอกกระดาน (OBSS) ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 67 กุมภาพันธ์
OBSS เป็นโครงการหนึ่งของห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพอากาศสหรัฐฯ (AFRL) และ GA-ASI ได้รับเลือกในปี 2021 ให้ออกแบบ สร้าง และใช้งานเครื่องบินลำใหม่ บริษัทกล่าว XQ-67A เป็นโดรนล่องหนที่ออกแบบมาเพื่อภารกิจระยะไกลและในระดับสูง มีการออกแบบปีกทรงสามเหลี่ยม มีเครื่องยนต์เดี่ยว และช่องภายในสำหรับใส่อุปกรณ์หรืออาวุธ นอกจากนี้ โดรนยังมีวิธีการตรวจจับเป้าหมายที่หลากหลาย รวมถึงเรดาร์ ระบบอิเล็กโทรออปติก/อินฟราเรด และระบบวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ โปรแกรม OBSS ได้รับการจัดประเภท จึงมีข้อมูลที่จำกัดเกี่ยวกับความสามารถเฉพาะหรือวัตถุประสงค์การใช้งานของ XQ-67A
การบินของ XQ-67A ที่ได้รับการสนับสนุนจาก AFRL แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในการพัฒนาเครื่องบิน โดยตรวจสอบความถูกต้องของแนวคิดประเภท/สายพันธุ์ที่เดิมคิดขึ้นในความร่วมมือกับ AFRL ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการแบ่งปันแพลตฟอร์มเครื่องบินต้นทุนต่ำ (LCAAPS) แนวคิดเชิงนวัตกรรมนี้มุ่งเน้นไปที่การสร้างเครื่องบินหลายรุ่นโดยใช้แชสซีพื้นฐานทั่วไป
ความคิดริเริ่ม LCAAPS ซึ่งเป็นความพยายามร่วมกันระหว่าง AFRL และ GA-ASI มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างแชสซีสากลที่เรียกว่าสกุล ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานทางสถาปัตยกรรมพื้นฐานในการนำมาซึ่งเครื่องบินสายพันธุ์ต่างๆ
Trenton White ผู้จัดการโครงการ OBSS และวิศวกรการบินและอวกาศในสำนักงาน Aerospace Systems ของ AFRL เน้นย้ำถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของแนวทางนี้: "นี่เป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการจัดหาเครื่องบินทหารที่ให้การพัฒนาที่รวดเร็วกว่า ลดต้นทุน และมีโอกาสมากขึ้นสำหรับการอัพเกรดเทคโนโลยีบ่อยครั้ง XQ-67A เป็นสกุลแรกที่ได้รับการออกแบบและสร้างบนแพลตฟอร์มทั่วไปนี้ การสาธิตการบินของระบบนี้เป็นก้าวแรกที่สำคัญในการสาธิตความสามารถในการผลิตหัวรบที่มีราคาไม่แพง"
UAV XQ-67A มีล้อลงจอดสามล้อแบบยืดหดได้ หางรูปตัว V กว้าง และปีกหลักแบบกวาดต่ำ นอกจากนี้ยังมีช่องไอดีของเครื่องยนต์ด้านหลังส่วนบนและเส้นกวาดที่ไม่เด่นซึ่งพันรอบลำตัว การออกแบบส่วนใหญ่คล้ายกันในการกำหนดค่าพื้นฐานกับโดรน Avenger ของ General Atomics เช่นเดียวกับ MQ-25 Stingray ของ Boeing และ XQ-58 Valkyrie ของ Kratos XQ-67A มีเซ็นเซอร์พารามิเตอร์อากาศคู่หนึ่งติดตั้งอยู่ที่จมูก เครื่องหมายทั่วไปของ XQ-67A นั้นคล้ายคลึงกับเครื่องหมายที่ใช้กับ XQ-58A มาก เช่นเดียวกับเครื่องหมายที่ใช้โดยนาวิกโยธินสหรัฐฯ ในปัจจุบัน
Michael Atwood รองประธานฝ่ายโปรแกรมขั้นสูงที่ GA-ASI เน้นย้ำถึงลักษณะที่เป็นนวัตกรรมของโครงการ OBSS ว่า "OBSS เป็นเครื่องบินประเภทแรกที่สร้างและทดสอบโดยใช้อุปกรณ์ลงจอดแกนกลางทั่วไปที่พัฒนาโดย GA-ASI ซึ่งส่งเสริมความเหมือนกันระหว่าง วิธีการขนส่งประเภทต่างๆ"
General Atomics เป็นหนึ่งในห้าบริษัทที่ปัจจุบันอยู่ภายใต้สัญญาในการออกแบบ CCA เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ผู้บริหารกองทัพอากาศกล่าวว่าพวกเขาจะตัดซัพพลายเออร์ของตนเหลือเพียงบริษัท 2-3 แห่งภายในไม่กี่เดือนข้างหน้า
อ่าน: