Приватна аерокосмічна компанія Blue Origin, яку очолює Джефф Безос, подала нову скаргу проти SpaceX. Цього разу вона просить Федеральне авіаційне управління США (FAA) обмежити кількість запусків, які SpaceX може здійснювати у штаті Флорида.
Днями Blue Origin подала публічний коментар, в якому рекомендувала FAA обмежити кількість запусків, які SpaceX може здійснити за допомогою своєї гігантської ракети Starship з першим ступенем Super Heavy на стартовому комплексі 39A Космічного центру імені Кеннеді у Флориді. Подання заявки є частиною поточної підготовки Заяви про вплив на навколишнє середовище від регуляторного органу.
“З огляду на очікувану швидкість запуску Starship-Super Heavy і вплив ракети, вплив операцій на території Космічного центра імені Кеннеді у Флориді може бути навіть більшим, ніж на Starbase. Відповідно, слід ретельно оцінити значні ризики, альтернативи, пом’якшення наслідків і ресурси”, – йдеться у коментарі Blue Origin.
Компанія рекомендує наступний метод пом’якшення наслідків для запусків космічних кораблів SpaceX Starship: “Обмеження кількості запусків, посадок та інших операцій Starship-Super Heavy, включаючи, але не обмежуючись випробувальними запусками, транспортними операціями та заправкою паливом, до кількості, яка має мінімальний вплив на місцеве середовище та громаду”. Також компанія просить урахувати всі ризики та впливи, включаючи, але не обмежуючись ризиками аномалій, забруднення повітря токсичними речовинами, розсіювання небезпечних матеріалів, перекриття доріг, а також виділення тепла та шуму.
Поряд з проханням щодо кількості запусків Starship на майданчику, Blue Origin стверджує, що уряд повинен збільшити стартову інфраструктуру, яка відкриває інші пускові майданчики для сусідніх орендарів, коли дороги змушені перекривати для запусків SpaceX.
У 2021 році Blue Origin подала позов до суду на NASA за присудження місячного контракту SpaceX і нерозгляд альтернативних варіантів. Позов був відхилений Федеральним судом США, в результаті чого контракт на розробку та виробництво космічного апарата Human Landing System (HLS) у межах місії Artemis залишився за SpaceX.
Щоправда, минулого року Blue Origin офіційно отримала контракт як другий виробник Human Landing System після того, як продовжила подавати численні судові позови проти інших компаній.
Нагадаю, минулого місяця з’явилися дані, що SpaceX хоче побудувати в Космічному центрі імені Кеннеді у Флориді пусковий майданчик, який би підтримував до 44 запусків Starship на рік. Після цієї заяви регуляторні органи почали готувати звіт з оцінкою впливу такої кількості запусків на навколишнє середовище.
Читайте також: