Lumilitaw na ang SpaceX ay nag-install ng isang buong set ng car-sized na lattice stabilizer sa pangalawang superheavy flight booster nito Starship, na iniiwan ang napakalaking rocket na ilang hakbang na lang mula sa pagkumpleto.
May sukat na humigit-kumulang 69 m ang taas at 9 m ang lapad, ang Super Heavy 5 (B5) – tulad ng B4 bago nito – ay, kapag natapos na, ay magiging isa sa dalawang pinakamalaking rocket booster na nagawa kailanman. Sa pangkalahatan, pareho ang Super Heavy B4 at B5. Bilang karagdagan sa pagiging halos magkapareho sa laki, pareho ay binuo na may 29 Raptor engine sa isip. Nangangahulugan ito na ang Booster 4 at 5 - habang parehong may kakayahang lumipad - ay ang mga nangunguna rin para sa isang upgraded na bersyon ng Super Heavy na may mga katulad na dimensyon ngunit halos 50% na higit pang thrust.
Sa kabila ng mas malaking pagkakatulad, may mga makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng una at pangalawang Super Heavy na may kakayahan sa paglipad ng SpaceX. Ang pinakamalaking nakikitang pagkakaiba ay ang mga pagbabagong ginawa ng SpaceX sa proseso ng pagpupulong ng Super Heavy. Ang Ilunsad na Sasakyan 4 ay na-assemble karamihan mula sa mga hubad na bakal na singsing, at pagkatapos lamang itong maitayo sa buong taas ay libu-libong metro ng mga sistema ng pag-init, mga wire, mga track at instrumentation ang na-install. Ito ay maaaring bahagyang dahil inutusan ng CEO na si Elon Musk ang SpaceX na tapusin ang pagbuo ng una Starship sa buong taas sa unang bahagi ng Agosto, na nangangailangan ng construction team na unahin ang bilis.
Anuman, lumilitaw na ang SpaceX ay nilalagay sa labas ng Super Heavy 5 bago at sa panahon ng proseso ng pagsasalansan ng booster sa huling altitude nito. Karamihan sa mga seksyon ng 3-4 na steel ring ay may paunang naka-install na mga tubo at track ng tubig, ibig sabihin, kapag nakumpleto na ang lay-up, ang SN 5 ay magiging mas malapit sa pagiging handa para sa pagsubok kaysa sa SN 4. Ang Super Heavy 4, sa kabilang banda, kailangan ng hindi bababa sa ilang linggo upang magkasya pagkatapos maihatid ng SpaceX ang rocket sa orbital launch pad para sa isang photo shoot at fitness check.
Noong Oktubre 12, pagkatapos ng mabilis na pag-assemble ng Super Heavy B5 upper methane tank, nagpatuloy ang SpaceX sa pag-install ng apat na lattice stabilizer ng launch vehicle. Naka-lock sa lugar at naka-assemble mula sa welded steel, hindi tulad ng natitiklop na cast titanium flaps ng Falcon, ang Super Heavy lattice stabilizer ay ilang beses na mas malaki at mas mabigat, ngunit nagsisilbi sa parehong layunin ng pag-stabilize ng SN sa panahon ng pagpasok, pagbaba at landing.
Basahin din:
- Ilulunsad ng SpaceX at Varda Space ang unang satellite production ng materyal sa kalawakan
- Orbital SpaceX Starship "spreads the wings" bago i-install ang mga makina