Ayon sa nai-publish na mga larawan, natanggap ng Ukraine ang Fennek 4x4 armored reconnaissance vehicle mula sa Germany o Netherlands. Ngayon ay pinag-uusapan natin ang mga nakabaluti na sasakyang ito.
Ang Sandatahang Lakas ng Ukraine ay nakatanggap ng mga sasakyang pang-reconnaissance ng Fennek, na ginawa ng magkasanib na pagsisikap ng Alemanya at Netherlands. Nalaman ito kamakailan lamang, at naging kaaya-ayang balita para sa aming lahat. Kapansin-pansin na ang mga espesyal na kagamitan sa reconnaissance ay naka-install sa mga nakabaluti na sasakyan. Napagpasyahan naming alamin nang mas detalyado kung anong uri ng transportasyon ito, at kung anong benepisyo ang maidudulot nito sa aming mga sundalo sa front lines.
Basahin din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: German Gepard na self-propelled na anti-aircraft gun
Ang kasaysayan ng paglikha at layunin ng reconnaissance vehicle na Fennek
Ang Fennek armored reconnaissance vehicle ay pinagsama-samang binuo ng Dutch SP Aerospace at ng German Krauss-Maffei Wegmann. Ang kotse ay pinangalanang "Fenek" - ito ay isang miniature fox na naninirahan sa mga disyerto ng North Africa, at nailalarawan sa pamamagitan ng liksi, mahusay na pandinig at pagbuo ng night vision. Ang pangunahing papel ng Fennek armored vehicle ay reconnaissance.
Ang makina ay nilagyan ng retractable mast na naka-mount sa likuran ng hull sa kaliwang bahagi, na may sensor head na naglalaman ng thermal imaging camera, isang day camera at isang laser range finder. Salamat sa makinang ito, ang pangkat ng reconnaissance ay nakapagpapatakbo nang nakapag-iisa sa loob ng limang araw. Ang baluti at proteksyon laban sa radiological, bacteriological at chemical threats (RBH) ay nagsisiguro ng pinakamainam na kaligtasan ng crew. Ang Fennek armored car ay maaaring ihatid sa pamamagitan ng tren, trak o barko, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na mapalawak ang lugar ng aplikasyon nito.
Sa pagtatapos ng 1998, limang prototype ang nilikha: bilang karagdagan sa pangunahing modelo, dalawa pa para sa hukbong Aleman at dalawa para sa Royal Netherlands Army. Noong huling bahagi ng 2001, ang Dutch Ministry of Defense ay nag-anunsyo ng isang kontrata na nagkakahalaga ng humigit-kumulang €500 milyon para sa supply ng 612 Fennek reconnaissance na sasakyan para sa German at Dutch armies, 2/3 nito ay inilaan para sa Netherlands at ang iba ay para sa Germany. Ang mga unang sasakyan ay naihatid noong 2003, pinalitan ang Luchs armored reconnaissance vehicle sa German army at ang M113 sa Dutch army.
Basahin din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: modernong self-propelled na baril PzH 2000
Ang mga pangunahing variant ng Fennek KMW
Ang ilang mga pagbabago ng Fennek multipurpose armored vehicle ay inilabas. Ang bawat variant ay may sariling layunin at pagkakaiba. Alamin natin ito. May kabuuang walong pangunahing variant ng Fennek KMW ang kilala.
Fennek reconnaissance sasakyan. Ang German abbreviation ay BAA
Mga gawain sa labanan: reconnaissance. Motto: "Nakikita ko ang lahat nang hindi napapansin." Dahil sa mababang taas at katangian nito na nagsisiguro ng napakababang visibility sa infrared at radar range, gayundin sa mababang antas ng ingay, ito ay mahusay na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga operasyon ng reconnaissance sa likod ng mga linya ng kaaway.
Mga Tampok: isang unit na maaaring ilipat sa taas na hanggang 3,30 m, nilagyan ng thermal imager sensor, isang CCD day vision camera at isang laser range finder.
Ang unit sa tripod ay maaaring tumagilid sa mga gilid at maaari ding i-install sa layo na hanggang 40 metro mula sa makina (lumipat at kontrolin sa pamamagitan ng CAM cable). Maaaring tukuyin at subaybayan ng BAA ang mga target araw at gabi sa mahabang hanay. Ang pagmamasid at pagkilala ay ibinibigay ng: isang hybrid navigation system (GPS at isang inertial IRE processing unit), isang laser range finder at isang control unit. Ang mga coordinate ng lokasyon ng mga bagay ay pinoproseso ng system control unit at awtomatikong ipinapakita sa digital na mapa ng lugar.
Gumagamit ang mga tropang Aleman ng mga command at weapons management system (FueWES), isang unibersal na interface na nagpapahintulot sa paggamit ng mga alternatibong kakayahan ng hardware at software ng mga indibidwal na bansa (NATO).
Maaari din itong gamitan ng mga system: ground vibration sensor (BSA), radiation control equipment, mini-UAV (Aladin) para sa aerial reconnaissance, remote mobile sensor system (MoSeS).
Si Fennek ay isang missile transporter
Ang armored vehicle na ito ay nilagyan ng anti-tank guided missiles. Para sa mabilis na pag-deploy, tatlong guided missiles ang dinadala mula sa labas ng katawan ng barko, at dalawa pang missiles at isang launch pad ay matatagpuan sa crew compartment.
Sa bersyon ng Dutch MRat (medium-range missile defense system), ito ay isang rapid-deployment anti-tank missile, tatlong missiles ang matatagpuan din sa labas ng hull at dalawa pa sa crew compartment.
Basahin din: Bayraktar TB2 UAV review: Anong uri ng hayop ito?
Command at control machine Fennek
Isang command at multi-purpose combat vehicle para sa Dutch AD (General Services) forces, mayroon itong versatile application. Sa lugar ng surveillance at reconnaissance equipment, matatagpuan ang mga kagamitan at pasilidad para sa paggamit sa iba't ibang misyon. Noong 2005, natanggap ng mga yunit ng engineering at pagmimina sa Germany at Netherlands ang mga unang kotse ng variant na ito.
Fennek variant para sa reconnaissance at pag-target para sa artilerya
Ito ang unang sasakyan ng pamilya Fennek na pinakawalan sa anyo ng isang artillery spotter upang subukan ang mga kakayahan ng platform. Mula noong 2004, ang sistemang ito ay ginamit nang may malaking tagumpay ng Bundeswehr sa misyon ng ISAF sa Afghanistan. Ang isang tampok na katangian ng makina na ito ay ang sapilitang sistema ng nabigasyon, na nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang lokasyon ng target sa taas at azimuth na may napakataas na katumpakan.
Ang pag-target at pagtanggap ng impormasyon ay ipinapadala sa EAGLE II artillery fire guidance system at sa artillery fire support officer. Ang kontrol at kinakailangang pagwawasto ay isinasagawa ng FueWES ADLER II Fennek system. Ang tagamasid ng artilerya ay may elektronikong mapa ng teritoryo para sa oryentasyon.
Basahin din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: Pangkalahatang-ideya ng tangke ng Leopard 2
Fennek – JFST (Joint Fire Support Team)
Para sa German Bundeswehr, ang KMW ay nagbigay ng JFST na variant ng dalawang Fennek na sasakyan, na binubuo ng isang artillery spotter at isang forward air spotter (AFS). Ang JFST ay may napakalakas na sensor ng bagong henerasyon na may napakalawak na hanay, isang karagdagang channel para sa voice at data communication (radio channel) kasama ang Air Force at ang Navy. Ang laser pointer ay maaari ding magsagawa ng target na pag-iilaw para sa Air Force.
Fennek – Pioner (engineering machine)
Sa bersyong ito, ang Fennek armored car ay pangunahing ginagamit para sa reconnaissance at reconnaissance. Ang mga gumagamit ay maaaring gumamit ng halos tahimik na paggalaw, mataas na kadaliang kumilos, malawak na proteksyon, kakayahan sa pagtatanggol sa sarili, mataas na antas ng awtonomiya at nilagyan ng iba't ibang kagamitan.
Fennek – SWP (Platform para sa Stinger)
Isang modernong sistema ng mobile air defense system. Ang variant na ito (SWP) ay may launcher na may apat na Stinger missiles para sa medium-range air defense. Ang makina na ito ay sapat sa sarili bilang isang mobile anti-aircraft missile system, posible rin ang pagsasama sa ground air defense system.
Fennek-TACP
Air Force Tactical Support Vehicle. Ginagamit ang opsyong ito bilang bahagi ng Air Strike Command Tactical Command. Ang crew ay may pananagutan sa pag-target at pagdidirekta ng mga taktikal na sasakyang panghimpapawid sa mga target sa lupa.
Modelo ng Fennek 2
Ang mga operasyon sa mga sitwasyong walang simetriko ay nangangailangan ng mga sasakyang may mas mataas na kadaliang kumilos at mahusay na proteksyon. Natutugunan ng pamilyang Fennek 2 ang mga kinakailangang ito at may rebolusyonaryong konsepto ng pagmamaneho. Ang mga axle sa harap at likuran ay nilagyan ng dalawang independiyenteng mga motor na kinokontrol ng elektroniko. Hindi lamang ito nagbibigay ng karagdagang proteksyon para sa mahahalagang bahagi, ngunit nagbibigay-daan din ito sa isang nasusukat na espasyo sa pagitan ng mga makina, kaya maaaring mailapat dito ang isang modular na konsepto.
Mula sa 4x4 na bersyon ng chassis, ang paglipat ay ginawa sa 6x6 na chassis na may iba't ibang mga module para sa mga partikular na misyon. Ang pamilyang Fennek 2 ay may malaking bilang ng magkakaparehong bahagi, na ginagawang posible na makabuluhang bawasan ang logistical na pasanin. At ang malaking kapaki-pakinabang na dami ng Fennek 2 ay nagbibigay-daan sa pagsasama ng iba't ibang kagamitan.
Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng MIM-23 Hawk
Disenyo at proteksyon ng Fennek armored reconnaissance vehicle
Ngunit interesado kami sa variant ng Fennek armored reconnaissance vehicle, kaya alamin natin ito nang mas detalyado.
Ang Fennek body ay nagbibigay ng isang flexible armor protection concept at isang tipikal na all-welded aluminum construction na may karagdagang armor modules na nagbibigay ng proteksyon laban sa 7,62 mm small arms fire at projectile fragment. Ang fighting compartment ay mayroon ding proteksyon laban sa mga minahan at mga kagamitang pampasabog. Ang Fennek ay pinatatakbo ng isang tripulante ng tatlo, na binubuo ng isang kumander, isang driver at isang radio operator/tagamasid. Ang upuan ng driver ay matatagpuan sa harap ng kotse na may magandang view sa pamamagitan ng tatlong malalaking bulletproof na bintana. Ang maginhawang lokasyon ng mga bintana sa harap at gilid, pati na rin ang upuan, na itinutulak sa malayo, ay nagbibigay sa driver ng anggulo ng pagtingin na higit sa 180°. Sa pagsasaayos ng reconnaissance, may mga upuan para sa kumander at radio operator-observer sa likuran ng makina. Mayroon ding maraming puwang para sa mga kinakailangang kagamitan at rasyon sa onboard.
Ang mga post ng kumander at ang radio operator/tagamasid ay nilagyan ng angkop na upuan. Ang mga ito ay na-optimize ayon sa ergonomic na mga kinakailangan at lisensyado ayon sa mga regulasyon sa trapiko sa kalsada ng Aleman. Ang pagsasaayos ng taas ng upuan sa tulong ng isang de-koryenteng motor ay nagbibigay-daan sa iyo upang obserbahan ang parehong sa ilalim ng nakasuot at mula sa hatch. Bilang karagdagan, ang upuan ng operator/tagamasid ng radyo ay maaaring umikot ng 360° at ang upuan ng kumander ay maaaring umikot ng ±45°.
Sa kaso ng biglaang panganib, ang tagamasid ay maaaring i-on ang mabilis na mekanismo ng pagbaba at bumaba sa combat compartment sa loob ng ilang segundo. Sa panahon ng pahinga, maaari mong baguhin ang upuan sa isang komportableng posisyon at magpahinga.
Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang French Crotale air defense system
Fennek engine at kadaliang kumilos
Ang engine compartment ay matatagpuan sa likuran ng Fennek, at ang power supply unit ay maaaring alisin mula sa sasakyan bilang isang unit para sa on-site na kapalit. Ang mga bentahe ng Fennek ay ang mataas na mobility nito sa off-road at off-highway, na pangunahing resulta ng paggamit ng mga modernong teknolohiya ng makina na pinagsasama ang pinakabagong mga pag-unlad. Ang Fennek ay nilagyan ng Deutz BF6M 6C 2013-cylinder intercooled turbocharged diesel engine na may kapasidad na 240 hp. pinagsama sa isang anim na bilis na awtomatikong paghahatid na may isang torque converter at lock-up. Ang power unit ay nilagyan ng ganap na awtomatikong transmission at transfer case. Ang makina ay sumusunod sa mga halaga ng mga exhaust gas emissions na tinukoy ng Euronorm III. Ang four-wheel drive at limited-slip differential ay karaniwang kagamitan.
Ang layout ng paghahatid ng H ay nagbibigay ng napakababang profile, na may kapangyarihan na ipinapadala sa mga gear ng gulong sa pamamagitan ng mga bevel gearbox. Ang Fennek ay maaaring maglakbay sa pinakamataas na bilis ng highway na 112 km/h na may maximum na saklaw na 1000 km. Nagagawa ng kotse na malampasan ang 60% ng harap at 35% ng mga slope sa gilid, at ang radius ng pagliko nito na mas mababa sa 13,0 m at passability sa lalim na higit sa 1 m ay nagbibigay din ng pambihirang mobility ng kotse sa magaspang na lupain. Ang Fennek ay nilagyan din ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong na nagpapahintulot sa driver na ayusin ang presyon ng gulong habang nagmamaneho upang umangkop sa lupain at sitwasyon. Ang katatagan ng katawan at ang passability sa lalim na higit sa 1 m ay tinitiyak din ang hindi pangkaraniwang passability ng kotse.
Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang NASAMS air defense system na nagpoprotekta sa Washington
Armament ng Fennek armored car
Para sa pagtatanggol sa sarili, ang Fennek armored reconnaissance vehicle ay nilagyan ng mga armas na maaaring gumana sa ilalim ng armor at proteksyon ng RHC. Depende sa pagsasaayos, ang Fennek ay maaaring nilagyan ng 12,7 mm Browning M2 machine gun o isang 7,62 mm na Rheinmetall MG-3.
Bukod pa rito, maaari ding mag-install ng 40-mm HK GMG grenade launcher (32 shots). Ang sistema ng pagpuntirya ay binubuo ng isang periskop mula sa PERI Z 17, na kasalukuyang nasa serbisyo kasama ng mga modernong BMP. Bilang kahalili, maaaring i-upgrade ang periscope gamit ang mga karagdagang plugin tulad ng image intensifier.
Basahin din: Armas Mga tagumpay ng Ukrainian: ang Aspide anti-aircraft missile complex
Basic at karagdagang kagamitan
Kasama sa karaniwang kagamitan sa Fennek ang isang engine bay fire detection at suppression system, mga heating at cooling system, at isang bulletproof na window washer/wiper system. Ang isang malawak na hanay ng mga karagdagang kagamitan ay maaaring mai-install, kabilang ang isang NBC system, iba't ibang mga sistema ng komunikasyon at dalawang kanyon ng tubig, na nagbibigay sa sasakyan ng mga amphibious na kakayahan. Ang anti-aircraft defense system at ang air conditioning system ay magagamit para sa buong crew compartment. Ang Fennek ay nilagyan din ng mga espesyal na tubo ng tambutso upang mabawasan ang IR signature at babala sa sunog at mga fire extinguishing system na may awtomatiko at manu-manong paglabas sa power compartment upang protektahan ang crew.
Kabilang sa mga pangunahing kagamitan sa mga posisyon ng commander at radio operator/observer ang kagamitan sa pagmamasid at reconnaissance, command and control equipment, control panel ng central system, electric o mechanical gunnery na may night sight, at short at ultra-short wave radio system. . Ang mga miyembro ng crew ay nakikipag-usap sa pamamagitan ng intercom system. Ang isang rear view camera na naka-install sa likuran ng kotse at isang monitor na isinama sa panel ng instrumento ay nagbibigay sa driver ng kinakailangang tulong upang mabilis na mamaniobra ang kotse at maiwasan ang mga banta. Ang paggamit ng mga salamin na may image intensifier ay nagpapadali para sa driver na magmaneho ng ligtas at tumpak, kahit na sa gabi. Ang konsepto ng kontrol at pagpapakita ay binuo ayon sa mga kinakailangan sa ergonomic, na ginagawang mas madali para sa driver na kontrolin ang isang malaking bilang ng mga function at system. Ang sistema ng babala at fire extinguishing system ay awtomatikong isinaaktibo kung sakaling magkaroon ng sunog. Sa mga emergency na sitwasyon, maaaring i-activate ng driver ang fire extinguishing system sa compartment ng power plant mula sa kanyang upuan. Bilang karagdagan, ang Fennek ay nilagyan ng cable winch para sa mga operasyon ng paglisan.
Pinagsasama ng Command and Surveillance Equipment (FuWES) ang mga reconnaissance vehicle sa iisang ad hoc C3 communications network. Ang FuWES ay binubuo ng isang Commander IV computer (integrated na bersyon) at may kasamang 15-inch touchscreen display at keyboard. Ang mga digitized na mapa ay ginagamit para sa pag-navigate sa magaspang na lupain, na nagpapakita ng aktwal na posisyon ng sasakyan, ang posisyon ng target, pati na rin ang kasalukuyang sitwasyon sa larangan ng digmaan. Ang impormasyong ito ay patuloy na ina-update sa pagitan ng makina at ng command post sa pamamagitan ng komunikasyon sa radyo (HF at VHF na mga istasyon ng radyo). Sa panahon ng pagbuo ng mga system, ang espesyal na diin ay inilagay sa mga unibersal na interface upang ang alternatibong hardware at software ay maaaring magamit.
Upang matiyak ang isang mataas na antas ng kahusayan sa reconnaissance, ang Fennek ay nilagyan ng kagamitan sa pagsubaybay, na binubuo ng isang thermal imager, isang CCD day vision camera at isang laser range finder. Ang kagamitan sa pagsubaybay ay nakabalot sa isang sensor head na naka-mount sa isang maaaring iurong na palo. Ang posisyon ng ulo ng sensor ay maaaring kontrolin ng azimuth at anggulo at itataas sa taas na 1,5 m sa itaas ng bubong ng kotse, i.e. 3,29 m sa ibabaw ng lupa. Para sa pagmamasid mula sa isang nakatagong posisyon, ang sensor head ay maaaring mai-mount sa isang tripod sa isang bukas na lugar para sa "remote control" sa layo na hanggang 40 m mula sa makina. Kasabay nito, ang kontrol ay maaaring isagawa nang direkta mula sa makina. Ang paggamit ng hybrid navigation system na binubuo ng inertial frame of reference at GPS (global positioning system) ay nagbibigay-daan sa iyong matukoy ang iyong posisyon at direksyon ng paggalaw na may mataas na katumpakan. Ang pagkuha ng target ay isinasagawa sa tulong ng isang laser range finder, pati na rin ang paraan ng pagsukat ng azimuth ng direktang pagkita at ang anggulo ng lokasyon ng isang partikular na target. Kaya, salamat sa sistema ng nabigasyon, posible na tumpak na matukoy ang mga coordinate ng lokasyon ng mga bagay sa lupain at mga target.
Basahin din: Armas ng tagumpay ng Ukrainian: German Boxer RCH 155 self-propelled howitzer
Mga teknikal na katangian ng Fennek
- Mga sukat: haba 5,58 m; lapad 2,55 m; taas 2,29 m
- Armor: proteksyon laban sa 7,62 mm armor-piercing projectiles at armor-piercing mine. Ang makina ay maaaring nilagyan ng karagdagang armor upang maprotektahan laban sa 7,62-mm Dragunov sniper rifle
- Armament: 12,7 mm Browning M2 machine gun o 7,62 mm Rheinmetall MG-3. Ang isang HK GMG 40-mm grenade launcher ay maaaring mai-install din. Mayroon ding pagbabago sa Stinger
- Timbang: sa kondisyon ng labanan 11 tonelada
- Pinakamataas na bilis: hanggang 112 km/h
- Saklaw ng pagpapatakbo: 1000 km sa highway at 460 km sa cross-country
- Kapasidad: 3 tripulante (driver, commander at radio operator/observer)
- Karagdagang kagamitan: set ng mga sensor, telescopic mast, GPS, taktikal na command at control system, HF at VHF radio system, CCD day vision camera, laser range finder.
Sigurado ako na ang ganitong maaasahan at protektadong kagamitan ay lubhang kailangan para sa ating mga tagapagtanggol sa front line. Samakatuwid, taos-puso kaming nagpapasalamat sa aming mga kasosyo sa Kanluran, sa partikular, sa Alemanya at Netherlands, para sa kanilang suporta at pagbibigay ng modernong kagamitang militar.
Naniniwala kami sa aming mga tagapagtanggol. Ang mga mananakop ay wala nang takasan mula sa paghihiganti. Kamatayan sa mga kaaway! Luwalhati sa Sandatahang Lakas! Luwalhati sa Ukraine!
Basahin din:
