Root NationMga ArtikuloKagamitang militarPaghahambing ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon: Mga kalamangan at kahinaan ng mga manlalaban

Paghahambing ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon: Mga kalamangan at kahinaan ng mga manlalaban

-

Marahil sa lalong madaling panahon ang ating Sandatahang Lakas ay tatanggap ng American F-15 Eagle o F-16 Fighting Falcon aircraft. Ang artikulong ito ay tungkol sa kanila.

Noong tag-araw, ipinakilala ng mga kongresista ng US ang isang panukalang batas upang simulan ang pagsasanay sa mga piloto ng Ukrainian. Papayagan nito ang Estados Unidos na simulan ang pagsasanay sa mga piloto at tripulante ng Ukrainiano sa F-15, F-16 at iba pang sasakyang panghimpapawid. Kamakailan, lumabas ang balita na malapit nang simulan ng ating militar ang pagsasanay na ito upang makatanggap ng isa sa mga variant ng mga sasakyang panghimpapawid na ito. Samakatuwid, nagpasya kaming pag-usapan ang mga ito nang mas detalyado.

F-15 laban sa F-16

Sa pangkalahatan, ang paghahambing ng dalawang mandirigma ng US Air Force ay hindi isang madaling gawain. Ngunit itinakda ko sa aking sarili ang layunin na alamin kung ano ang mga kakayahan ng bawat isa sa dalawang sasakyang panghimpapawid na ito at kung ano ang pakinabang ng mga ito sa Armed Forces sa paglaban sa kaaway. Kaya muna, kilalanin natin nang mas detalyado ang ating mga bayani.

Basahin din: Ang "Neptunes" ay tumama sa cruiser na "Moscow": Lahat tungkol sa mga anti-ship cruise missiles na ito

F-15 Agila

Ang F-15 Eagle ay isang all-weather, highly maneuverable tactical fighter, isang fourth-generation combat aircraft na may kakayahang magbigay sa Air Force ng air superiority.

F-15 laban sa F-16

Ang air superiority ng Eagle ay nakakamit sa pamamagitan ng kumbinasyon ng mataas na kadaliang mapakilos at acceleration, range, armament at avionics. Maaari itong tumagos sa mga depensa ng kaaway at magpataw ng isang labanan sa halos anumang modernong sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang F-15 Eagle ay may mga elektronikong sistema at armas upang makita, hanapin, subaybayan at atakehin ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway habang tumatakbo sa parehong airspace at kontrolado ng kaaway. Ang Eagle ay maaaring armado ng AIM-7F/M Sparrow missiles o modernong AIM-120 medium-range air-to-air missiles sa ilalim ng fuselage, AIM-9L/M Sidewinder o AIM-120 sa dalawang pylon sa ilalim ng mga pakpak, mayroong isa ring anim na bariles na 20 -mm M61 Vulcan na kanyon sa ugat ng kanang pakpak. Ang mga armas at sistema ng pagkontrol sa paglipad ay idinisenyo upang payagan ang isang tao na magsagawa ng aerial combat nang ligtas at epektibo.

Paghahambing ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon: Mga kalamangan at kahinaan ng mga manlalaban

Ang mataas na kadaliang mapakilos, climb rate at acceleration ng F-15 Eagle ay nakakamit salamat sa epektibong thrust-to-weight ratio ng engine at mababang wing load. Ang mababang wing loading (ang ratio ng bigat ng sasakyang panghimpapawid sa lugar ng pakpak nito) ay isang mahalagang salik sa kakayahang magamit at, kasama ng mataas na kakayahan ng makina, ay nagbibigay-daan sa sasakyang panghimpapawid na lumiko nang maayos nang hindi nawawala ang bilis ng hangin. Bilang resulta, ang F-15 Eagle ay isa sa pinakamahusay (at pinakamahusay) na fighter jet na nagawa kailanman.

