เมื่อวันจันทร์ Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) ได้เปิดตัวจรวด H3 ใหม่จาก Tanegashima Cosmodrome 5 นาที 27 วินาทีหลังจากปล่อย จรวดได้รับคำสั่งให้แยกขั้นที่หนึ่งและจุดระเบิดขั้นที่สอง แต่หลังจากผ่านไป 7 นาทีความเร็วของจรวดก็เริ่มลดลงเนื่องจากขั้นตอนที่สองไม่เคยยิง หลังจากนั้นผู้ปฏิบัติงานได้ส่งทีมไปทำลายจรวดด้วยตนเอง ดังนั้นการบินทดสอบครั้งแรกจึงเสร็จสิ้นก่อนกำหนด
จรวดบรรทุกดาวเทียมสังเกตการณ์โลกขั้นสูง-3 (ALOS-3) หรือที่เรียกว่าไดชิ-3 มุ่งหน้าสู่วงโคจรซิงโครนัสดวงอาทิตย์ที่ระดับความสูง 669 กม. เหนือพื้นโลก ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้ภาพความละเอียดสูงของญี่ปุ่นและพื้นที่อื่นๆ ในแถบกว้าง 70 กม. ด้วยความละเอียดสูงสุด 0,8 ม.
นี่เป็นความพยายามครั้งที่ 3 ในการปล่อยจรวด H16 ความพยายามครั้งแรกซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์เผยให้เห็นปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าที่จ่ายพลังงานให้กับเครื่องยนต์ LE-3 ของจรวดระยะแรก H10 อยู่ระหว่างการพัฒนามาประมาณ 9 ปี และเป็นผลิตผลร่วมกันของ JAXA และ Mitsubishi Heavy Industries สิ่งกีดขวางหลักคือปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ออกซิเจนเหลวที่ทรงพลังของ LE-XNUMX ซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าอย่างมากในการเปิดตัวครั้งแรก
จรวดมีความสูง 57 หรือ 63 ม. ขึ้นอยู่กับความยาวของแฟริ่งน้ำหนักบรรทุกที่เป็นไปได้ทั้งสองแบบ H3 จะสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้ 4 ตันไปยังวงโคจรแบบซิงโครนัสของดวงอาทิตย์ และมากกว่า 6,5 ตันไปยังวงโคจรการเปลี่ยนผ่านของธรณี
ขีปนาวุธใหม่ควรแทนที่ H-IIA ก่อนหน้านี้ซึ่งญี่ปุ่นใช้อยู่ในปัจจุบัน H3 จะมีความยืดหยุ่นสูง เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ดีกว่า H-IIA อย่างไรก็ตาม เริ่มประสบปัญหาในตลาดการเปิดตัวระหว่างประเทศหลังจากการปรากฏตัวของ Falcon 9 ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของ SpaceX
อย่างไรก็ตาม รัฐบาลญี่ปุ่นตัดสินใจขยายการใช้เรือบรรทุกขีปนาวุธแห่งชาติอย่างมีนัยสำคัญในเดือนพฤษภาคม 2022 เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนความสามารถในการยิงทั่วโลกหลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย
"การดำเนินงานที่มั่นคงของ H3 จะช่วยสนับสนุนด้านความมั่นคงของญี่ปุ่นอย่างมาก หนึ่งในเป้าหมายหลักของ H3 คือการรักษาความเป็นอิสระโดยพยายามใช้ยานปล่อยหลักของตนเอง ซึ่งสอดคล้องกับภารกิจหลักของรัฐบาลในด้านความมั่นคงแห่งชาติ”.
สำหรับตอนนี้ H3 ยังไม่ได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือ ซึ่งจะต้องได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่นในรูปแบบของคำสั่งซื้อ เนื่องจาก H3 อาจมีบทบาทสำคัญในการแสวงหาขีดความสามารถในการส่งกำลังโดยมีคนขับของญี่ปุ่น
อ่าน: