Компанія Airbus оголосила про початок льотних випробувань нового прототипу гелікоптера NH90, розробленого для підтримки Сил спеціальних операцій Французької Армії. Про це стало відомо через кілька днів після підписання контракту на розробку модернізації Block 1 для всіх вертольотів, що перебувають на озброєнні.
NH90 – це найбільша програма військових вертольотів в Європі. Вони випускаються у двох основних модифікаціях – NFH для морських операцій та TTH для сухопутних операцій. Гелікоптери виробляються компанією NHIndustries. Це найбільше в Європі спільне підприємство з виробництва вертольотів, і воно належить Airbus Helicopters (62,5%), Leonardo (32%) та GKN Fokker (5,5%).
NH90 Standard 2 розробляється спеціально для французької армійської авіації для забезпечення потреб Сил спеціальних операцій. Airbus повідомляє, що Міністерство збройних сил Франції замовило загалом 18 гелікоптерів у цій конфігурації.
Конфігурація Standard 2 включає:
- електрооптичну систему Safran Euroflir 410
- новий генератор цифрових мап
- місце для третього члена екіпажу
- нові збільшені задні вікна, що дозволять розмістити озброєння для самозахисту.
Також прототип гелікоптера NH90 Standard 2 отримає компоненти для інтеграції системи розподіленої апертури (DAS) та шоломів з цифровими дисплеями нового покоління (HMSD-DD). Імовірно, це буде Thales TopOwl Digital Display.
Airbus заявляє, що льотні випробування триватимуть до кінця року. Вони перевірятимуть дизайн нової конфігурації, яка має бути здатна працювати в дуже складних умовах. Компанія натякнула на відносно короткі терміни та зазначила, що французька армійська авіація експлуатуватиме 81 гелікоптер NH90 до кінця десятиліття. З них 63 вертольоти конфігурації TTH, які вже поставлені. Решта 18 повинні бути новими версіями Standard 2.
Програма Standard 2 була започаткована у 2020 році Агентством НАТО з управління гелікоптерами (NAHEMA) і компаніями NHIndustries (NHI) та її партнерами. У грудні 2023 року NHI отримала замовлення на вісім додаткових гелікоптерів, в результаті чого їх загальна кількість зросла до 18.
За кілька днів до випробувань Standard 2 NHI та NAHEMA підписали контракт на розробку і кваліфікацію модернізації NH90 Block 1. Ця програма є частиною дорожньої карти розвитку NH90 і являє собою значну модернізацію можливостей обох версій – і TTH, і NFH. Програма Block 1 охоплюватиме наступні 10-15 років, а потім планується модернізація Block 2.
Airbus зазначає, що перший етап цієї програми вартістю €600 млн включає модернізацію комунікаційного комплексу NH90 і інтеграцію Data Link 22. Це рішення забезпечить оперативну сумісність за межами прямої видимості без використання супутникового зв’язку. Також буде інтегровано останню версію системи радіолокаційного розпізнавання “свій — чужий”.
Читайте також: