У своєму Twitter Ілон Маск повідомляє: “Hyperloop pod race” відбудуться вже цими вихідними за підтримки SpaceX. Ми спорудили вакуумну трубу довжиною близько однієї милі, чекаємо всіх бажаючих”.
Hyperloop — проект вакуумного поїзда, який розвиває швидкість до 1200 км/год. У Каліфорнії біля штабу SpaceX спорудили невеликий трек, щоб всі бажаючі могли тестувати цю технологію, тим самим підтримуючи її реалізацію.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Прямо зараз багато університетів представлять свої команди для перегонів на новому треку. Всього буде близько 30 учасників. В цілому можна виділити наступні тенденції, що простежуються у більшості команд: використання магнітних подушок для левітації, тобто повітряне пересування; гонка за швидкістю, а не за комфортабельністю і місткістю. Але є хлопці, які сприймають це як можливість проявити себе, тому зробили дещо, що здивує Ілона Маска.
MIT Hyperloop
Команда складається з 28 студентів, що спеціалізуються на авіабудуванні, машинобудуванні, електротехніці і управлінні бізнесом. На попередньому подібному змаганні команда отримала нагороду за кращий дизайн. За інформацією розробників їх капсула здатна досягати максимальної швидкості 100 метрів в секунду (приблизно 360 км/год).
University of Wisconsin-Madison: Badgerloop
Команда Badgerloop складається зі студентів-інженерів Університету Вісконсін-Медісон, який вже зробив кілька подібних “поїздів”.
University of California, Irvine: HyperXite
HyperXite також студентська команда. Хлопці зробили акцент на місткість транспорту. Їх капсула вміщує 28 осіб, що знижує ціну на квитки Hyperloop.
Virginia Tech: V-17
Спочатку Vhyper використовували холодні газові двигуни для досягнення 400 км/год. Однак студенти з Вірджинії змінили стратегію і створили нову капсулу, V-17, яку і збираються представити. У ній є оболонка з вуглецевого волокна, що зменшує масу на 20%, також апарат був істотно полегшений за рахунок поліпшення рухової системи.
Delft University of Technology: Delft Hyperloop
30 студентів з Нідерландів стверджують, що їх “стручок” здатний розігнатися до, увага, 1200 км/год. Під час проектування команда отримала приз за кращий концепт.
University of Washington: UWashington Hyperloop
Особливість цього “поїзда” в тому, що капсула начебто летить. За рахунок магнітів відбувається безконтактне пересування. Швидкість лише близько 100 км/год, але виглядає ефектно.
RMit University: Vichyper
Англійська капсула найбільш безпечна. Це забезпечується за рахунок автоматики, тобто замість зв’язку з диспетчером апарат самостійно долає деякі дорожні ситуації.
Carnegie Mellon Hyperloop
Черговий літаючий “поїзд”. Максимальна швидкість 355 км/год була досягнута завдяки корпусу з вуглецевого волокна. Також ця капсула маєє відмінну систему гальмування: повна зупинка за 10 сек зі швидкості 300 км/год.
University of Florida: Gatorloop
Розмір цієї капсули невеликий, швидкість близько 250 км/ч. На відміну від інших “поїздів”, цей пересувається по-старому – на колесах. Такий собі середнячок.
University of Cincinnati: Hyperloop UC
Одна з найбільш реалістичних капсул. Модуль двигуна відділений від пасажирського модуля. Також є зона деформації в разі аварії.
Keio University: Keio Alpha
Єдина команда з Японії. Представляють цю країну студенти-інженери і менеджери.
Lehigh University Hyperloop
Одна з найбільших команд – 150 студентів. Ця капсула використовує електричну тягу, застосовуючи акумулятори від автомобілів Tesla. Один поїзд — 8 Model S.
Читати також: Ілон Маск побудує тунель з офісу в аеропорт
rLoop
Команда без університетської підтримки. 140 студентів з різних країн створювали свою капсулу по скайпу і лише в січні 2016 зібралися разом, щоб почати тестування.
University of Maryland: UMD Loop
Ця капсула дуже комфортна. Багатоважільна м’яка підвіска дозволяє пасажирам почуватись як вдома на дивані. Капсула носить ім’я Прометей.
St. John’s High School: Team HyperLift
Майже наймолодша команда: кілька студентів разом зі старшокласниками. “Поїзд” у вигляді сосиски, але, кажуть, швидкий.
University of Wisconsin-Milwaukee: Mercury Three
13 студентів спроектували і побудували яскраву “божественну” капсулу. “Божественна”, тому що названа на честь римського бога – Меркурія.
Technical University of Munich: WARR Hyperloop
Європейська команда спроектувала “поїзд”, здатний розвинути швидкість 350 км/год.
University of Waterloo: Waterloop
Канадські хлопці розігнали свою капсулу до 550 км/год. При цьому обіцяють відмінну місткість, але за розмірами цього відразу і не скажеш.
University of Southern California: Hyperloop at USC
Це один з найшвидших “поїздів”. 300 км/год за 7 секунд! При цьому капсула має гарну гальмівну систему.
Purdue Hyperloop
Найменший учасник. Але виглядає дуже футуристично, особливо під час руху.
Louisiana State University: Bayou Bengals
Команда з 20 студентів придумали капсулу з бортовою установкою. Тобто в будь-який момент можна перейти в ручне управління.
University of California, Berkeley: Bloop
Апарат для тривалих подорожей. Повністю герметична кабіна, масивна конструкція для левітації – все це розраховано для переміщень на великі відстані.
University of Colorado Denver: Team HyperLynx
Щось дуже таємниче від американських студентів. Пересувається капсула на колесах, а в якості гальмування використовує зворотне їх обертання (прям як в NFS, коли не розібрався в управлінні і, щоб гальмувати, тиснеш “назад”).
University of Illinois at Urbana Champaign: Illini Hyperloop
Такий ось дирижабль буде літати по рейках зі швидкістю 250 км/год.
New York University: NYU Hyperloop
Готову капсулу ніде ще не засвітили, але ми вже знаємо, що розробка цієї команди спрямована на забезпечення вантажних перевезень.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College, and the University of Michigan
Ще один шкільний проект. Ця капсула розганяється до 200 км/год і здатна регулювати свій профіль польоту за рахунок автономної системи управління.
Hyperloop активно просувають свою технологію. Свій науковий центр компанія відкриє в передмісті Тулузи у Франції. “Тулуза – європейський центр аерокосмічної промисловості, тому ми вирішили, що побудувати тут філію цілком розумно,” – розповів Le Figaro генеральний директор стартапу Hyperloop Transportation Technologies Дірк Алборн.
Трохи історії
Ідея Hyperloop виникла у відповідь на урядовий проект високошвидкісної залізниці California High-Speed Rail, яка до 2029 року повинна з’єднати Лос-Анджелес і Сан-Франциско. З цього приводу Ілон Маск заявив, що каліфорнійська дорога стане найповільнішою серед швидкісних залізничних магістралей світу і при цьому найдорожчою в перерахунку на милю. Ілон, як завжди відповідає за свої слова: у 2012 році заїкнувся про Hyperloop, а вже в 2013 ми побачили перші концепти.
Очікувані характеристики поїзда Hyperloop (згідно із заявами Ілон Маска):
- буде вдвічі швидше літака і в 3-4 рази швидше швидкісного поїзда, час у дорозі від Лос-Анджелеса до Сан-Франциско (відстань 561 км по прямій) займе всього 30 хвилин
- проект виявиться в 10 разів дешевше в порівнянні з California High-Speed Rail
- транспорту не будуть загрожувати аварії
- дорога повинна працювати від сонячної енергії
- пасажирам не доведеться підлаштовуватись до розкладу, бо транспортні капсули будуть рухатися з короткими інтервалами, як в метро
- всі специфікації будуть у вільному доступі
Джерела: Businessinsider, TechCrunch
