Як вибрати велосипед: Посібник для початківців

Якщо останній ваш досвід катання на велосипеді відбувся ще у дитинстві – то ця стаття для вас. Обрати правильний велосипед виявилося не так просто, як я думала, тож сьогодні розберемося – який він, правильний тип велосипеда відповідно до ваших потреб. Сподіваюсь ця стаття допоможе вам прийняти ключові рішення, які вам потрібно ухвалити, і підготує вас до покупки, якою ви будете задоволені на довгі роки.

Кількість різних типів велосипедів, доступних на ринку в наші дні, величезна. Але на початку варто подумати про те, навіщо вам насправді потрібен велосипед. Це має вирішальне значення для того, щоб придбати той, який підходить для тих видів їзди, якими ви хочете займатися.

Мета покупки

При покупці велосипеда дайте відповідь на наступні питання:

• Що я хочу робити на велосипеді? Незалежно від того, чи це будуть поїздки з дітьми на вихідні, поїздки на роботу або приєднання до місцевого клубу велоспорту, відповідь на це питання – найкраще місце, з якого варто почати.
• Куди я хочу поїхати? Шосе чи бездоріжжя? Тільки містом? Існує безліч місць, куди можна поїхати на велосипеді, але чітке уявлення про це допоможе визначити, який велосипед вам потрібен.

• Скільки часу/навичок я маю для догляду за велосипедом? Дорогі велосипеди потребують значних витрат на обслуговування, що добре, якщо ви плануєте робити це самостійно, але може бути дорогою інвестицією, якщо ні. З іншого боку, щось на кшталт одношвидкісного велосипеда має набагато менше рухомих частин і потребує набагато менше обслуговування.

• Які ваші плани на 6-12 місяців? Варто думати про майбутнє. Додаткова сума грошей зараз може здатися великою витратою, але це дешевше, ніж купувати велосипед двічі. Якщо ви плануєте покращити фізичну форму і їздити далі, то плануйте купувати велосипед, який зможе це зробити. Якщо ж вам потрібен велосипед, щоб їздити по магазинах, вам, швидше за все, не потрібно буде витрачати так багато грошей. Якщо ви плануєте тренуватися, не купуйте велосипед, який задовольнить вас лише на кілька місяців, а потім ви зрозумієте, що ваші навички та тренування вивели вас за межі максимального потенціалу велосипеда.

Тип велосипеда

Для початку коротко пройдемося по типам:

• Гірські велосипеди (MTB): мабуть, жодна категорія велосипедів не запропонує вам більшого вибору, ніж MTB. Вибір гірського велосипеда залежатиме від типу місцевості, якою ви хочете їздити, від того, чи хочете ви змагатися, і від ваших поточних здібностей. Підвіска – це загальна тема для гірських велосипедів, причому чим складніша місцевість, тим жорсткіша підвіска. Підвіска часто диктує і назву гірського велосипеда. Гірські велосипеди без підвіски називають “жорсткими”. Гірські велосипеди з передньою підвіскою називаються “хардтейлами”, оскільки задня підвіска є жорсткою. А велосипеди з підвіскою як на передніх, так і на задніх колесах називаються або повною підвіскою, або велосипедами з подвійною підвіскою – двопідвісами.

• Шосейні велосипеди: розроблені для використання на дорогах з твердим покриттям, шосейні велосипеди є одними з найефективніших велосипедів. Їх можна відрізнити за вузькими шинами та “опущеним” кермом, який знизу закручується назад до велосипедиста. Існує кілька типів шосейних велосипедів, але зазвичай вони відносяться до однієї з двох категорій: змагання або витривалість. Гоночні велосипеди створені з думкою про швидкість. Вони зазвичай мають жорсткіші передачі, жорсткішу раму і агресивнішу посадку, щоб захистити вас від зустрічного потоку повітря. Велосипеди для витривалості бувають різних типів, але зазвичай вони мають трохи більш вертикальне положення, легше перемикання передач і плавніший хід. Їх найкраще обирати для більш соціальних та фітнес-подорожей.

• Гібридні велосипеди: гібридний велосипед – це саме те, що випливає з назви: зустріч двох світів велоспорту. Вони побудовані за широким спектром: деякі з них набагато ближче до шосейних велосипедів, а інші – до гірських. Вони взяли елементи кожного з них, щоб створити велосипед, здатний витримати безліч різних ситуацій.

• Міські велосипеди: категорію міських велосипедів складно описати, вона охоплює всі типи велосипедів, призначених для пересування в міському середовищі. Ці велосипеди, як правило, призначені для ефективного пересування на короткі та середні відстані. Багато міських велосипедів мають більшу міцність порівняно з легшими шосейними велосипедами з плоским ротором, щоб витримувати жорсткі умови стрибків з бордюрів та їзди по поганому покриттю. Деякі міські велосипеди розроблені з думкою про безпеку, пропонуючи захищені від крадіжки колеса, зручне перенесення замка і непомітне фарбування. Інші йдуть у протилежному напрямку, беручи приклад з голландських велосипедів з класичним стилем і позачасовими кольорами. Вони також відомі як “класичні” або “вінтажні” велосипеди.

• Електричні велосипеди та з електроприводом: це мабуть, найбільш швидкозростаюча категорія велосипедів, електровелосипеди оснащені електродвигуном для допомоги при обертанні педалей. Електровелосипеди можуть підпадати під декілька інших категорій велосипедів, включаючи дорожні та гірські, але найпопулярнішою категорією електровелосипедів є велосипеди для поїздок по місту та на роботу. Електровелосипед працює за рахунок моторної підтримки під час обертання педалей, таким чином, надаючи допомогу на пагорбах і рівнинах.

Звичайно, існують всілякі додаткові, специфічні типи велосипедів: тандемні велосипеди, велосипеди BMX, велосипеди з фіксованою передачею. Але для нас, початківців, ці чотири типи вже є гарним початком.

Читайте також: Альфа Центавра: Все, що відомо астрономам

Ціни

Само собою зрозуміло, що велосипеди можуть бути дорогими. Ціни на них коливаються в досить широкому діапазоні – від сотні баксів до кількох тисяч, залежно від того, що ви купуєте.

• Низький діапазон – від $80 до $300: зазвичай це базові металеві рами, які просто функціональні, хоча часто ще й стильні
• Велосипеди середнього класу коштують вже від $300 до $1000: ці велосипеди з алюмінію або легшого металу – найкращий вибір для щоденного використання, оскільки їхні високоякісні колеса, ланцюги та педалі підвищують їхню довговічність

• Велосипеди преміум класу коштують від $1000 і вище: ці моделі зазвичай виготовляються з найлегших матеріалів, включаючи карбон і титан, і призначені для більш суворого, повсякденного використання або легких змагань.

Ви також можете знайти пристойні, доступні за ціною велосипеди з пробігом. Коли ви знаєте, який велосипед вам потрібен і якого рівня якості ви шукаєте, настав час заглибитися в деталі.

Розміри

Розмір рами велосипеда має бути правильним, інакше він може бути незручним і важким в управлінні. Ідеальний розмір рами залежить від типу велосипеда, який ви обрали, вашого зросту та внутрішнього шву (відстань від промежини до землі). Ґрунтуючись на низці чинників, включно зі зростом, довжиною внутрішнього шва, досвідом їзди і гнучкістю, визначення велосипеда відповідного розміру часто вимагає досвіду. Якщо ви купуєте велосипед у місцевому магазині велосипедів, вони вам у цьому допоможуть, і це, як на мене, найкращий варіант. Але ви можете скористатися таблицею.

Після того, як обрано правильний розмір велосипеда, переконайтеся, що він правильно підігнаний і відрегульований під вас. Найпоширенішим регулюванням є висота сідла, однак, можливо, знадобиться також точне налаштування висоти і досяжності керма. Важливо правильно встановити кермо за висотою. Це важливо для Вашої посадки, комфорту тощо. Для міських велосипедів висота керма повинна бути вище рівня сідла. Таке кермо забезпечує комфорт та дозволяє тримати рівну поставу, забезпечуючи майже вертикальну посадку для спокійного і неспішного катання. Для гірських та гібридних велосипедів висота керма повинна бути на одному рівні з сідлом, щоб забезпечити маневреність на всіх видах дорожнього покриття. Велосипед з такою висотою керма буде легко піддаватися управлінню. При цьому корпус нахилений горизонтально до 45°. Для шосейних велосипедів висота керма повинна бути нижче рівня сідла, щоб забезпечити максимальну швидкість. На такій висоті можливо отримати максимальну швидкість, за рахунок поліпшеної аеродинаміки і стійкості.

Ось кілька найпоширеніших форм керма та їх призначення:

• Кермо «баранячі роги»: зустрічається на більшості шосейних велосипедів. Легкий і аеродинамічний, тому ідеально підходить для швидкої їзди, але ви знаходитиметесь в більш низькому, згорбленому положенні, що може бути незручним для вашої спини

• Пласке кермо: поширений на гібридних велосипедах, іноді на шосейних або гірських велосипедах. Воно дозволяє вам сидіти прямо в зручнішому положенні, що зменшує навантаження на руки, зап’ястки та плечі

• Кермо-вуса: зустрічається на деяких шосейних і гібридних велосипедах. Схоже на дроп-бари, але перепад не такий глибокий. Мають меншу кількість положень рук, на відміну від попереднього, але достатньо, щоб мінімізувати біль в руках. Ці рулі легші в порівнянні з попередніми моделями. Відмінно підходить для поїздок на довгі дистанції по шосе.

Після того, як ви вирішили, який тип велосипеда хочете і яка посадка вам потрібна, прийшов час вирішити, чого ви хочете від його характеристик: передач, розміру коліс, підвіски та гальм.

Читайте також:

• Що таке Frutiger Aero, і чому сучасні підлітки ностальгують за Windows Vista

Передачі, підвіска та тип гальм

Сьогодні велосипеди оснащуються всіма видами передач, і є багато речей, про які варто написати окрему статтю. Однак, як початківцю, ось що вам потрібно знати.

Якщо спростити, то найважливіші речі, які слід врахувати, – це ваш рівень фізичної підготовки та місцевість, якою ви будете їздити. Якщо ви будете їздити на місцевості, де багато пагорбів і вам складно долати підйоми, то вам варто вибрати більшу кількість передач. Якщо ви сильний велосипедист або їздите тільки по рівнинній місцевості, вам не знадобиться так багато низьких передач, щоб піднятися на пагорб, тому ви зможете обійтися меншою їх кількістю, що збереже ваш велосипед легким.

Ви також можете звернути увагу на підвіску вашого велосипеда. Якщо ви шукаєте гірський велосипед, вам, ймовірно, потрібен велосипед з повною або принаймні передньою підвіскою. Повна підвіска допомагає зберігати контроль і збільшує зчеплення з дорогою. Передня підвіска поглинає удари і забезпечує плавність ходу, а також ідеально підходить для гібридів. Якщо ви купуєте шосейний велосипед, він може взагалі не мати підвіски.

Нарешті, гальма. Існує кілька різних типів гальм, і всі вони мають свої плюси і мінуси.

Ось найпоширеніші:

• Ободні гальма: колодки, які кріпляться до обода колеса. Вони прості і легкі в обслуговуванні, але можуть зношувати обід колеса і можуть бути менш ефективними, якщо обід мокрий або брудний
• Дискові гальма: це гальма, які кріпляться до колеса і зчіплюються з ним. Їх може бути складніше перевіряти та замінювати, ніж ободні гальма, але вони краще працюють за різних погодних умов

• Гальма на підставці: це гальма, які спрацьовують, коли ви крутите педалі назад. Вони не потребують особливого обслуговування і добре підходять для дітей, у яких може бути не дуже сильна рука. Однак вони можуть бути не ідеальними, коли ви їдете під гору
• Барабанні гальма: інтегровані у втулку колеса. Вони не потребують особливого обслуговування і стійкі до погодних умов. Однак якщо барабан зношується, може знадобитися заміна втулки і колеса.

Залежно від моделі велосипеда, у вас може бути не так багато вибору гальм, але корисно принаймні знати, які гальма встановлені на вашому велосипеді.

Читайте також: 10 речей, які потрібно знати перед встановленням сонячних панелей

Посадка

Коли ви вже обрали велосипед і продавець відрегулював ваше сидіння, ви може бути збентежені тим, що ваші ноги ледь торкатимуться землі, це може здатися неправильним. Але не слід хвилюватися, вони і не повинні торкатися землі. В ідеалі, коліна мають бути лише злегка зігнуті, коли ви крутите педалі, а нога повинна бути повністю опущена вниз.

Ось як це пояснюють спеціалісти: “Коли ви крутите педалі і ваша нога повністю опущена (педаль знаходиться в положенні на 18:00), ваше коліно має бути злегка зігнуте. Якщо нога випрямлена (коліно зафіксоване), ваше сидіння занадто високе. Якщо коліно дуже зігнуте… ваше сидіння занадто низько. Будь-яка з цих проблем може пошкодити коліна, а занадто низьке сидіння позбавляє вас потужності і ускладнює їзду. Крім того, в нормальному положенні, коли педалі паралельні землі, ваше переднє коліно повинно знаходитися безпосередньо над педальним валом (серединою педалі). Це дозволяє уникнути болю в колінах“.

Вони додають, що кут нахилу сидіння також не повинен нахилятися вниз. Попри те, що це може здаватися зручним для промежини, це змусить вас нахилятися вперед і створюватиме навантаження на кисті, руки та шию.

Зробіть пробну поїздку на велосипеді. Коли ви це зробите, зверніть увагу на кілька важливих моментів:

• Комфорт: Чи зручно вам сидіти на велосипеді, який ви обрали? Якщо це гібрид, чи зручно вам сидіти прямо? Якщо це шосейний велосипед, який ви збираєтеся використовувати для поїздок на роботу, чи буде вам зручно крутити педалі протягом того часу, який ви витрачаєте на дорогу до роботи?
• Здатність долати рельєф місцевості: В ідеалі ви повинні протестувати велосипед на різних поверхнях. Подивіться, як він справляється з поворотами, пагорбами та спусками
• Вантажопідйомність: Якщо ви плануєте перевозити речі на велосипеді, вам варто перевірити, як він поводиться з вантажем. Якщо це легкий велосипед, вам може бути важко на ньому їздити. Також вам можуть знадобитися аксесуари, наприклад, причіп, або ж вам просто потрібен важчий гібридний чи гірський велосипед.

Читайте також: Як обрати блок живлення для нового ПК

Висновки

Можливо ви також захочете протестувати кілька велосипедів, щоб відчути різні стилі. Вибирати є з чого, і цей процес може бути складним, якщо ви не є ентузіастом велосипедів. Слід також додати, що після придбання велосипеда не треба забувати про придбання шолома, насоса, заднього ліхтарика та фари, дзвіночка, велосипедної сумки, пляшки для води, бажані також велоформа та окуляри.

Нагадаю, шо в Україні їздити на велосипеді дорогами дозволяється особам, які досягли 14 років. Виїзд на дорогу пов’язаний з ризиком, що виникає під час руху машин на великих швидкостях, тому велосипедисту варто подбати про захист, а саме вдягати велосипедний шолом. Як показує статистика, шолом може врятувати життя людині під час ДТП. Також велосипедист, як власник транспортного засобу, має зважати на інших учасників дорожнього руху та враховувати знаки пріоритету. А саме розуміти, де головна дорога, а де другорядна, і не лізти “поперед батька в пекло”.

Це лише основи, але вони допоможуть вам почати і вибрати велосипед, який ідеально відповідає вашим потребам і комфорту.

Читайте також:

• Як правильно користуватися іригатором: крок за кроком до ідеальної чистоти вашого рота
• Як обрати електрообладнання для безперебійного живлення