วันอังคารที่ 30 เมษายน 2024

เดสก์ท็อป v4.2.1

Root Nationข่าวข่าวไอทีเครื่องบินเหนือเสียง "เงียบ" NASA X-59 ไปทดสอบ 

เครื่องบินเหนือเสียง "เงียบ" NASA X-59 ไปทดสอบ 

-

เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเสียงรบกวนต่ำที่พัฒนาโดย NASA ได้ย้ายจากไซต์ของ Lockheed Martin ใน Palmdale, California ไปยัง Fort Worth, Texas ที่นี่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับทดสอบความแข็งแกร่งระหว่างการบินเท่านั้น

Mike Buonanno วิศวกรการบินและอวกาศของ Lockheed Martin ซึ่งเป็นผู้นำโครงการ X-59 กล่าวว่าอาจต้องใช้เวลาและเงินมากเกินไปในการสร้างสถานที่ทดสอบที่คล้ายกันตั้งแต่เริ่มต้นใน Palmdale ในทางกลับกัน ฟอร์ตเวิร์ธมีสถานที่ควบคุมเต็มรูปแบบและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการดำเนินการทดสอบ แม้ว่าไซต์ในพื้นที่จะถูกสร้างขึ้นเพื่อทดสอบเครื่องบินรบ "จมูกสั้น" F-16 แต่ผู้จัดงานได้ดัดแปลงสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่อย่างรวดเร็ว และตอนนี้ X-59 ความเร็วเหนือเสียงได้รับการประเมินจากพารามิเตอร์สามตัว

แม้ว่าเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงจะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในอากาศ แต่ราคาที่พวกเขาจ่ายคือระดับเสียงที่สูงที่พวกเขาสร้างขึ้นเมื่อทำลายกำแพงเสียง ไม่เพียงเท่านั้น ยังไม่รวมความเสียหายต่อหน้าต่างในอาคารใกล้เคียงและความเสียหายอื่นๆ ตัวอย่างเช่น เสียงจากเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงของ Concorde ที่ส่งไปพักในปี 2003 ซึ่งมีระดับเสียงถึง 105 เดซิเบล เทียบได้กับลักษณะระดับของเสียงฟ้าร้องในระยะกระชั้นชิด

NASA X-59 ซูเปอร์โซนิกเงียบ

เป็นที่ชัดเจนว่า NASA และหน่วยงานอื่น ๆ กำลังมองหาความสามารถในการบินอย่างรวดเร็ว แต่ไม่มีเอฟเฟกต์เสียงที่สอดคล้องกัน ก่อนหน้านี้หน่วยงานรายงานว่า X-59 จะไม่ดังกว่ารถที่เคลื่อนที่จากผู้สังเกตการณ์ที่ระยะ 6 เมตร การสร้างเครื่องบินยังไม่เสร็จสมบูรณ์ - วิศวกรของเท็กซัสตั้งใจที่จะปรับเทียบเซ็นเซอร์เพื่อประเมินน้ำหนักบรรทุกบนเครื่องบิน โครงสร้างระหว่างการบินและเปรียบเทียบผลลัพธ์กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ทำนายคุณลักษณะของ X-59 วิศวกรจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษกับเครื่องบิน เนื่องจากมีอยู่เพียงชุดเดียวและมีราคาแพงมาก

จากข้อมูลของ NASA สถานที่ทดสอบมีระบบความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมด — หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบ อุปกรณ์จะปิดตัวลงทันที จากข้อมูลของสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคม 80% ของการทดสอบโครงสร้างเสร็จสิ้นภายในโปรแกรม ไม่มีกำหนดเวลาในการทำแบบทดสอบ เป็นที่เข้าใจกันว่าแผนต่อไปคือการปรับเทียบถังเชื้อเพลิงและกลับไปที่ Palmdale เพื่อติดตั้งระบบอื่นๆ และระบบย่อยสำหรับการทดสอบทางอากาศเพิ่มเติมในปลายปีนี้

อ่าน:

ปิ๊ดปิซาติเซียน
แจ้งเตือนเกี่ยวกับ
ผู้เข้าพัก

0 ความคิดเห็น
บทวิจารณ์แบบฝัง
ดูความคิดเห็นทั้งหมด