Протягом багатьох років Ferrari зосереджувала свою увагу на автомобілях, що працюють на бензині, та гібридних транспортних засобах, навіть коли її конкуренти переключилися на електромобілі, випустивши на ринок кілька електрокарів.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Автовиробник розкішних спортивних автомобілів нарешті приєднується до електрифікованого майбутнього, випустивши 9 жовтня свій перший повністю електричний автомобіль. Про це було оголошено під час зборів акціонерів Ferrari в середу.
Хоча деталі повністю електричного Ferrari залишаються в таємниці, автовиробник заявив, що новий електромобіль залишиться вірним спадщині Ferrari – швидкості, дизайну та емоціям. Електромобіль буде представлений під час дня ринків капіталу компанії в її легендарній штаб-квартирі в Маранелло, Італія.
Голова правління Джон Елканн сказав, що культовий бренд роками готувався до виходу на електричну арену. «Електрифікація – це шлях, яким ми йшли протягом десятиліть, починаючи з Формули-1, а потім з наших гоночних і спортивних автомобілів», – сказав Елканн. «Ми дуже раді представити Ferrari Elettrica».
Відомий у всьому світі своїми ревучими бензиновими двигунами, виробник розкішних спортивних автомобілів почав продавати гібридні моделі у 2019 році. Минулого року цей варіант склав 51% продажів автомобілів Ferrari.
У Формулі-1 гібридні силові установки з’явилися у 2014 році, а системи рекуперації кінетичної енергії під час гальмування «KERS» використовуються з 2009 року. Ferrari, однак, підтвердила свої плани продовжувати виробництво бензинових автомобілів поряд з гібридними та електромобілями, попри всесвітні заклики до автовиробників впроваджувати більш «зелені» практики. «Дійсно, відповідно до нашої стратегії, ми продовжуємо інвестувати в усі три силові установки … щоб запропонувати нашим клієнтам максимальну свободу вибору», – сказав Елканн.
Бренд відомий своїми бензиновими двигунами, але оскільки світ зосереджений на досягненні нульового рівня викидів, Ferrari була змушена адаптуватися. Елканн також підкреслив, що Ferrari прагне зберігати «повний контроль» над ключовими компонентами своїх спортивних автомобілів.
Він зазначив, що об’єкт, який Ferrari відкрила в червні у своєму рідному місті Маранелло, відомий як «електронна будівля», забезпечить компанії більшу виробничу гнучкість для розробки своїх майбутніх моделей. «Е» в E-building означає “енергія, еволюція та навколишнє середовище”. Тепер ми також можемо стверджувати, що всі наші ключові електричні компоненти розробляються та виготовляються вручну в Маранелло», – сказав Елканн.
Хоча Ferrari є пізнім учасником ринку електромобілів порівняно з такими конкурентами, як Porsche і Tesla, компанія стверджує, що її підхід є цілеспрямованим. «Цей автомобіль буде на 100% Ferrari», – сказали в компанії на початку цього року. «Ми не поспішаємо. Ми переосмислюємо продуктивність для електричної ери».
Експерти вважають, що майбутній запуск стане поворотним моментом для автовиробників ультра-розкішних автомобілів, багато з яких зіткнулися з проблемами в поєднанні традицій і сучасних технологій. Ferrari вже пообіцяла, що до 2030 року 40% її модельного ряду, включаючи гібриди, буде електрифіковано. Електромобіль стане однією з шести нових моделей, які компанія планує представити цього року, і коштуватиме щонайменше $556 тисяч.
Читайте також:
- Представлено трирядний електрокар 2026 Lucid Gravity Grand Touring
- Новий електрокар Nissan Leaf помітили на вулиці під час заряджання