Binibigyang-daan ng mga simulation ang mga mananaliksik na galugarin ang mga opsyon at mga senaryo ng pagsubok sa mga lugar mula sa diskarte ng militar at cybersecurity hanggang sa pagpaplano ng pagtugon sa kalamidad. Ngayon NASA gumagamit ng gayong mga simulation sa isang "desktop" na kapaligiran upang subukan kung paano magiging ligtas ang mga electric air taxi sa airspace ng bansa. May nakabuo na rin bang asosasyon sa "The Fifth Element"?
Upang matagumpay na planuhin ang bagong sistema ng transportasyong panghimpapawid, ang NASA, sa pakikipagtulungan sa mga industriyal na tagagawa, siyentipiko at kinatawan ng iba't ibang ahensya ng gobyerno, ay nagsagawa ng serye ng 10 teoretikal na pagsasanay. Sa panahon ng mga pagsubok at talakayan, tiningnan ng mga eksperto ang mga potensyal na hindi inaasahang teknikal, pagpapatakbo at mga puwang sa regulasyon at tinutukoy kung paano pinakamahusay na pagsamahin ang mga mapagkukunan upang matugunan ang mga ito.
Advanced na Air Mobility (AAM) na misyon NASA nagsasangkot ng paglikha ng isang rebolusyonaryong bagong sistema ng transportasyon sa himpapawid, at kasalukuyang pinag-aaralan ng mga eksperto ang mga isyu ng awtonomiya, imprastraktura at pagpaplano ng airspace na magbibigay-daan sa pagsasakatuparan ng bagong ecosystem. "Maaari lang naming masubukan ang AAM ecosystem nang paisa-isa," sabi ni AAM National Campaign Flight Engineer Brad Snelling. - Ang malaking bentahe ng paglipad ay na maaari nating pag-isipan ang buong misyon mula sa isang holistic na pananaw at pag-aralan ang bawat detalye na kinakailangan para sa pagpapatupad nito. Ang mga sagot mula sa mga pagsasanay na ito ay kung ano ang magbibigay-daan sa mga rebolusyonaryong bagong paraan ng transportasyon na gumana sa totoong mundo."
Ang mga pagsasanay na ito ay natatangi dahil pinagsasama-sama nila ang mga developer ng sasakyan, mga mananaliksik ng gobyerno, at mga tagapagbigay ng serbisyo ng airspace upang talakayin ang mga konsepto ng airspace automation. Kasama sa mga kasosyo ang developer ng sasakyang panghimpapawid na si Wisk Aero, mga tagapagbigay ng serbisyo ng airspace na Avision, OneSky, SkyGrid, ANRA at Collins. Kasangkot din ang mga nagbibigay ng command at control na komunikasyon na AURA at Collins Aerospace.
Ang bawat pagsasanay sa command at staff ay nagaganap sa mode ng video communication at may kasamang makatotohanang hanay ng mga paunang kundisyon para sa flight plan. Ang mga eksperto mula sa NASA, ang developer ng sasakyan, at mga kasosyong nagbibigay ng pamamahala sa airspace at mga serbisyo sa komunikasyon sa paglipad ay nagbabahagi ng mga tungkulin sa lahat ng bahagi ng mga operasyon ng AAM sa hinaharap. Kabilang dito ang mismong sasakyang panghimpapawid, mga paliparan, mga landas ng paglipad, kontrol ng trapiko sa himpapawid, lagay ng panahon, pagtuklas at pag-iwas sa senaryo, at mga komunikasyon sa radyo.
Pagkatapos ay ilulunsad ang isang simulate na senaryo ng paglipad na may mga totoong variable na nakakalat sa buong mundo, na nag-uudyok sa mga kalahok na hanapin ang pinakamahusay na paraan ng pagkilos habang kumukuha ng mga aral na natutunan at niresolba ang mga isyu bago pa man masangkot ang mga piloto, pasahero, o kargamento.
Sa pagtatapos ng 2022, gagawa ang AAM National Campaign ng isang buod na ulat na magagamit sa publiko ng mga natuklasan mula sa mga pagpupulong at pagsasanay na ito upang matulungan ang ecosystem na makapagsimula. Ang roundtable series ay bahagi ng isang serye ng mga kaganapan kung saan nagtatrabaho ang mga eksperto sa mga AAM na sasakyan, automation software at pagpaplano ng airspace sa hinaharap. Ibabahagi ng NASA ang data sa mga kasosyo pati na rin ang US Federal Aviation Administration (FAA) at gagamitin ito para ipaalam sa publiko at bumuo ng mga pamantayan para sa kinabukasan ng industriya ng aviation.
Matutulungan mo ang Ukraine na labanan ang mga mananakop na Ruso. Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay ang mag-abuloy ng mga pondo sa Armed Forces of Ukraine sa pamamagitan ng Savelife o sa pamamagitan ng opisyal na pahina NBU.
Basahin din: