Nyobolt представила електромобіль, що заряджається менш ніж за 5 хвилин

Заяви про наступний електромобіль, що найшвидше заряджається, стали настільки поширеними, що майже повністю втратили свій сенс. Але Nyobolt, можливо, є чим похвалитися. Британський стартап успішно зарядив електромобіль з 10% до 80% всього за 4 хвилини та 37 секунд – якраз достатньо часу, щоб випити кави.

Nyobolt здійснив цей подвиг на гоночному треку в Бедфорді, Англія, в четвер, використовуючи власний спеціально розроблений електричний спортивний автомобіль, оснащений власним спеціально розробленим акумулятором.

Стартап з Кембриджського університету попрацював над хімічним складом стандартної літій-іонної батареї, щоб вона могла приймати більше електричного заряду за менший проміжок часу, без ризику деградації або загоряння. Для цього стартап розробив новий матеріал для анодів батарей, але поки що не розголошує подробиць.

Nyobolt побудував прототип спортивного автомобіля в стилі Lotus Elise, щоб продемонструвати свою технологію акумуляторів. Автомобіль важить лише 1250 кг, а його батарея ємністю 35 кВт-год має офіційний запас ходу 250 км.

Стартап представив концепт електричного спорткара в червні минулого року, заявивши, що він може бути повністю заряджений менш ніж за шість хвилин. І тепер під час першої живої демонстрації електромобіля Nyobolt дотримався своєї обіцянки – майже.

Під час тест-драйву сталося кілька заминок, включаючи несправність системи охолодження, що завадило електромобілю досягти показника повної зарядки за 6 хвилин, розповів BBC співзасновник Nyobolt доктор Саї Шиваредді.

Проте, цей подвиг вражає і показує, наскільки далеко технологія електромобілів просунулася всього за кілька років. У галузі, де занепокоєння щодо запасу ходу та повільний час заряджання все ще залишаються значною перешкодою, батарея з шестихвилинним часом заряджання може змінити правила гри.

Хоча прототип електромобіля поки що є одноразовим, компанія Nyobolt зазначила, що може розпочати “масове виробництво” вже наступного року. Однак основна увага, як і раніше, зосереджена на батареях під капотом.

Читайте також:

Share
Oleksii Diomin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked*