CV90, BAE Systems tarafından geliştirilen yüksek taktiksel zırhlı savaş araçları ailesidir.
İsveç'in bir zamanlar Ukrayna'ya yaklaşık 50 CV90 piyade savaş aracı, Okçu kundağı motorlu topçu teçhizatı ve NLAW tanksavar sistemleri sağladığı biliniyor. Bu, Savunma Bakanı Paul Jonson tarafından açıklandı. Ukraynalı savaşçıların bu sistemlerle ilgili eğitiminin birkaç ay içinde gerçekleşmesi gerektiğini kaydetti.
"Bu paketin beklenen etkisi, Ukrayna'yı kara muharebesi için daha iyi silahlandırmaktır. Bahsedilen platformlar, kara muharebe operasyonları için tasarlanmıştır." dedi bakan.
Ayrıca ortaya çıktı bilgi, Ukrayna'nın bu tür 1000'e kadar BMP satın almaya çalıştığını. Oleksiy Reznikov bugün Ukrayna Savunma Bakanı. rapor edildibu güçlü makinelerin başka bir partisinin orduya ulaştığını. Bu nedenle bugün BAE Systems tarafından geliştirilen CV90 zırhlı muharebe araçlarına özel bir önem vermeye karar verdik.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: MIM-23 Hawk hava savunma sistemi
CV90 BMP'nin oluşturulması hakkında ilginç gerçekler
Seksenlerin başında İsveç askeri departmanı, Pbv 302 zırhlı personel taşıyıcısının yerini almaya başladı, o zamanlar fena olmayan zırhlı araçlar neredeyse yirmi yıldır hizmet veriyordu ve zaten biraz modası geçmişti. . Başlangıçta, İsveç Savunma Bakanlığı yurt dışından bir şeyler almayı planladı. Bu nedenle, Büyük Britanya'da benzer bir sınıfa ait birkaç makine sipariş edildi, ancak bunlar amaç bakımından farklıydı. En azından Scorpion'u alın - İngiliz sınıflandırmasında hafif tank olarak listelenmiştir. Böyle bir arabanın eski zırhlı personel taşıyıcının halefi olması pek olası değildir. Bununla birlikte, 1984'te sipariş edilen makineler test sahasında test edildi ve İsveç ordusu bir dizi sonuç çıkardı. Ancak büyük ölçekli İngiliz ekipmanı alımları gerçekleşmedi: İsveçliler, yabancı gelişmeleri dikkate alsalar da, piyade için yeni bir zırhlı araç yapmaya karar verdiler. Bu karar, o dönemde İsveç'te izlenen savunma sanayiinde bağımsızlık ilkesine tam olarak karşılık geldi. Strf 90 veya CV-90 endeksi altında bilinen zırhlı araç ailesinin tarihi böyle başladı.
Yeni makinenin tasarımı NV Utveckling AB'ye verildi. İthal teçhizat testlerinin sonuçlarına göre, İsveç ordusu gereksinimlerini gözden geçirmenin gerekli olduğu sonucuna vardı. Her şeyden önce, bir zırhlı personel taşıyıcı yerine, temelinde başka tür zırhlı araçlar yaratma olasılığı olan bir piyade savaş aracı almak istediler. İsveç'te zırhlı araç yapımında benimsenen yaklaşıma uygun olarak NV Utveckling AB, diğer firmalarla sözleşmeler imzaladı. Bu nedenle, Bofors şirketine bir kule ve eksiksiz bir silah seti oluşturma görevi verildi ve Hägglunds şirketi alt takımdan sorumlu olarak atandı. Böylece, HB Utveckling AB'de yalnızca projenin genel koordinasyonu ve beş makinelik bir test partisinin üretimi kaldı.
Tek bir temelde birkaç makine oluşturma olasılığını sağlama gereksinimleri, şasinin geliştirilmesine yansıdı. Ekipmanın yeni gereksinimleri karşılaması ve aynı zamanda bitmiş makinenin kabul edilebilir bir maliyetini sürdürmesi gerekiyordu. Bu nedenle, birimlerin bir kısmı o sırada halihazırda üretilmiş olan ekipmanlardan ödünç alınmıştır. Strf 90 ailesinin tüm makinelerinin tasarımı aynı düzene sahiptir ve piyade savaş araçları için klasik şemaya göre yapılmıştır. Motor şanzıman bölmesi sağda makinenin ön kısmında yer almaktadır. İç hacmin sol tarafında ise buna göre makinist-şoförün çalışma yeri yer alıyor. Üzerinde kule bulunan dövüş kompartımanı, zırhlı aracın orta kısmında bulunur ve arka kısım, çıkarma ekibinin iniş yerlerine verilir.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahları: modern kendinden tahrikli silahlar PzH 2000
CV90 seçenekleri
CV90 ailesi ayrıca 9040 mm toplu CV40 versiyonunu ve 9030 mm toplu CV30 ihracat versiyonunu da içerir. CV9040, 1993'ten beri İsveç ordusunda hizmet veriyor, 500 mm Bofors L/40 topuyla donanmış yaklaşık 70 araç üretildi. Teslimatlar Eylül 2002'de tamamlandı. Birkaç İsveç CV9040 makinesinin nişan sistemleri, FLIR Systems'in (Portland, OR) LIRC termal görüntüleme sistemi ile yükseltildi. LIRC, QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector) teknolojisine dayalıdır.
BAE Systems, uluslararası müşteriler için CV90'ın birkaç ihracat versiyonunu geliştirmiştir. Temmuz 2010'da şirket, CV90'ın Armadillo adlı yeni bir varyantını tanıttı. Önemli ölçüde yükseltilmiş yeteneklere sahip başka bir varyant olan CV90 MkIV, Ocak 2018'de piyasaya sürüldü. Bu araç, görünmezliği ve beka kabiliyetini iyileştirerek, aracı düşman gözetleme birimlerine görünmez kılan en son ADAPTIV teknolojisini kullanır.
Ukrayna, büyük olasılıkla, şu anda İsveç ordusunda hizmet verdiği için 9040 mm'lik bir topla CV40 versiyonunu alacak.
BMP CV-9040, Strf 90 ailesinin ilk makinesiydi, 40 mm'lik bir topla donatılmış taretli deneysel örnek, Pbv G endeksini aldı. Pbv L endeksine sahip bir sonraki zırhlı araç, benzer silahlara sahipti, ancak silah kontrol sistemi biraz basitleştirildi. Ek olarak, 25 mm'lik bir topa sahip bir araba, uçaksavar kundağı motorlu kurulum vb.
Sonuç olarak, zırhlı araçta aşağıdaki değişiklikler yaratıldı:
- CV-9040. 40 mm L-70 topa sahip piyade savaş aracı
- CV-9030. 30 mm Bushmaster II topuyla donatılmış önceki makinenin ihraç versiyonu
- CV-9035. 35 mm Bushmaster III topuyla donanmış başka bir ihraç versiyonu
- CV-90FOV. Topçu gözlemcileri için keşif aracı
- CV-90FCV. Değiştirilmiş bir iniş kompartımanına ve ek iletişim araçlarına sahip bir komuta ve personel aracı
- CV-90ARV. Onarım ve tahliye aracı
- CV-90AMOS. Kendinden tahrikli hızlı ateş eden harç. Otomatik yükleyicili iki adet 120 mm namlu, dönen bir kuleye yerleştirilmiştir
- CV90120-T. CV120'a 90 mm'lik bir top takılmasının ana nedeni, bir tankın ateş gücünü daha hafif bir aracın hareket kabiliyeti ile birleştirme arzusuydu. CV90120-T'nin savaş ağırlığı yaklaşık 35 ton iken tankın ağırlığı neredeyse iki katıdır.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: Fransız Crotale hava savunma sistemi
CV-90 BMP motoru ve çalışma özellikleri
Strf 90 zırhlı araçların enerji santrali, 14 hp kapasiteli 14 silindirli Saab Scania DS550 dizel motora dayanmaktadır. Şanzıman, motorla birlikte tek bir birime monte edilmiştir.
İsveç'te bir İngiliz lisansı altında monte edilen X300-5 model ünitesi, otomatik planet dişli kutusu, hidrostatik diferansiyel ve iki yerleşik dişli ile donatılmıştır. Makine direksiyon simidi, vites kolu ve pedallar kullanılarak kontrol edilir.
X300-5 şanzımanın kullanılması nedeniyle, Strf 90 ailesinin makineleri iyi manevra kabiliyetine sahiptir ve keyfi bir yarıçapla dönüş yapabilir. DS-14 motora sahip ailenin makineleri 20-25 hp aralığında özgül güce sahip. ton başına Aynı zamanda Strf 90 zırhlı araç, otoyolda 70 km/s hıza çıkabiliyor. Tersine, 40-43 km/s "veriyor".
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: Washington'u koruyan NASAMS hava savunma sistemi
BMP CV-90'in gövdesi ve mürettebatının güvenilir şekilde korunması
Ailenin arabalarının alt takımının ve taretinin korunması çok katmanlı zırhla gerçekleştirilir. Tasarımı ilginçtir: ana gövde haddelenmiş çelik saclardan kaynaklanır, ardından üzerine ek kompozit saclar monte edilir. Ek olarak, kompozit modüllerin üzerine ek modüler ayırma takılabilir.
İsveç, makinelerine Alman yapımı AMAP modülleri, Norveç ve Danimarka MEXAS'ı ve Hollanda - RUAG sistemini kuruyor. Ek zırh takılı olan Strf 90 araçları, her yönden gelen 30 mm'lik bir mermiye dayanabilir. Ön projeksiyon biraz daha yüksek bir koruma seviyesine sahiptir. Ayrıca, İsveçli mühendislerin ağırlığı artırmadan korumayı biraz iyileştirebildikleri için ön zırh plakalarının belirli bir açıda monte edildiğine dikkat edilmelidir.
Ayrıca okuyun:
- Modern savaşın sessiz katilleri: En tehlikeli askeri İHA'lar
- General Atomics MQ-9 Reaper dronları hakkında her şey
BMP CV-90'in Silahlanması
Silahlandırma Strf 90, belirli modifikasyona bağlıdır. Bu nedenle, temel CV-9040 piyade savaş aracı, Bofors L40B 70 mm otomatik topa sahip bir kule ile donatılmıştır. Çekilmiş bir uçaksavar silahı temelinde yaratıldı ve bir piyade savaş aracının kulesine yerleştirilmek üzere değiştirildi. Orijinal uçaksavar versiyonunda, mermiler topun içine yukarıdan beslenir ve mermilerin aşağıdan fırlatılması için bir pencere vardır. Bir piyade savaş aracında kullanım için, tabanca kendi ekseni etrafında döndürüldü. Bu sayede silahın altına mermi ikmali için bir mekanizma kurmak ve kovanları kuleye çıkarmak mümkün oldu.
L70V kamasının altında 24 mermilik bir kutu şarjör bulunur. Mermiler, her biri farklı tipte sekiz mermi içerebilen üç bölmesinde bulunur. Tabancaya beslenen mermi tipini hızlı bir şekilde değiştirmek mümkündür - bunun için şarjör bir hidrolik tahrik ile donatılmıştır. Silah otomasyonu, tek, kısa veya uzun patlamalar yapmanızı sağlar. Ateş hızını dakikada 60 ila 400 atış arasında ayarlamak da mümkündür. Kuyruğun uzunluğu yalnızca mağazanın kapasitesi ile sınırlıdır. İkincisi harcandıktan sonra, BMP ekibi onu manuel olarak yeniden şarj etmelidir. Savaş bölmesine 216 mermi stoğu yerleştirildi: 48'i mekanize tamburda ve 168'i özel yığınlarda. Mağazanın bir şubesini şarj etmek yaklaşık 20-25 saniye sürüyor. Bofors L70B silahı için özel olarak birkaç yeni mermi türü geliştirildi: zırh delici alt kalibre, programlanabilir fünye ile yüksek patlayıcı parçalanma, genel amaçlı izleyici ve diğerleri. Mermilerin özellikleri, tanklar hariç, dünyadaki hemen hemen her tür zırhlı aracı bir kilometreye kadar mesafeden vurmayı mümkün kılar. Taret döndürülerek top yatay olarak hedeflenir. Dikey yönlendirme bir elektro-hidrolik sistem yardımıyla gerçekleşir, açı -8° ila +50° arasındadır. Silahın kama kısmının boyutlarının ve savaş bölmesinin hacminin namluyu daha da yükseltmenize izin vermesi dikkat çekicidir, ancak savaş bölümünün ergonomisini iyileştirmek için bu olasılıktan vazgeçilmiştir. Alçaktan uçan düşman uçaklarına ve helikopterlerine karşı savunmanın Strf 90 ailesinin başka bir makinesine emanet edilmesi planlandı.
Ek silahlandırma, 7,62 mermilik mühimmat ve sis bombası fırlatıcıları ile bir topla eşleştirilmiş 2000 mm'lik bir makineli tüfekten oluşur. Ek olarak, bazı CV-9040 BMP'lerin mürettebatı, RBS-56 Bill füzesavar sistemleri alıyor. Kulenin kapağından veya yerden kullanılabilirler. ATGM'yi makinenin kendisine kurma imkanı yoktur.
Ayrıca okuyun: Bayraktar TB2 İHA incelemesi: Bu nasıl bir canavar?
Silah yönetimi
Silahlar, bir dizi bileşen içeren tek bir sistem kullanılarak kontrol edilir. Böylece Simag LV-401 lazer telemetre, 200 - 9990 m arasındaki mesafeleri on metreye kadar hassasiyetle ölçebilir. Komutanın emrinde bir Sopelem M371 periskop görüşü var. Telemetre ve nişangahtan gelen veriler MYBOF balistik hesap makinesine beslenir. Yarı otomatik moddaki bu cihaz, silah yönlendirme sistemine gerekli verileri verir. Hesaplamaları rüzgar hızı (beş seçenek: her iki taraftan sakin, zayıf ve kuvvetli rüzgar), hava sıcaklığı (-50°С ila +70°С) ve mühimmat (-35°С ila +45) gibi parametreleri dikkate alır. °С).
Yangın kontrol organları özellikle ilgi çekicidir. Bu, gerekli tüm parametreleri kontrol edebileceğiniz bir tür joystick'tir. Sapın dikey düzlemlerdeki eğimi, taretin dönmesinden ve topun yükselme açısından sorumludur. Sapın açısı dönme veya kaldırma hızını etkiler. Joystick'in üst kısmında - başparmağın altında - bir silah (top veya makineli tüfek) seçmek için düğmeler vardır ve işaret parmağının altındaki tetik kullanılarak atış yapılır. Bu tür joystickler, komutanın ve nişancının işyerlerinde bulunur. Bu ekip üyeleri aynı anda herhangi bir aksiyon almaya çalıştıklarında, otomasyon nişancının emrini kaçırmıyor. Nişancının bir NTTA periskop görüşü, bir telemetre ve farklı yönlere bakan optik periskopları vardır. Ek olarak, nişancının, lazer telemetrenin açılıp kapatıldığı ek bir kontrol düğmesi ve diğer bazı eylemleri vardır.
Ayrıca okuyun: silah Ukrayna zaferleri: Aspide uçaksavar füzesi kompleksi
CV-9040 BMP mürettebatı ve iniş ekibi
Üç mürettebat üyesine ek olarak, CV-9040 BMP sekiz paraşütçü taşıyabilir. Askerlerin çıkarılması ve çıkarılması kıçtaki kapıdan yapılır. Çatıda ve iniş bölmesinin altında ek kapaklar sağlanmıştır. Yolculuk sırasında sekiz asker, gövdenin yan taraflarında bulunan basit bir tasarıma sahip katlanır koltuklara yerleştirilir.
Makinenin geliştirilmesinin ilk aşamalarında, bölmenin orta kısmına koltuk yerleştirme olasılığı düşünüldü, ancak daha sonra bu tür bir yerleşim düzenine özgü bir takım eksiklikler nedeniyle bu seçenek terk edildi. İniş kompartımanının çatısında ve kapılarında çevreyi izlemek için optik cihazlar bulunur.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: Alman Boxer RCH 155 kundağı motorlu obüs
BMP CV-9040'ın teknik özellikleri
- Boyutlar: uzunluk 6,47 m; genişlik 3,19 m; yükseklik 2,5 m
- Zırh: Standart aralıklı çok katmanlı zırh. RPG'lere, 30 mm zırh delici alt kalibreli APDS mermilere ve 155 mm mermi parçalarına karşı koruma
- Silahlanma: Bofors L40B 70 mm otomatik top, 7,62 mm ikiz makineli tüfek. Füze karşıtı komplekslere sahip seçenekler var RBS-56 Bill
- Ağırlık: savaş durumunda 22,8 ton
- Maksimum hız: 70 km/s
- Operasyonel menzil: 500 km
- Kapasite: 3 mürettebat + 8 özel kuvvetler askeri
- Ek donanım: Simag LV-401 lazer mesafe bulucu, RFB koruma sistemi, gece görüşlü termal kameralar, Sopelem M371 periskopik nişangahlar.
Piyade savaş araçları, şimdiden Ukrayna ordusunun cephedeki düşmanı yok etmesine yardım ediyor. Böylesine güvenilir ve korumalı bir piyade savaş aracının savunucularımız için çok gerekli olduğuna eminim. Bu nedenle, Batılı ortaklarımıza modern silahları destekledikleri ve tedarik ettikleri için içtenlikle minnettarız.
Defans oyuncularımıza inanıyoruz. İşgalcilerin intikamdan kaçacak yerleri yok. Düşmanlara ölüm! Silahlı Kuvvetlere şeref! Ukrayna'ya şeref!
Ayrıca okuyun: