ภาพใหม่ครั้งแรก หนักมาก โปรแกรม ปา Starship ยืนยันว่ารถเปิดตัวต้นแบบที่รู้จักกันในชื่อ บูสเตอร์หมายเลข 1 (BN1) และเครื่องสนับสนุนจรวดที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างเสร็จไปแล้วครึ่งหนึ่ง
Super Heavy คาดว่าจะเป็นเครื่องเสริมจรวดเชื้อเพลิงเหลวที่สูงที่สุด หนักที่สุด และทรงพลังที่สุด โดยวัดจากจมูกถึงหางประมาณ 70 เมตร และหนักประมาณ 3 ตันเมื่อเติมเชื้อเพลิงเต็มที่ Starshipยานอวกาศและยานอวกาศด้านบนที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ของ SpaceX นั้นสั้นกว่า Super Heavy ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ และมีเครื่องยนต์ Raptor น้อยกว่าหนึ่งในสี่ ทำให้มีแรงขับเทียบเท่ากับ Falcon 9 ในระยะแรก
การก่อสร้าง Super Heavy Booster Number 1 ยังคงดำเนินต่อไปใน High Bay @นาซ่าสเปซไฟลท์ pictwitter.com/3neyVFMdze
— แจ็คเบเยอร์ (@thejackbeyer) กุมภาพันธ์ 1, 2021
ยกเว้นส่วนเครื่องยนต์สามหรือสี่วงแหวน ทุกส่วนของบูสเตอร์ซุปเปอร์เฮฟวี่ตัวแรกเสร็จสมบูรณ์และรอการประกอบ
Super Heavy จะเทียบเท่ากับ Falcon 9 เกือบสิบลำที่แรงขับเต็มที่ และจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าจรวดใดๆ ที่เคยสร้างมา อย่างไรก็ตาม การออกแบบพื้นฐานของบูสเตอร์นั้นเหมือนกับจรวดของเหลวอื่นๆ
แม้ว่า Super Heavy จะแตกต่างโดยพื้นฐานจาก Starship ในเกือบทุกด้าน SpaceX ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความอเนกประสงค์ของอุปกรณ์นั้นกว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในที่สุด ด้วยการดัดแปลงเล็กน้อย นั่นหมายความว่า SpaceX สามารถสร้าง (ในทางทฤษฎี) สร้าง Super Heavy ด้วยเครื่องมือและเทคนิคเดียวกันกับที่ใช้ในการผลิตต้นแบบ Starship.
ณ สิ้นเดือนนี้ กระแสภาพถ่ายสาธารณะยืนยันว่า Super Heavy BN1 นั้นใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และในเวลานี้ประกอบด้วยวงแหวนเหล็ก 18 วงแล้ว เป็นไปได้มากว่าจำนวนวงแหวนทั้งหมดจะเป็น 38 หรือ 39 ซึ่งบ่งชี้ว่า BN1 อยู่ห่างจากความสูงเต็มครึ่งหนึ่งของวงแหวน 1 วงแหวน ปล่อยให้การรวมถังก๊าซมีเทนที่เสริมความแข็งแรง ส่วนเครื่องยนต์พิเศษ และกระโปรงรถเป็นภารกิจสำคัญสุดท้าย ซึ่งหมายถึง ระหว่าง SpaceX กับเครื่องต้นแบบ Super Heavy เครื่องแรก
ด้วยจุดยึดสำหรับเครื่องยนต์ Raptor สี่ตัวและคัตเอาท์ที่ยังไม่เสร็จอีกสี่ตัว โดมกันรุนตัวแรกของ Super Heavy ดูเหมือนจะเสร็จสมบูรณ์และกำลังรอปลอกวงแหวนเหล็ก จากข้อมูลของ Elon Musk SpaceX มีแนวโน้มที่จะย้ายไปที่ BN1 หากหรือเมื่อผ่านการทดสอบการแช่แข็งและไฟสถิตเบื้องต้น
อ่าน: