Компанія Airbus Helicopters представила легкий гвинтокрил H140. Він, згідно з планом, надійде в експлуатацію у 2028 році. Презентація багатоцільового гелікоптера відбулася під час промислової виставки VERTICON, яка проходила у Далласі, штат Техас. Компанія заявила, що цей літальний апарат “піднімає планку” в категорії легких двомоторних гелікоптерів завдяки “продуктивності, економічній ефективності та комфорту пасажирів і екіпажу”.
“Представлення нового гелікоптера в сегменті легких двомоторних гелікоптерів є свідченням нашого прагнення задовольнити мінливі вимоги наших клієнтів, використовуючи наші науково-дослідні програми, такі як Bluecopter”, – заявив під час презентації генеральний директор Airbus Helicopters Бруно Евен.
Зазначається, що H140 є гвинтокрилом класу 3 тонни. Він призначений для служб екстреної медичної допомоги та пасажирських перевезень, а також для ринків приватної та ділової авіації.
В Airbus говорять, що H140 отримав нову Т-подібну хвостову стрілу з оптимізованою системою Fenestron, яка знижує рівень шуму. Також він має п’ятилопатевий основний гвинт і нові двигуни. Гелікоптер також матиме великий просторий салон, великі вікна та оптимізоване планування кабіни, в якій можуть розміститися до шести пасажирів.
При проєктуванні H140 компанія думала також про доступність. Тому він має великі двостулкові двері, а його можливості заднього завантаження дозволяють використовувати різні типи нош, в тому числі ті, що використовуються в інтенсивній терапії, та транспортні інкубатори.
Крім того, гелікоптер оснащений двигуном Safran Arrius 2E потужністю 700 кінських сил. В Airbus наголосили, що літальний апарат має два двигуни, які контролюються двоканальною повноавторитетною цифровою системою управління двигуном (full-authority digital engine control, або FADEC). Система забезпечує високу продуктивність під час нормальної експлуатації і пропонує значні резерви потужності на випадок відмови одного з двигунів.
Крім того, новий H140 також оснащений тією ж системою п’ятилопатевих гвинтів, яка була представлена на H145 у 2019 році. На H140 також буде встановлена авіонічна система Helionix, яка вже добра зарекомендувала себе на H135, H145, H160 і H175.
Загалом компанія матиме чотири спеціальні прототипи вертольота H140. Перший з них наразі проходить льотні випробування на заводі компанії у Німеччині.
Читайте також:
- Акції Tesla впали на 15% на фоні політичної діяльності Ілона Маска
- Україна вперше використала літаки Mirage-2000 для відбиття російської атаки