Lityum demir fosfat (LFP) piller, Çin'in CATL'sini elektrikli araçlar için çekiş pillerinin en büyük tedarikçisi haline getirdi, ancak tüm rakipler bu tür güç kaynağını nikel ve kobalt bazlı pillere tek alternatif olarak görmüyor. Samsung Örneğin SDI ve LG Energy Solution, kobalt içermeyen lityum piller geliştirmeye hazırlanıyor.
Tesla'nın tüm temel elektrikli otomobil modellerini daha ucuz demir fosfat bazlı piller kullanmak üzere değiştirmeyi planladığına dair son duyurusu, bu tür pillerin esas olarak Çin'de üretildiği ve ABD'ye ithal edilmesi gerekeceğinden, uzmanları biraz şaşırttı. Koreli pil üreticileri arasında yalnızca SK On, demir fosfat bazlı pil üretimine başlamaya hazır olduğunu açıkladı. Şirket, optimal kompozisyonunu bağımsız olarak geliştirecek.
LG Energy Solution duyurudan sonra, "Demir fosfat piller ucuz, ancak ağırlık, enerji yoğunluğu ve menzil açısından dezavantajlı" dedi ve "Kobalt gibi pahalı malzemeler kullanmadan daha ucuz piller üzerinde çalışıyoruz" dedi.
Business Korea'nın belirttiği gibi, şirketler Samsung SDI ve LG Energy Solution, üretimleri sırasında kobalt kullanımından vazgeçerek lityum pillerin maliyetini düşürecek. LG Energy Solution temsilcilerine göre, demir fosfat bazlı piller, ucuz olmasına rağmen, elektrikli araçlarda kullanıldığında enerji depolama yoğunluğu, kütlesi ve menzili açısından nikel kaybeder. Koreli şirket şu anda kobalt ve diğer pahalı malzemelerin kullanımını içermeyen yeni bir kimyasal bileşime sahip piller geliştiriyor.
Samsung SDI, LFP pillerinin üretimini kobaltsız bir alternatif lehine bırakarak bu konuda LG bölümü ile dayanışma gösteriyor. Örneğin Kongo'da ikinci madenin madenciliği, insan hakları aktivistlerinin üretim etiği hakkında soru sormalarına neden oluyor ve bu nedenle sorumlu şirketler ya yerel tedarikçilerle anlaşmaya ya da ürünlerindeki kobalt içeriğini azaltmaya çalışıyor.
Ayrıca okuyun: