Хвиля істерії щодо штучного інтелекту на виставці CES 2024 у Лас-Вегасі була багато в чому передбачуваною. Зрештою, це найбільший технологічний тренд сучасності, і який стартап не хотів би бути частиною цього галасливого духу часу? Дивнішою є активна підтримка з боку автовиробників. BMW, Mercedes-Benz і Volkswagen зробили анонси, пов’язані зі штучним інтелектом, на цьогорічній виставці CES, що стало несподіванкою, оскільки такі технології, як ChatGPT, виявилися ненадійними, коли справа доходить до дрібних деталей, таких як надання корисної, фактичної інформації.
Для її реалізації BMW знайшла переконливе розв’язання проблеми: скористатися можливостями великої мовної моделі, як-от Alexa LLM від Amazon, але дозволити їй цитувати лише інформацію з внутрішньої документації BMW про автомобіль.
Це обмежує процес, який називається Retrieval-Augmented Generation. Результатом стала набагато обмеженіша взаємодія зі штучним інтелектом, ніж та, яку продемонстрували інші виробники. Попри це, це величезний крок вперед у порівнянні з нинішніми голосовими помічниками, і він з’явиться в сучасних автомобілях пізніше цього року. Це буде просто частина поточного інтелектуального персонального асистента компанії. Уявіть собі, що це розумний посібник з експлуатації автомобіля, який може розповісти вам будь-що про вашу машину, пояснити, чому, і дати безліч нюансів.
Наприклад, ви можете попросити свій BMW не лише увімкнути той чи інший режим руху, але й розповісти про відмінності між режимами, і навіть сказати щось на кшталт: “Я збираюся проїхатися по крутій дорозі. Які налаштування руху ви б порекомендували?”. Це може бути одне з найцінніших застосувань для автомобільного ШІ, тому що багато сучасних автомобілів, особливо преміум-класу, до смішного складні. Вони пронизані таким запаморочливим набором функцій і можливостей, що виробники все частіше не переймаються паперовими інструкціями. З одного боку, вони були б занадто громіздкими для друку, а з іншого – застаріли б, щойно чорнило потрапило на папір.
Намагання встигати за всім, що може зробити ваш автомобіль, перетворилося на кошмар, який трохи приручився з появою голосових помічників. Можливість сказати: “Увімкніть підігрів керма” заощаджує багато хвилин, які ви витрачали, тикаючи і проштовхуючи підменю на тестових автомобілях з сенсорним екраном. Однак ці голосові помічники просто заважають, якщо ви не знаєте точної назви функції, яку шукаєте.
Голосовий асистент BMW з підтримкою LLM не лише зрозуміє, що ви маєте на увазі, навіть якщо ви не використовуєте термін, який придумала команда брендингу компанії, але й зможе відповісти на такі команди, як: “Поясни мені це так, ніби мені 5 років”.
Наприклад, на прохання пояснити, що таке ефективний режим, машина відповіла: “Ефективний режим – це як коли ви граєте в гру і хочете використати якомога менше фігур, щоб виграти. Системи автомобіля працюють разом, щоб використовувати якомога менше пального, що корисно як для навколишнього середовища, так і для вашого гаманця”.
Якщо вам вдасться поставити нового голосового помічника в глухий кут, замість того, щоб просто сказати: “Я не розумію”, він задаватиме питання, щоб дістатися до суті вашого запиту.
Якщо ви досвідчений користувач і автолюбитель, це, мабуть, не здасться вам надто чарівним. Але уявіть собі когось, хто не знайомий з цією чудовою епохою мобільності, хто ніколи раніше не володів автомобілем з сенсорним екраном. Це може збільшити їхній досвід володіння автомобілем в геометричній прогресії.
У BMW сказали, що це лише перший крок. Зрештою, реалізація Alexa LLM у BMW розшириться і включатиме більше функцій, таких як навігація та визначні пам’ятки. Компанія не дала чіткого уявлення про те, коли слід очікувати на ці додаткові теми для обговорення на основі штучного інтелекту, але цей перший крок принаймні буде зроблено найближчим часом. BMW заявляє, що ви зможете вести подібні розмови в своїх автомобілях під управлінням операційної системи вже цього літа. Щобільше, це буде безкоштовне оновлення.
Читайте також: