Fizikçiler, uzay-zamanın etrafındaki uzay-zamanın bozulması nedeniyle yakın ve süpersonik hızlarda (harici bir gözlemcinin bakış açısından) seyahat etmenize izin veren varsayımsal bir nesne olan bir warp motoru (warp sürücüsü) yaratma olasılığını teorik olarak analiz ettiler. gezgin. Işık üstü uçuşların aksine, böyle bir aparatın kabuğunun ışık altı hızlarda seyahat etmek için sıradan maddeden yapılabileceği ortaya çıktı. Aynı zamanda, geminin tahrik mekanizmaları ve kabuğun gerektirdiği büyük kütle hala sorunlu konular olmaya devam ediyor. Madde yayınlanan dergide Klasik ve Kuantum Yerçekimi.
Geçen yüzyılın sonunda, Galler Üniversitesi'nden fizikçi Miguel Alcubierre, "Star Trek" dizisinin olay örgüsünden esinlenerek, solucan deliklerinin kullanılmasını gerektirmeyen süpersonik hızda teorik bir seyahat modeli tanımladı. Bilim adamının fikri, uzay-zamanı geminin önünde sıkıştırıp arkasında gererek uzay aracını çevreleyen bir tür baloncuk yaratmaktı. Dışarıdan bir gözlemcinin bakış açısından, bu tür manipülasyonlar süperluminal uçuş gibi görünebilir - tıpkı evrenin şişme modelinde olduğu gibi, yaşamının ilk anlarına uzayda hızlı bir genişleme eşlik etti ve noktalar arasındaki mesafe büyüdükçe arttı. cisimlerin fiziksel hızları ışık hızından daha düşük olmasına rağmen, ışık üstü hızda uçuyor olsalardı.
Warp motorları teorisi
Genel görelilik kuramında, uzay-zaman bozulmalarının kaynağı maddedir - yani uzaydaki dağılımı, geometrinin nasıl bozulacağını belirler. Bu ilişki ters yönde kullanılabilir - uzay-zaman bozulmasının türünü, hangi madde dağılımından kaynaklanabileceğini ve kaynak maddenin hangi özelliklere sahip olduğunu belirlemek için.
Alcubierre çözgü motoru için bu tür düşünceler, cihazın mutlaka negatif enerji yoğunluğuna sahip bölgeler içermesi gerektiği gerçeğine yol açarken, bilinen madde türleri için bu değer pozitiftir. Bu nedenle, yakın zamana kadar, seyahat için, diğer şeylerin yanı sıra, önce negatif enerji yoğunluğu yaratmanın bir yolunu bulmak gerektiğine inanılıyordu.
Warp motorları üzerine araştırma
New York Gelişmiş Tahrik Uygulamalı Fiziği Laboratuvarı'ndan Alexey Bobrick ve Gianni Martire, Alcubierre'nin çözgü motoru fikrini, bilim adamının başlangıçta önerdiğinden daha geniş bir uzay-zaman bozulma sınıfına genelledi. Genişletilmiş modelde, yazarlar alanı üç bölgeye ayırdılar - asimptotik olarak düz bir dış bölge (yani, gemiden çok uzakta pratik olarak bozulmamış), kavisli bir bölge - aparatın kabuğu ve yine düz iç bölge - geminin kendisi ve yolcular için alan. Aynı zamanda, fizikçiler kendilerini, aparatın hareket ekseni etrafında simetrik olan ve iç bölgedeki gözlemcinin bakış açısından sabit olan kabukları dikkate almakla sınırladılar, yani küresel bir referans çerçevesinin varlığını gerekli kıldılar. kabuğun geri kalanı.
Araştırmacılar, kabuğun subluminal görünür hızlarda hareket ettiği (prensipte sıradan maddeyi hızlandırmanın mümkün olduğu) ve sabit fiziksel gözlemcilerin (yani sadece resmi olarak değil, maddi cisimler) varlığına izin veren bir warp motorları alt sınıfına odaklandılar. sabit noktalar) iç bölgede. Küresel simetrik uzay-zaman bozulmaları için bilim adamları, bozulma parametrelerine dayalı olarak gerekli enerji yoğunluğunu hesapladılar.
Işık altı çözgü motorlarının yalnızca negatif değil, aynı zamanda pozitif enerji yoğunluğuna da izin verdiği ortaya çıktı - bu, prensipte alıştığımız maddeden yapılabileceği anlamına gelir. Bu durumda, gözlemci için, geminin içindeki zaman, kabuğun dışında aynı hızda hareket eden referans çerçevesinden daha yavaş akacaktır, ancak kütlesi Dünya'nın kütlesinin mertebesine sahip bir kabuk için ve 10 metrelik bir yarıçapta yavaşlama yalnızca yüzde yüzde biri olacaktır - yani bir yıl içinde iç ve dış zaman yalnızca birkaç saat farklılaşacaktır.
Buna ek olarak, yazarlar sabit bir hızda eksenel simetriye sahip bir model için geminin toplam enerjisini azaltmanın bir yolunu buldular - bunun için kabuğun hareket yönünde düzleştirilmesini önerdiler. Hesaplamalara göre, geminin boyuna boyutunda bir azalma, toplam enerjisinde doğrudan orantılı (aynı sayıda) bir değişikliğe yol açacaktır. Bu, negatif enerji yoğunluğuna sahip maddeye dayalı çözgü motorları oluşturmayı kolaylaştırabilir - düzleştirilmiş bir gemi daha az egzotik malzemeye ihtiyaç duyar.
Warp motorları ve gerçeklik
Bilim adamları, bir geminin dünya üstü hareketi olasılığına rağmen, pratikte bunun başka herhangi bir fiziksel bedenin dünya üstü hareketinden neredeyse hiçbir farkı olmadığını, çünkü şu anda fiziksel nesneleri süper dünya hızlarına çıkarmanın bilinen hiçbir yolu olmadığını belirtiyorlar. Varsayımsal bir parçacığın zaten ışıktan daha hızlı hareket ettiğini varsaymak ve böyle bir görevi araştırmak mümkündür, ancak bu parçacığı normal ışık altı hızından gerekli ışık üstü hıza çıkarmak mümkün değildir. Bir warp motorunun kabuğu da maddi bir nesnedir ve diğer herhangi bir cisim için olduğu gibi onun için de aynı düşünceler geçerlidir - ve dünya dışı warp motorlarını fizikçilerin bildiği yöntemlerle hızlandırmak mümkün olmayacaktır.
Teorisyenlerin son zamanlarda pratiklik açısından egzotik seyahati ilk kez test etmeleri değil. Gerçekte, bu tür yolculuklar çok uzaktadır - örneğin, Mayıs 2015'te NASA, bir warp motorunun geliştirildiğine dair söylentileri yalanladı.
Ayrıca okuyun:
Ukraynacaya çok kötü bir çeviri, neden Katsapyacha'dan değil de İngilizceden çevirmiyorsunuz?