До 2035 року 37% новопридбаних авто матимуть розширені можливості автономного керування, говорять експерти GlobalLogic і розповідають, що наразі створюють інженери для самокерованих автомобілів і якими можуть бути передумови появи автопілота в Україні.
За прогнозами, ринок самокерованих авто сягне $557 млрд до 2026 року, тоді як ще 5 років тому цей показник дорівнював приблизно $54 млрд. Однією з перших компаній, яка почала масово виробляти електрокари з сенсорами та програмним забезпеченням для автономного водіння, була Tesla. Але цей автовиробник не є єдиним гравцем на ринку.
Зараз десятки компаній займаються розробкою рішень для автопілотів. Зокрема, у GlobalLogic згадали такі кейси:
- Volvo та Aurora Innovation представили самокеровані вантажівки Volvo VNL Autonomous на ACT Expo в Лас-Вегасі. Технологія автопілота Aurora Driver використовує комбінацію ПЗ на основі штучного інтелекту, а також камери, радари, сенсори та компʼютери для навігації на дорогах
- Volkswagen запланувала тестування роботаксі у Гамбурзі у 2026 році. Минулого року компанія втілила пілотний проєкт з самокерованими таксі в Остіні
- Нещодавно Mercedes-Benz став першим автовиробником, якому дозволили провести в Пекіні тестування автопілота 4-го рівня, яке означає, що система повністю контролює керування авто.
Наразі виробники пропонують системи рівня “вільні руки”, тобто авто може виконувати деякі операції без участі водія. Проте у Штатах та Європі ця технологія дозволяється лише з системами моніторингу стану водія та його фокусу на дорозі. Крім того, це допустимо тільки в обмежених середовищах, наприклад на автобанах з лімітом по швидкості. Наступні рівні — це “вільні очі” (водій сидить за кермом, але може не слідкувати за дорогою), “вільний розум” (водій не керує машиною, і відповідальність за її поведінку перекладається на автовиробника) і “повна автоматизація” (авто рухається без присутності водія і кермо вже стає опцією).
Наразі автопілот не готовий до масштабного застосування. Самокеровані авто безпечні у контрольованому середовищі, де чітка розмітка, немає туману, і на дорогу не вибігають діти за м’ячем чи собаки. Але світ навколо переважно складніший. Штучний інтелект допомагає у підготовці самокерованих авто до реальності. Автопілот тренують на реальних даних з різних сенсорів (лідари, радари, камери, ультразвукові сенсори та інші), навчають його розпізнавати дорогу, обʼєкти, контекст та ситуації. Пришвидшити інтеграцію AI в самокеровані авто допомагатиме рішення від інженерів GlobalLogic – платформа SDV (software defined vehicle).
Інженери GlobalLogic вважають, що для появи автопілота на дорогах України потрібні:
- Зміни в законодавстві та регуляціях, які дозволять запуск принаймні експериментальних сервісів роботаксі
- Створення “сценаріїв користування”, де впровадження автопілота буде виправданим
- Залучення інвестицій на розбудову інфраструктури. В першу чергу, мова йде про 5G, що пришвидшує обробку і передачу даних, і створення дорожньої інфраструктури
- Введення страхування ризиків автопілотів та розвʼязання питання щодо того, хто несе відповідальність за порушення правил дорожнього руху та транспортні пригоди
- Створення відповідно оснащених центрів обслуговування самокерованих авто з кваліфікованими фахівцями.
“Поява автопілота в Україні буде результатом синергії автовиробників, інженерів, державних органів і страхових компаній. Перші автопілоти в таксі або доставці можуть зʼявитися через 3-5 років, – вважає віцепрезидент з інжинірингу GlobalLogic Сергій Найда. – Вже зараз наші інженери працюють з лідерами галузі та обмінюються досвідом. Це дозволить краще імплементувати новітні рішення в Україні”.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: