Sa nakalipas na ilang taon, nagkaroon ng mga makabuluhang pagbabago sa pagbuo ng mga baterya para sa mga device. Bilang karagdagan, ang mabilis na pag-charge ay isa pang aspeto ng teknolohiya ng baterya na makabuluhang napabuti. Si Rashid Yazami, isang propesor sa Nanyang Technological University, ay nakabuo kamakailan ng bagong uri ng teknolohiya ng mabilis na pagsingil. Binibigyang-daan ka ng teknolohiyang ito na ganap na mag-charge ng mga baterya ng lithium sa loob ng 10 minuto.
Kamakailan ay inanunsyo ni Propesor Yazami na ipinatupad ng kanyang kumpanya ang pinakamabilis na teknolohiya ng mabilis na pagsingil sa mundo para sa mga bateryang lithium. Ayon sa kanyang ulat, ang kapasidad ng pagsingil ay pitong beses na mas mabilis kaysa sa Tesla. Ang tradisyonal na paraan ng pagsingil ay nagsasangkot ng direktang kasalukuyang pagsingil. Kinokontrol ng charging circuit ang kasalukuyang sa pinakadulo simula at lumilipat sa pare-parehong pag-charge ng boltahe malapit sa dulo ng proseso ng pag-charge.
Ang bagong pamamaraan ay tinatawag na "non-linear voltammetry", kung saan nagbabago ang kasalukuyang mga pulso sa buong proseso. Ang boltahe ng bawat yugto ng pagsingil ay nananatiling pare-pareho hanggang sa umabot ito sa susunod na yugto ng boltahe pagkatapos matugunan ang ilang mga parameter at sa wakas ay mapuno. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay-daan sa baterya na magpahinga ng maikling panahon sa proseso ng pag-charge. Gayundin, ang kemikal na reaksyon ay bahagyang naiiba sa DC charging.
Ang pangunahing kawalan ng modernong teknolohiya ng mabilis na pagsingil ay nakakaapekto ito sa buhay ng baterya. Kinilala ito ni Yazami at nagpahayag ng pag-asa na pahabain ang buhay ng mga baterya ng lithium gamit ang kanyang sariling teknolohiya. Sinabi niya: "Ang teknolohiyang mabilis na pagsingil na ito ay maaaring mabawasan ang pagkarga sa baterya at pahabain ang buhay nito."
Sinabi ni Propesor Yazami na kapag Sony unang naimbento ang lithium-ion na baterya, ang density ng enerhiya ay 90 W⋅h lamang bawat kg, ngunit ang density ngayon ay humigit-kumulang 270 W⋅h bawat kg. Sa kasalukuyan, ang pinakabagong komersyal na baterya ay 290 Wh/kg. Gayunpaman, hindi umiiral ang mass production ng mga baterya na may kapasidad na 300 W⋅h bawat kg. Ito ay dahil sa banta sa seguridad at maikling buhay ng serbisyo. Hinulaan din niya na salamat sa bilyun-bilyong dolyar na pamumuhunan sa EU, ang bahagi ng mga bateryang lithium na ginawa sa Europa ay tataas mula sa kasalukuyang 3% hanggang sa humigit-kumulang 20% sa hinaharap.
Basahin din: