Китайська Об’єднана авіабудівна корпорація виготовила перший у світі 6-тонний конвертоплан. Компанія представила літак в індустріальному парку Wuhu Aviation. Цей конвертоплан під кодовою назвою Lanying R6000 є найсучаснішим у світі безпілотним літальним апаратом (БПЛА) авіаційного класу, самостійно розробленим компанією United Aircraft Corporation.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Він підтримує як безпілотні, так і пілотовані операції і може здійснювати далекі перельоти «точка-точка» на міжнародному рівні. Максимальна злітна вага Lanying R6000 становить 6 т, а його вантажопідйомність – 2 т. Літак може перевозити до 10 пасажирів і має максимальну дальність польоту 4 000 км. Найбільша крейсерська швидкість дрона становить 550 км на годину, а максимальна крейсерська висота – 7 620 м.
Інсайдери галузі кажуть, що після практичного застосування в майбутньому Lanying R6000 докорінно змінить спосіб пересування людей і логістичну індустрію, а також значно розширить можливості різних галузей, таких як транспорт, логістика, реагування на надзвичайні ситуації і національна оборона.
Lanying R6000 може вертикально злітати, сідати і зависати в повітрі, як звичайні гелікоптери. Він має перевагу швидкісного крейсерського польоту над літаками, оскільки має складну та інноваційну конфігурацію рульового гвинта. Однак через це Lanying R6000 дуже складний у виробництві і має низьку толерантність до помилок при складанні.
Тому United Aircraft організувала його збірку в Wuhu United Aircraft, виробничо-технологічній штаб-квартирі групи і головній стратегічній точці опори в Східному Китаї. Причин для вибору складання Lanying R6000 в Wuhu United Aircraft набагато більше. «Розвиток авіаційної промисловості залежить від хорошої промислової екології, і Wuhu United Aircraft, очевидно, має цю умову», – сказала відповідальна особа в Wuhu United Aircraft. Він додав, що повне об’єднання видобувних і переробних підприємств в авіаційному індустріальному парку Wuhu United Aircraft може не тільки скоротити витрати на дослідження і розробки, закупівлі та виробництво, але й сприяти технологічним ітераціям і збільшенню технологічних інновацій.
Після десяти років розвитку авіаційний індустріальний парк Wuhu United Aircraft об’єднав майже 200 підприємств видобувної та переробної промисловості, що охоплюють весь промисловий ланцюг, включаючи R&D, виробництво, технічне обслуговування, експлуатацію, навчання, логістику тощо.
Незалежний рівень відповідності ключових основних компонентів всього літака досяг 100%, що свідчить про те, що вітчизняний літак загальної авіації можна виробляти, не виходячи за межі парку.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: