Biglang binago ng SpaceX ang orbit ng Earth, kung saan ang susunod na paglulunsad ng Starlink ay naglalayong. Tulad ng lahat ng nakaplanong paglulunsad ng Starlink, ang pinakabagong batch ng mga satellite ay papasok sa isang pabilog na orbit na humigit-kumulang 550 km sa ibabaw ng Earth. Gayunpaman, lampas sa base orbital altitude, ang misyon ay magiging kakaiba kaysa sa naunang naisip.
Bago inilabas ng SpaceX ang mga detalye tungkol sa paglulunsad, na naka-iskedyul ngayon nang hindi mas maaga sa 11:46 a.m. oras ng Kyiv noong Biyernes, Disyembre 17, ang misyon ay inaasahang tatawaging Starlink 2-3. Ang Starlink constellation ng 4400 satellite ng SpaceX ay nahahati sa limang magkakaibang grupo - lahat ay may magkaparehong orbit sa pagitan ng 540 at 570 km. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng bawat pangkat ay ang hilig ng orbit, na tumutukoy sa pagkahilig ng orbit ng bagay sa paligid ng celestial body.
Taliwas sa karamihan ng mga inaasahan, sa halip na pangalawang espesyal na paglulunsad ng Starlink sa isang 70-degree na inclined orbit, ang paglulunsad ng SpaceX noong Disyembre 17 -- kilala bilang Starlink 4-4 -- ay talagang maghahatid ng ikatlong batch ng mga satellite sa isang 53,22-degree na inclined orbit. . Bilang karagdagan sa isa pang paglaktaw para sa Starlink 4-2, na hindi pa nailunsad para sa hindi kilalang mga dahilan at naipasa na ang Starlink 4-3 mas maaga sa buwang ito, ang Starlink 4-4 ay ilulunsad din mula sa site ng West Coast ng SpaceX.
Ang paglulunsad sa 53° anggulo mula sa Vandenberg Space Force Base sa California ay hindi karaniwan dahil hindi ito regular na ginagawa sa isang anggulong mas mababa sa humigit-kumulang 56°. Kung mas mababa ang anggulo, lilipad ang rocket sa mga lugar ng Baja California na makapal ang populasyon o kahit sa timog-kanlurang baybayin ng Mexico. Para sa malinaw na mga kadahilanan, ang US Federal Aviation Administration at iba pang mga bansa ay hindi nasisiyahan sa isang bagay tulad ng isang high-velocity explosive device na lumilipad sa mga mataong lugar.
Ang tanging malinaw na paraan para sa SpaceX upang ilunsad sa 53° mula sa Vandenberg ay kung ang Falcon 9 ay nagsasagawa ng isang yaw maniobra ilang minuto pagkatapos ng paglunsad, na epektibong lumiko ng maliit na kaliwa sa kalagitnaan ng paglipad. Sa kabila ng pagiging simple nito, kahit na ang isang maliit na maniobra ng ilang degree ay maaaring magdulot ng malaking pagkawala ng isang malaking halaga ng bilis ng pagmamaniobra, na potensyal na makabuluhang bawasan ang dami ng kargamento na maaaring ilunsad ng isang rocket sa isang partikular na orbit. Para sa mga misyon ng Starlink, ang pag-maximize ng payload sa orbit ay marahil ang pinakamahalagang paraan (bukod sa muling paggamit) upang mabawasan ang mga gastos sa paglulunsad ng SpaceX.
Ang CelesTrak ay may pre-launch na mga SupTLE para sa #starlink Group 4-4, na nakatakdang ilunsad 2021-12-17 09:46:20 UTC sa isang Falcon 9 rocket mula sa Vandenberg AFB, California. Ang deployment ng 52 satellite ay nagaganap sa loob lamang ng 15 minuto mamaya sa 10:01:56.540 UTC: https://t.co/J39z8yvPdD. pic.twitter.com/LRNoDW3kO2
— TS Kelso (@TSKelso) Disyembre 15, 2021
Ang Starlink 4-4 ay maglulunsad ng 52 V1.5 satellite sa orbit – mas mababa lamang ng isa kaysa sa katumbas na paglulunsad (Starlink 4-1) mula sa East Coast. Ang pag-deploy ng maraming medium-inclination na Starlink satellite hangga't maaari sa lalong madaling panahon ay marahil ang pinakamabilis na paraan upang mapataas ang kapasidad ng network, magdagdag ng mga subscriber ng Starlink at sa gayon ay mapataas ang kita.
Basahin din:
- Gagamitin ng SpaceX ang CO2 mula sa atmospera bilang rocket fuel
- Ang 2022 ang magiging taon na may pinakamaraming Falcon 9 na misyon para sa SpaceX