Inihayag ng Intel sa palabas CES 2024 tungkol sa intensyon na maglabas ng mga automotive na bersyon ng mga pinakabagong processor nito na may suporta sa artificial intelligence at sa gayon ay mapanalunan ang mga bahagi ng Qualcomm at NVIDIA, na aktibong pinagkadalubhasaan ang industriya ng transportasyon.
Inanunsyo din ng kumpanya na kukuha ito ng Silicon Mobility, isang French startup na bubuo ng mga processor at software para sa pagkontrol sa mga electric vehicle engine at on-board charging system. Ang halaga ng deal ay hindi tinukoy. Ang unang bibili ng mga Intel AI system ay ang Chinese manufacturer ng mga electric car na Zeekr - ang mga kotse nito ay makakatanggap ng buong hanay ng mga advanced na solusyon, kabilang ang suporta para sa mga video conference at voice assistant. Ang automotive systems-on-a-chip ng Intel ay magtatampok ng adapted na bersyon ng AI PC technology na isinasaalang-alang ang tibay ng sasakyan at mga kinakailangan sa performance.
Ang Intel ay dati nang nagtustos sa mga automaker ng mga chip para sa mga infotainment system - ang mga processor nito ay nagtrabaho para sa 50 milyong mga kotse, ngunit ang inisyatiba ng kumpanya ay naharang NVIDIA at Qualcomm, na nag-alok ng kanilang mga solusyon para sa teknolohiyang autopilot at mga infotainment system. Ang pinuno ng automotive division ng Intel, si Jack Wiest, ay nagreklamo na ang kumpanya ay hindi sapat na ginawa upang ipaalam ang mga tagumpay nito sa larangang ito sa mamimili, ngunit ngayon ay nilayon nitong ayusin iyon.
Nabanggit din ni Wist na ang mga solusyon ng mga kakumpitensya ay kadalasang masyadong makapangyarihan at mahal para sa mga tunay na pangangailangan ng industriya ng automotive, at hindi sila nasusukat. Malinaw na sinadya niya ito NVIDIA, na noong nakaraang taon ay kailangang humingi ng suporta ng MediaTek, isang nangungunang provider ng mga solusyon para sa mga infotainment system na ginagamit sa mga murang sasakyan. Tutulungan ang Alyansa NVIDIA upang mag-alok sa mga customer ng mas simple at mas murang mga produkto.
Nangako rin ang Intel na hindi magpapataw ng labis na mga kinakailangan sa mga potensyal na customer nito - magagamit nila ang anumang platform ng Autopilot, kabilang ang hindi kumpanya ng Intel na Mobileye at iba pang mga solusyon mula sa mga vendor na kanilang pinili. Makakatulong ito sa mga automaker na makatipid ng pera sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga Intel system lamang kung saan may aktwal na pangangailangan para sa kanila.
Basahin din: