Безконтактні технології Panasonic не дадуть водіям заснути за кермом

Сонливість може стати причиною безлічі проблем. Ситуації, коли водій засинає за кермом – далеко не рідкість. Набагато трагічніше закінчуються такі ситуації, коли це трапляється на жвавій трасі. Зрозуміло вже існують пристрої які будять водіїв за допомогою звуків або вібрацій, але інженери японської корпорації Panasonic представили своє бачення вирішення цієї проблеми. Безконтактні технології Panasonic не дадуть водіям заснути за кермом.

Інженери провели спільні дослідження з рядом університетів і створили поки ще концептуальне рішення. Розробка оформлена у вигляді салону автомобіля, в передню частину якого вбудована камера з системою розпізнавання осіб, інфрачервоні і температурні сенсори. Потім всі дані обробляються системою штучного інтелекту, для створення якої була зібрана і оброблена велика база зображень людей, які перебувають в різних станах (засипання, радість, смуток і т.д.). Наступний психологічний аналіз і перевірка спільно з громадським інститутом Ohara Memorial Institute for Science of Labour дозволили створити класифікацію зовнішніх ознак, що відповідають різним ступеням сонливості.

Більшість людей, засинаючи, мимоволі подають характерні невербальні сигнали. Вираз обличчя, уповільнене моргання і навіть зміна температури тіла однозначно вказують на те, що водій скоро втратить контроль над собою і транспортним засобом. Технологія Panasonic безконтактно і точно фіксує особливості моргання і зміни виразів на його обличчі. Розпізнавши ці ознаки на ранній стадії, штучний інтелект не дасть людині відключитися.

Люди погано засинають в прохолодному і яскраво освітленому середовищі, тому привести задрімавшого до тями можна, просто знизивши температуру в приміщенні. При цьому важливо знайти тонку грань, коли людина буде досить бадьора, але і не задубне. Інженери Panasonic розробили технологію оцінки «індивідуального відчуття температури». Вона може використовуватися всередині автомобіля, де особливе значення мають не тільки температура, але і розподіл повітряних потоків від кондиціонера. Гнучко підлаштовуючи роботу клімат-контролю під індивідуальну реакцію водія (яка залежить навіть від кількості одягненою на людину одягу), система допоможе йому залишатися бадьорим.

Нове рішення Panasonic грунтується на 22 патентах і може використовуватися не тільки у виробництві приватних і промислових автомобілів, але і в офісах, освітніх установах (в адаптованій формі). Перші зразки системи для тестування будуть доступні з жовтня 2017 року.