- Advertisement -

F-15 laban sa F-16

Ang napakataas na kahusayan ng F-15 Eagle ay nakumpirma ng katotohanan na sa buong panahon ng paggamit ng labanan ay nakakuha ito ng 108 na tagumpay at walang pagkatalo sa himpapawid. Ang "Eagle" ay ginagamit ng Air Force ng USA, Israel, Japan at Saudi Arabia. Bahagyang napalitan na ito ng F-22 Raptor, ngunit ang US Air Force ay magpapanatili ng hindi bababa sa 178 combat-ready Eagles hanggang 2025. Ang presyo ng isang F-15C ay humigit-kumulang $29,9 milyon.

F-15 laban sa F-16

Dapat din itong banggitin tungkol sa kamakailang binuo at ipinakita na F-15EX, ang layunin kung saan ay palitan ang lumang F15 Eagle C ng isang modernong bersyon, dahil ang USA ay hindi na gumagawa ng F-22 Raptor, at ang pinakalumang F-15 Ang Eagle C ay wala na sa serbisyo. Ang kontrata para sa pagbili ng bagong F-15 Egle EX ay nilagdaan na, at nagsimula na ang produksyon para sa US Air Force. Maaari ring i-claim ng Ukraine ang modelong ito sa hinaharap, dahil nakuha ng pinakabagong pagbabago ang lahat ng mga pakinabang ng isang matagumpay na glider na may pinakabagong electronics.

Basahin din: Lahat tungkol sa M155 777 mm howitzer at M982 Excalibur guided projectile

F-16 Fighting Falcon

Ang General Dynamics F-16 Fighting Falcon ay isang multirole fighter, isang fourth-generation combat aircraft na nilikha ng United States at ginagamit ng dose-dosenang mga bansa sa buong mundo.

Mula sa simula, ang F-16 Fighting Falcon ay idinisenyo bilang isang medyo murang workhorse na maaaring magsagawa ng iba't ibang uri ng misyon at mapanatili sa medyo mababang halaga. Ito ay mas simple at mas magaan kaysa sa mga nauna nito, at may mahusay na aerodynamics at avionics (kabilang ang isang fly-by-wire electronic flight control system, na tinatawag itong palayaw na "e jet") na tumutulong dito na makamit ang mahusay na pagganap.

F-15 laban sa F-16

Ito ay maraming nalalaman at maaaring gamitin sa anumang kapaligiran, hindi tulad ng ibang mga mandirigma na nilikha para sa mga partikular na gawain, tulad ng F-104 Starfighter, na masyadong mahal, at iba pa na idinisenyo para sa mga espesyal na operasyon sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, tulad ng F -14 Tomcat.

Ang F-16 Fighting Falcon ay isang maliit at maliksi na manlalaban na ang piloto ay nakaupo sa itaas ng fuselage. Nagbibigay ito sa kanya ng mahusay na kakayahang makita, na napakahalaga sa panahon ng labanan. Ang F-16 Fighting Falcon ay armado rin ng makapangyarihang M61 Vulcan cannon at maaaring nilagyan ng air-to-air missiles. Ang F-16 Fighting Falcon ay mayroon ding kakayahang umatake sa mga target sa lupa, kaya maaari itong magamit upang suportahan ang mga tropang nasa lupa kung kinakailangan. Sa layuning ito, ang F-16 Fighting Falcon ay maaaring nilagyan ng malawak na hanay ng mga missile o bomba.

F-15 laban sa F-16

Ang F-16 Fighting Falcon ay nakakatugon sa isang serye ng mga pagtutukoy ng DOD na binuo noong 1974. Sa yugto ng disenyo, dalawang kumpanya ang napili: General Dynamics na may YF-16 prototype at Northrop Corporation na may YF-17 Cobra prototype. Ang napiling prototype ay ang F-16 Fighting Falcon mula sa General Dynamics, na nakatanggap ng mataas na marka mula sa komisyon at mas mura at mas madaling mapanatili. Pinili ng US Navy na gamitin ang YF-17 na disenyo para sa F/A-18 carrier-based fighter-bomber at, kamakailan lamang, ang F/A-18E/F Super Hornet, dahil sa maliwanag na pagiging maaasahan ng kambal ng sasakyang panghimpapawid. disenyo ng makina, na mahalaga sa mga puwersa ng hukbong-dagat at mga espesyal na operasyon. .

F-15 laban sa F-16

Itinigil na ng US Air Force ang mga variant ng F-16 Fighting Falcon A/B, sa kasalukuyan ay ang mga variant lamang ng F-16 C/D ang nasa serbisyo. Sa kasalukuyan, ang sasakyang panghimpapawid ng F-16 Fighting Falcon C/D series ay aktibong ginagamit ng mga piloto ng militar ng US Air Force.

Sa teorya, ang mga bagong order ay maaari pa ring matupad, ngunit sa pagsasagawa ay may maliit na interes sa paggawa ng karagdagang sasakyang panghimpapawid dahil sa malaking bilang ng F-16 Fighting Falcons na nakareserba sa AMARC (halos mahigit 300 units) habang naghihintay ng paghahatid ng bagong F -35s Kidlat II. Pangunahin ang F-16 Fighting Falcon ay nanatili sa produksyon salamat sa mga dayuhang order at pangmatagalang order mula sa mga kasosyo sa NATO.

- Advertisement -

F-15 laban sa F-16

Ito ay nagpapatotoo sa tagumpay ng programa at ang kalidad ng sasakyang panghimpapawid mismo, na aktibong ginawa sa nakalipas na tatlumpung taon. Ito ay isang uri ng pamantayan para sa ratio ng presyo at mga kakayahan sa mundo ng combat aircraft.

Basahin din: Lahat ng tungkol sa mga drone ng General Atomics MQ-9 Reaper

Mga kalamangan ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon

Sa totoo lang, ang F-15 Eagle ay halos walang katumbas pagdating sa bilis, kakayahang magamit at flight ceiling. Ang mga kakumpitensya ay nanginginain lamang dito. Ang manlalaban ay nakakalipad ng malalayong distansya salamat sa mga panlabas na tangke ng gasolina at pagkakaroon ng dalawang makina. Bilang karagdagan, ang kagamitan na may modernong avionics ay nagbibigay-daan sa F-15 Eagle na ituloy ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa malalayong distansya at sa lahat ng kondisyon ng panahon. Ang "Eagle" na ito sa isang pagkakataon ay naging isang tunay na takot para sa mga MiG ng Sobyet, na isang madaling target para dito.

F-15 laban sa F-16

Ang F-16 Fighting Falcon, sa turn, ay napaka-maneuverable at gumagamit ng kaunting enerhiya para sa pagmamaniobra, na bahagyang nakakamit ng isang maginhawang sistema ng kontrol. Ang eroplano ay magaan, medyo mura at napatunayang lubhang maraming nalalaman. Sa humigit-kumulang $18 milyon bawat yunit, ito ay mas mura sa paggawa at pagpapatakbo kaysa sa F-15 Eagle. Nagawa niyang patunayan ang kanyang pagiging epektibo sa panahon ng mga misyon ng militar sa Iraq at Afghanistan.

Basahin din: lumipatblade: Mga drone ng kamikaze ng Amerika para sa pagtatanggol sa Ukraine

Mga disadvantage ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon

Siyempre, walang perpektong eroplano. Sa kabila ng mga tagumpay nito sa dogfights, ang F-15 Eagle ay nakatanggap ng maraming kritisismo mula sa mga piloto mismo. Itinuturing nila itong medyo malaki, malaki at mabigat. Minsan may mga reklamo tungkol sa kakayahang magamit nito at ang mismong proseso ng pagpipiloto. Minsan ang mga piloto ay kailangang lutasin ang mga problema sa avionics sa hangin mismo. Oo, mabilis itong nalaman ng mga inhinyero, ngunit ang mga ganitong kaso ay nagpapakita na hindi lahat ay kasing ganda ng iniisip natin. Bilang karagdagan, ang presyo na $30 milyon ay isa sa pinakamalaking disadvantage ng manlalaban na ito.

F-15 laban sa F-16

Sa paglitaw ng F-16 Fighting Falcon, umaasa ang US Air Force na mawawala ang problema sa presyo at kakayahang magamit. Ganun talaga ang nangyari. Ang "bata" na ito ay gumawa ng mga himala sa himpapawid. Ngunit narito ang isang ganap na naiiba, medyo hindi kasiya-siyang problema ang lumitaw. Ang katotohanan ay ang F-16 Fighting Falcon ay mayroon lamang isang makina (sa pamamagitan ng paraan, kapareho ng F-15 Eagle), kaya ito ay mas mahina dahil sa pagkabigo ng makina kaysa sa hinalinhan nito, na, kung kinakailangan, ay maaaring lumipad. kahit sa isa Bukod pa rito, ang F-16 Fighting Falcon ay may mas mababang top speed, operating ceiling, at mas mababang climb rate kaysa sa F-15 Eagle.

Tingnan natin ang mga pagkakaiba sa pagitan ng F-15 Eagle at ng F-16 Fighting Falcon.

Basahin din: Silent killers ng modernong digmaan: Ang pinaka-mapanganib na mga UAV ng militar

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon

Ang F-15 Eagle fighter jet ay may kakayahang mataas ang bilis at mataas na altitude, habang ang single-engine na F-16 Fighting Falcon ay mas madaling maneuver. Ang F-15 Eagle ay itinuturing na isang standout sa mga pinakamahusay na fighter jet na ginawa kailanman. Ito ay pinatunayan ng higit sa 100 mga tagumpay sa mga labanan sa himpapawid sa mga kalaban at walang pagkatalo sa parehong oras. Maaari itong gumana sa anumang klima, gumamit ng iba't ibang air-to-air at air-to-ground na mga armas, at nilagyan ng M61 Vulcan cannon.

At ang F-16 Fighting Falcon ay isang mas mura, mas magaan, bahagyang mas mahusay na sasakyang panghimpapawid, ngunit hindi ito nangangailangan ng labis na gastos sa pagpapanatili at kadaliang kumilos. Orihinal na iminungkahi bilang isang contender para sa air supremacy, ito ay naging isang all-weather, multi-component multi-purpose tool at nagtatampok ng parehong M61 Vulcan cannon bilang ang F-15 Eagle.

Ang paglikha ng F-15 Eagle ay nagpapahintulot sa US Air Force na makakuha ng isang manlalaban na maaaring magamit hindi lamang para sa air combat, ngunit angkop din para sa mga pag-atake sa lupa, at upang kontrahin ang malinaw na panganib ng sasakyang panghimpapawid ng serye ng Soviet MiG, na nagsimulang magtrabaho sa huling bahagi ng 1960s. Ang pangangailangan para sa mabilis/pangmatagalang operasyon ng sasakyang panghimpapawid ay humantong sa McDonnell Douglas na pumili ng twin-engine configuration para sa F-15 Eagle. Sa kasalukuyan, mayroong halos 10 mga pagbabago ng F-15 Eagle, na may maraming mga pagkakaiba-iba tulad ng mas mababang radar visibility, dalawang-upuan na crew, at mga modelo na may pinahusay na mga radar ng klima. Nabatid na ang F-15 Eagle ay magsisilbi sa US Air Force hanggang sa 2025.

F-15 laban sa F-16

Pagkatapos ng Digmaang Vietnam, nagpasya ang militar ng US na kailangan ng Air Force ng bagong manlalaban na mas mura, mas magaan at mas mapagmaniobra kaysa sa F-15 Eagle. Ito ay kung paano lumitaw ang F-16 Fighting Falcon, na nilikha ng kumpanya ng General Dynamics, na halos ganap na nakamit ang umiiral na mga gawain. Ang paggamit ng isang makina ay nagbigay sa manlalaban ng magaan at kakayahang magamit, ang mga bagong modernong sangkap sa paggawa ng katawan ng barko ay nabawasan ang timbang nito. Bilang karagdagan, mayroong humigit-kumulang 10 variation ng F-16 Fighting Falcon, na halos kapareho sa kung ano ang F-15 Eagle. Ang sasakyang panghimpapawid ay kasalukuyang nananatili sa serbisyo kasama ang US Air Force at mga kasosyong bansa, at inaasahan na ang operasyon nito ay magtatapos din nang hindi mas maaga kaysa sa 2025.

F-15 laban sa F-16

Kapansin-pansin, ang F-15 Eagle ay nagagawang umakyat nang diretso sa isang 90-degree na anggulo, salamat sa twin-engine na disenyo nito na nagbibigay ng malakas na acceleration, at maaaring umakyat sa taas na 30 feet (mga 000 km) sa loob lamang ng 10 segundo. Tinitiyak ng twin-wheel tail design at mababang wing load ang pagiging maaasahan sa napakataas na bilis.

Ang F-16 Fighting Falcon ay isang single-wing, single-engine monoplane, bagama't ginagamit nito ang parehong Pratt at Whitney P100 jet engine bilang F-15 Eagle. Ito ang unang sasakyang panghimpapawid ng produksyon na may pinababang katatagan, iyon ay, sinasadyang static na kawalang-tatag. Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ay idinisenyo upang magkaroon ng mas mataas na static na katatagan, ibig sabihin, level out sila sa paglipad sa kawalan ng pagkilos ng piloto. Ang pinababang static na katatagan ay nagbibigay-daan para sa mas madaling pagmamaniobra sa pamamagitan ng pagtitipid ng enerhiya na gagastusin sa pag-level ng posisyon, dahil ang fuselage ay hindi lumalaban sa pagmamaniobra. Ang isang naka-install na personal na computer ay nagpapanatili ng katatagan ng F-16 Fighting Falcon. Sa isang buong tangke ng gasolina, ang manlalaban ay makatiis ng isang load na 9 G.

Basahin din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: Pangkalahatang-ideya ng MANPADS Starstreak

Mga pangunahing pagkakaiba

  • Ang papel ng F-15 Eagle ay upang gumana bilang isang pangunahing airborne fighter, habang ang F-16 Fighting Falcon ay nagpapatakbo bilang isang multirole fighter.
  • Bilang ng mga makina: Ang F-15 Egle ay may dalawang makina, habang ang F-16 Fighting Falcon ay mayroon lamang isang makina.
  • Ang F-15 Eagle ay mas mahaba kaysa sa F-16 Fighting Falcon.

Basahin din: lumipatblade: Mga drone ng kamikaze ng Amerika para sa pagtatanggol sa Ukraine

F-15 Eagle vs. F-16 Fighting Falcon dogfight

Ito ay kagiliw-giliw na sa YouTube may video pa nga ng dogfight sa pagitan ng F-15 at F-16. Kung interesado ka, maaari mo itong tingnan. 

Alin sa dalawang eroplanong ito ang gusto mong makita sa Ukraine?

Ang sagot sa tanong na ito ay malinaw - pareho. Sigurado ako na ang F-15 Eagle at ang F-16 Fighting Falcon ay magiging lubhang kapaki-pakinabang para sa ating mga tagapagtanggol. Ang paglitaw ng bawat isa sa kanila ay magiging dahilan upang bahagyang bawasan ng mga eroplano ng kaaway ang kanilang sigasig. Ang mga pamilyar na Amerikanong piloto ay karaniwang nagulat sa mga kasanayan ng kanilang mga kasamahan sa Ukraine, na tinatawag silang mga alas at tunay na mandirigma. At ang hitsura ng modernong NATO-type na sasakyang panghimpapawid sa kanila ay maaaring radikal na baguhin ang sitwasyon. Kung ipahayag na ng mga kongresista ang simula ng pagsasanay ng aming mga opisyal, kung gayon ang mga eroplano, inaasahan namin, ay malapit nang lumitaw sa serbisyo ng Air Force ng Ukraine. Kung gayon ang mga mananalakay ay tiyak na magkakaroon ng problema, dahil hindi na sila magkakaroon ng kalamangan sa hangin, at ang mga sangkawan ng mga orc sa lupa ay hindi makakaramdam ng ligtas.

Inaasahan namin ang aming Tagumpay. At tiyak na darating siya, dahil ang kasamaan ay dapat parusahan. Luwalhati sa Ukraine! Kamatayan sa mga kaaway! Mga Orc, masunog sa impiyerno!

Kung nais mong tulungan ang Ukraine na labanan ang mga mananakop na Ruso, ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay mag-abuloy sa Armed Forces of Ukraine sa pamamagitan ng Savelife o sa pamamagitan ng opisyal na pahina NBU.

Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: anti-tank missile system na Stugna-P - ang mga tangke ng Ork ay hindi matatalo

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Anak ng Carpathian Mountains, hindi kinikilalang henyo ng matematika, "abogado"Microsoft, praktikal na altruist, kaliwa-kanan
Higit pa mula sa may-akda
- Advertisement -
Mag-sign up
Abisuhan ang tungkol sa
bisita

6 Comments
Mga bago
Ang mga matatanda Ang pinakasikat
Naka-embed na Mga Review
Tingnan ang lahat ng komento
Yirdna
Yirdna
1 taon na ang nakalipas

Hindi ako tumututol, sa katunayan, ito ay talagang maipapayo para sa Air Force ng Armed Forces ng Ukraine na makuha ang parehong mga mandirigma

Eugene
Eugene
1 taon na ang nakalipas

Walang nakasulat sa lahat tungkol sa pagiging angkop ng parehong mga eroplano para sa trabaho sa Ukrainian airstrips! At ito ang pangunahing bagay! Paano nabali ang mga binti ng F-16 sa unang pag-alis?

Vladyslav Surkov
Admin
Vladyslav Surkov
1 taon na ang nakalipas
Sagot  Eugene

Well, sa pangkalahatan, ang runway ay maaaring ma-convert sa loob ng ilang linggo. Tila, ang F-16 ay nangangailangan ng isang aspalto, hindi isang kongkretong strip, at ang F-15 ay maaaring gawa sa kongkreto. Ngunit may isa pang kadahilanan dito. Sa mga kondisyon kung saan maaaring masakop ng mga Ruso ang anumang paliparan sa Ukraine na may mga missile, sa palagay ko ang mga eroplano (kung ibibigay sa amin) ay malamang na ibabatay sa teritoryo ng Poland at Romania. Kailangan ba muna nating magbigay ng makapangyarihang anti-aircraft/anti-aircraft defense para protektahan ang mga airfield.

Yuriy
Yuriy
1 taon na ang nakalipas

Mr. Yuri, ano ito: "... dinisenyo na may negatibong thrust. Ang katotohanan ay ang karamihan sa mga manlalaban ay may positibong tulak..." - Naiintindihan mo ba, sa pangkalahatan, kung ano ang iyong isinulat? Ang kaalaman sa Ingles ay kailangan para sa isang "hindi kinikilalang henyo"! Hindi ka dapat umasa lamang sa Google Translate, kailangan din itong i-edit, at hindi ganoon kadaling gawin ito, lalo na kapag hindi ka isang aviation specialist. Kaya, sabihin sa amin nang mas detalyado ang tungkol sa "negatibong atraksyon", mangyaring. Para sila mismo ang nakakaintindi sa sinusulat mo. I wish you well. Yuri.

Vladyslav Surkov
Admin
Vladyslav Surkov
1 taon na ang nakalipas

Sa tingin ko ang terminong positibo/negatibong flight stability ay maaaring mas mahusay na gamitin. Sa pangkalahatan, kinakailangang maunawaan kung ang tinukoy na termino ng ari-arian na ito ng sasakyang panghimpapawid ay Ukrainian. Sa Russian ito ay "katatagan". Ngunit personal kong hindi gusto ang "katatagan" ng Ukrainian. Bagaman, marahil ito ay eksakto kung paano ito opisyal.
Parang self-aligning car wheels kapag binitawan mo ang manibela. Para lang sa eroplano.

Iba pang mga artikulo
Mag-subscribe para sa mga update
Sikat ngayon