Екстремальний електричний седан Xiaomi SU7 Ultra, який став відомий минулого тижня як прототип, перейде в серійне виробництво. Засновник і генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь заявив, що реалізації почнуться в першій половині наступного року. При цьому модель буде дещо змінена для зниження собівартості, повідомляє Car News China.
SU7 Ultra збереже платформу, три електромотори та акумулятор прототипу, однак, його кузов більше не буде повністю карбоновим, що додасть ваги та позначиться на динамічних характеристиках. Автомобіль буде доступний у двох версіях – для дороги та треку.
Гіперкар має таку саму триметрову колісну базу, як і стандартний Xiaomi SU7, але, завдяки новому кузову з поліпшеною аеродинамікою, він завдовжки на 263 мм, завширшки на 101 мм і нижчий на 34 мм. Габарити становлять 5260×2064×1406 мм. Три гіпермотори, що розробляються Xiaomi, в сумі забезпечують 1548 кінських сил, використовуючи 900-вольтову батарею Qilin 2.0 від CATL.
Карбоновий прототип важить 1,9 тонни та розганяється до сотні за 1,97 секунди, гранична швидкість досягає 350 кілометрів на годину. У майбутньому модель може претендувати на звання найшвидшого серійного електроседана, поступаючись лише новому Porsche Taycan Turbo GT. Лей Цзюнь зазначив, що SU7 Ultra буде трохи дорожчим за стандартну версію, але залишиться доступним – наприклад, топовий SU7 Max коштує $41,2 тис.
Читайте також:
Leave a Reply