Міністр Повітряних сил США Френк Кендалл III здійснив політ на борту X-62A VISTA, щоб самостійно ознайомитися з цим унікальним літальним апаратом. X-62A VISTA створений на базі F-16D Block 30, який згодом зазнав численних модернізацій і модифікацій, в тому числі отримав VISTA Simulation System (VSS), що надала можливість випробувати різні умови польоту, в тому числі імітацію характеристик інших літаків. Цей літак інтегрує машинне навчання та спеціалізоване ПЗ для вивчення можливостей автономного польоту та інших передових технологій.
“Потенціал автономного ведення бою в повітрі можна було уявити протягом десятиліть, але до цього часу це залишалося нездійсненною мрією. У 2023 році X-62A подолав один з найважливіших бар’єрів у бойовій авіації, – заявив Френк Кендалл. – Це трансформаційний момент”.
Під час польоту X-62A виконав низку тактичних маневрів, тоді як агенти реагували в режимі реального часу на змодельовані загрози. Політ передбачав виконання певних тестових завдань за сценарієм повітряного бою для перевірки моделей і оцінки ефективності. Протягом усього випробувального польоту ні міністр Кендалл, ні пілот безпеки на задньому сидінні не торкалися органів управління X-62A, перевіряючи автономні можливості літака.
Комплексне управління програмою X-62A здійснює науково-дослідний підрозділ Школи льотчиків-випробувачів ВПС США. Фахівці приділяють основну увагу розвитку багатофункціональних можливостей винищувача за допомогою інноваційних досліджень і швидкого випробування технологій.
Приблизно 4 роки тому команда зайнялася вдосконаленням унікальних можливостей VISTA, яка спочатку моделювала льотні характеристики інших літаків. Проте мета стала амбітнішою і була націлена на запровадження революційних можливостей, які раніше не використовувалися в Міноборони. Усвідомивши потенціал, фахівці перетворили VISTA на платформу для інтеграції та тестування систем ШІ з використанням агентів у сценаріях в реальному часі.
Початкові можливості VISTA були значною мірою трансформовані та модернізовані. Оновлення представило три нові вузькоспеціалізовані програмні пакети з підвищеною обчислювальною потужністю, що уможливило застосування передових технологій ШІ. “Штучний інтелект – це коли ви берете найпотужнішу технологію, яку маєте, об’єднуєте її і використовуєте для розв’язання проблем, які раніше доводилося розв’язувати за допомогою людей, – зазначив міністр ВПС США Френк Кендалл. – Це автоматизація цих рішень, і вона дуже специфічна”.
Раніше ВПС повідомляли, що ШІ успішно пілотував X-62A протягом 12 польотів. У випробувальній кампанії брали участь два ШІ-агенти – Autonomous Air Combat Operations від AFRL і Air Combat Evolution (ACE) від DAPRA, кожен з яких виконував різні ролі. Перший ШІ виконував завдання “сам на сам” за межами видимості проти імітованого супротивника, а другий мав маневрувати в межах видимості.
Нагадаю, нещодавно ми писали про випробування у межах програми DARPA ACE, під час яких ШІ успішно керував літаком X-62 VISTA під час симуляції повітряного бою з людиною-пілотом на літаку F-16.
Читайте також:
Leave a Reply