Вантажівку Tesla Semi вже випробували кілька різних компаній, а нещодавно до цього переліку долучилася DHL, яка займається доставкою документів та вантажів. Вона випробовувала електричну вантажівку класу 8 та її можливості протягом двох тижнів і після закінчення цього періоду повідомила, що Semi значно перевершила її очікування.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
На своєму сайті DHL опублікувала перші результати двотижневого випробування Tesla Semi, під час якого електрична вантажівка проїхала понад 4,8 тис. км звичайними маршрутами компанії. Частина випробувань включала 620-кілометрову поїздку з повним завантаженням загальною вагою 75000 фунтів. Цей тест, як говорять у компанії, підтвердив здатність електромобіля перевозити “типові вантажі DHL на великі відстані на одній зарядці”.
DHL стверджує, що протягом більш ніж половини часу, коли водій керував транспортом, він витрачав в середньому 1,72 кВт•год на милю на швидкості понад 80 км/год. Як зазначили у компанії, це значно перевершило очікування DHL, а також власний рейтинг Tesla для Semi.
На своєму сайті Tesla заявляє, що Semi може досягти ефективності водіння “менше ніж 2 кВт•год” споживання енергії на милю із загальним запасом ходу при повному навантаженні 300 або 500 миль. Вантажівка також має акумуляторну батарею ємністю близько 900 кВт•год.
“Максимізація запасу ходу та ефективності має вирішальне значення для того, щоб довести, що електромобілі для далеких перевезень можуть виконувати роботу, еквівалентну дизельним, – заявив керівник відділу розвитку бізнесу DHL по роботі з напіввантажними автомобілями Грем Каролл. – Ми раді бачити, що DHL підтверджує переваги передових технологій і функцій Semi, орієнтованих на водія, в реальних комерційних операціях”.
Після випробувань DHL заявила, що зараз оцінює, як інтегрувати вантажівки Semi у свій автопарк, коли Tesla почне їхнє серійне виробництво на майбутньому заводі Gigafactory в Неваді у 2026 році.
Це випробування стало останнім у низці компаній, які поділилися результатами попередніх тестувань. Першою компанією, яка отримала доступ до електромобілів Tesla Semi, стала PepsiCo, і наразі вона експлуатує транспортні засоби з центрів у Модесто, Сакраменто та Фресно у Каліфорнії. Перші результати роботи PepsiCo з цими вантажівками також показали багатообіцяючі результати.
Під час автотранспортної конференції IAA в Мюнхені минулого місяця керівник відділу інжинірингу Tesla Semi Ден Прістлі поділився деякими додатковими деталями про перші результати роботи автопарку Semi. Одним з основних моментів його презентації було те, що пілотний парк Semi станом на сьогодні має 95% часу безвідмовної роботи, включаючи планове і позапланове технічне обслуговування.
Крім того, він зазначив, що з початку пілотних програм Semi було пройдено понад 4,65 млн миль, тоді як лише одна одиниця Semi проїхала понад 248 тис. миль всього за 18 місяців.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: