Noong 2021, itinatag ang kumpanyang AirWhiteWhale sa China, na nakatuon sa pagbuo ng isang unmanned na sasakyang panghimpapawid na idinisenyo upang maghatid ng hanggang 5 toneladang kargamento sa pagitan ng mga paliparan sa rehiyon. Sa kasalukuyan, sinusubukan nitong makaakit ng hanggang $22,1 milyon sa kapital para sa karagdagang gawaing pananaliksik sa paglikha ng naturang sasakyang panghimpapawid.
Ang W5000 cargo drone na nasa ilalim ng development ay magkakaroon ng maximum take-off weight na 10,8 tonelada at kayang magdala ng hanggang 5 tonelada ng kargamento. Maaari itong maghatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng hangin sa layong 1200 hanggang 2600 km. Ang kompartimento ng kargamento ay idinisenyo upang tumanggap ng 65 metro kubiko ng iba't ibang mga kalakal at ang kanilang madali at mabilis na pagkarga at pagbabawas. Ang mga unmanned cargo plane ay mas mura sa paggawa kaysa sa mga piloto, dahil hindi na kailangang ayusin ang mga lugar ng trabaho para sa mga tripulante, tiyakin ang pinakamainam na rehimen ng temperatura sa cabin at ang higpit nito. Pagkatapos ng lahat, posible na iwanan ang mga compartment para sa mga layuning pambahay lamang tulad ng mga palikuran.
Ayon sa tagapagtatag ng kumpanyang Hu Zhendong, na may edukasyon sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid at pinamamahalaang magtrabaho sa Airbus, ang industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay may halos lahat ng kinakailangang mapagkukunan upang simulan ang produksyon ng mga unmanned cargo planes. Nagpatuloy si Hu: “Ang China ay may mga pinaka-advanced na teknolohiya sa mga larangan tulad ng 5G, satellite positioning system, artificial intelligence at driverless driving. At ito ay magiging malaking tulong para sa aming pananaliksik at pag-unlad."
Malayo ang pagsulong ng mga Chinese specialist sa paglikha ng mga 5G network at geo-positioning system, gayundin sa pagbuo ng mga autopilot system. Noong Oktubre ng nakaraang taon, isang malakihang prototype (1:3) ng W5000 drone ang matagumpay na nakagawa ng isang pagsubok na paglipad na may pag-alis at paglapag sa isa sa mga paliparan sa Inner Mongolia.
Ang mga kumpanyang Tsino ay gumagawa ng paghahatid sa pamamagitan ng maliliit na drone, medium- at short-range na multicopter na may 100-kilogram na kargamento, pati na rin ang transportasyon ng sangay sa pamamagitan ng malalaking drone na may pinakamataas na bigat ng take-off na ilang tonelada. Ngunit ilang kumpanya ang pumasok sa malaking sektor ng cargo drone sa China, maliban sa AirWhiteWhale, SF Express, JD Logistics at ilang mga startup.
Kawili-wili din: