Bilang bahagi ng kamakailang mga hakbang sa pagbawas sa gastos, plano ng Google na pagsamahin ang mga dibisyon ng Waze at Maps nito, ang ulat ng The Wall Street Journal. Ang hakbang ay naglalayong bawasan ang pagdoble ng pagsisikap sa pagitan ng mga produkto, ngunit sinabi ng Google na pananatilihin nitong magkahiwalay ang Waze at Maps app.
"Ang Google ay nananatiling malalim na nakatuon sa natatanging brand ng Waze, minamahal na app, at umuunlad na komunidad ng mga boluntaryo at user," sabi ng isang kinatawan ng kumpanya sa isang panayam sa WSJ. Ang CEO ng Waze na si Neha Parikh ay bababa sa puwesto pagkatapos ng panahon ng paglipat, ngunit diumano ay magkakaroon ng mga tanggalan. Simula ngayong Biyernes, sasali ang 500-strong Waze team sa Google Geo organization na responsable para sa Maps, Earth at Street View.
Ang Waze at Maps ay nagpapalitan ng mga feature mula noong binili ng Google ang Waze sa halagang $1,1 bilyon noong 2013. Ang data ng trapiko mula sa Waze ay nagsimulang lumabas sa Maps pagkatapos ng pagbili, na may mga limitasyon sa bilis, lokasyon ng bilis ng camera, at iba pang feature na darating sa ibang pagkakataon. Sa turn, nakinabang ang Waze mula sa kaalaman sa paghahanap ng Google. Ang FTC ay naglunsad ng isang antitrust na pagsisiyasat sa ilang sandali pagkatapos ng pagkuha, at noong panahong sinabi ng Google na pinapanatili nito ang Waze bilang isang hiwalay na yunit "sa ngayon."
Siyam na taon na ang lumipas mula noon, ngunit ayon sa dating CEO na si Noam Bardeen, hindi kailanman nagkaroon ng ganap na kalayaan ang Waze. “Lahat ng aming paglago sa Waze mula noong nakuha ay nagmula sa trabahong nagawa namin, hindi sa suporta ng pangunahing kumpanya. Sa pagbabalik-tanaw, malamang na lumago tayo nang mas mabilis at mas mahusay kung nanatili tayong independyente, "sabi niya sa isang post sa LinkedIn noong nakaraang taon.
Ang Waze ay mayroong 151 milyong buwanang aktibong user, kumpara sa 1 bilyon para sa Google Maps. Gayunpaman, ang Waze ay isang napakasikat na navigation app (lalo na sa Europe) dahil sa pagiging crowdsourced nito. Ang mga indibidwal na user ay madaling makakapag-ulat ng trapiko, pulis, aksidente, isyu sa mapa, radar camera at higit pa sa pag-click ng isang pindutan. Idinagdag ng Google Maps ang kakayahang mag-ulat ng mga insidente ng trapiko noong 2019, ngunit hindi ito gaanong pinagmumulan ng mga tao.
Sa pagbagal ng kita sa ad ng Google, sinabi ng CEO na si Sundar Pichai noong Setyembre na umaasa siyang gawing 20% na mas mahusay ang kumpanya. Ang bahagi nito, aniya, ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pagtanggal at pagsasanib ng ilang produkto.
Matutulungan mo ang Ukraine na labanan ang mga mananakop na Ruso. Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay ang mag-abuloy ng mga pondo sa Armed Forces of Ukraine sa pamamagitan ng Savelife o sa pamamagitan ng opisyal na pahina NBU.
Kawili-wili din: