Uyuşukluk birçok soruna neden olabilir. Bir sürücünün direksiyon başında uyuyakaldığı durumlar nadir değildir. Bu tür durumlar, yoğun bir yolda meydana geldiğinde çok daha trajik bir şekilde sona erer. Elbette, sürücüleri ses veya titreşim kullanarak uyandıran cihazlar zaten var, ancak Japon şirketi Panasonic'in mühendisleri bu sorunu çözme vizyonunu sundular. Panasonic temassız teknolojiler, sürücülerin direksiyon başında uykuya dalmalarını önleyecek.
Mühendisler bir dizi üniversite ile ortak araştırma yürüttüler ve hala kavramsal bir çözüm yarattılar. Geliştirme, ön kısmında yüz tanıma sistemli bir kamera, kızılötesi ve sıcaklık sensörlerinin entegre edildiği bir araba içi şeklinde tasarlanmıştır. Daha sonra tüm veriler, çeşitli durumlarda (uykuya dalma, sevinç, üzüntü vb.) İnsanların görüntülerinden oluşan geniş bir veri tabanının toplandığı ve işlendiği bir yapay zeka sistemi tarafından işlenir. Kamu enstitüsü Ohara Memorial Çalışma Bilimi Enstitüsü ile birlikte aşağıdaki psikolojik analiz ve doğrulama, farklı uyuşukluk derecelerine karşılık gelen dış işaretlerin bir sınıflandırmasını oluşturmayı mümkün kılmıştır.
Çoğu insan, uykuya dalarken, istemsiz olarak sözel olmayan karakteristik sinyaller verir. Yüz ifadesi, yavaş yanıp sönme ve hatta vücut sıcaklığındaki bir değişiklik, sürücünün yakında kendisi ve araç üzerindeki kontrolünü kaybedeceğini açıkça gösterir. Panasonic teknolojisi temassız ve yüzündeki yanıp sönen ve değişen ifadelerin özelliklerini doğru bir şekilde yakalar. Bu işaretleri erken bir aşamada tanıyarak yapay zeka, bir kişinin bağlantısının kesilmesini önleyecektir.
İnsanlar serin ve aydınlık bir ortamda iyi uykuya dalmazlar, bu nedenle odadaki sıcaklığı düşürerek uyuklayan bir kişiyi bilince getirebilirsiniz. Aynı zamanda, bir kişinin oldukça neşeli olacağı, ancak depresif olmayacağı ince bir çizgi bulmak önemlidir. Panasonic mühendisleri, "bireysel sıcaklık hissini" değerlendirmek için bir teknoloji geliştirdi. Sadece sıcaklığın değil, aynı zamanda klimadan gelen hava akışlarının dağılımının da önemli olduğu arabanın içinde kullanılabilir. Sistem, iklim kontrolünün çalışmasını sürücünün bireysel tepkisine göre esnek bir şekilde ayarlayarak (ki bu bir kişinin giydiği kıyafet sayısına bile bağlıdır), sistem onun neşeli kalmasına yardımcı olacaktır.
Panasonic'in yeni çözümü 22 patente dayanıyor ve yalnızca özel ve endüstriyel otomobillerin üretiminde değil, aynı zamanda ofislerde ve eğitim kurumlarında da (uyarlanmış bir biçimde) kullanılabilir. Test edilecek sistemin ilk örnekleri Ekim 2017'den itibaren satışa sunulacak.