© ROOT-NATION.com - Використання контенту дозволено за наявністю зворотнього посилання.
Компанія Boeing повідомила у своєму фінансовому звіті, що минулого року втратила $523 млн через програму пілотованих капсул Starliner. В результаті загальні збитки за цією програмою за кілька років перевищили $2 млрд. Ці показники були включені до щоквартального звіту компанії, але Boeing додала, що “ризик того, що ми можемо зафіксувати додаткові збитки в майбутніх періодах, залишається”.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
У 2014 році NASA обрало Boeing і SpaceX для розробки та сертифікації двох комерційних транспортних кораблів для перевезення екіпажів. З ними підписали угоду з фіксованою ціною, тобто підрядник повинен самостійно оплачувати перевитрати, які перевищують фінансові зобов’язання NASA.
Саме так і сталося. Boeing реєструє збитки від Starliner у своїх щоквартальних звітах про прибутки з 2020 року. Це почалося через кілька місяців після того, як перший орбітальний тестовий політ космічного корабля не досягнув поставлених цілей. Відтоді це постійний потік збитків, що лягає на плечі Boeing.
Представники компанії раніше повідомляли показники за перші три квартали минулого року. Тоді збитки за програмою Starliner склали $375 млн. Наступний квартал приніс ще $148 млн витрат. В результаті загальні збитки Boeing за програмою Starliner сягнули $2 млрд і, скоріше за все, на цьому не зупиняться.
Останні фінансові втрати пов’язані з невдалим випробувальним польотом космічного корабля Starliner, який стався минулого року. Boeing і NASA очікували, що випробувальний політ створить основу для остаточної сертифікації капсули, на якій можна відправляти екіпаж на МКС та повертати астронавтів на Землю.
Натомість капсула Starliner зазнала проблем з перегрівом двигунів і витоком гелію. Вона доставила астронавтів NASA Бутча Вілмора та Суні Вільямс на МКС, як і було заплановано, але після численних ремонтів повернулася додому без них. Вони досі на станції, і NASA планує повернути їх на Землю на космічному кораблі SpaceX Crew Dragon на початку квітня, хоча точний графік поки що неясний через затримки в підготовці капсули та дивні заяви Ілона Маска і президента Трампа.
Також неясно, коли й в якій формі капсули Starliner здійснять наступний політ. Один з варіантів – це вантажна місія, яка дасть можливість перевірити зміни в силовій установці космічного корабля. Початковий контракт NASA передбачав шість польотів з екіпажем. Але наразі компанія отримала дозвіл лише на три.
Взагалі агентство планує вивести Міжнародну космічну станцію на пенсію приблизно у 2030 році, тому можливості використання Starliner для всіх шести рейсів з екіпажем за контрактом зменшуються. Минулого року Ілон Маск написав у Twitter: “Немає ніякої логічної мети для Starliner, враховуючи, що NASA планує звести космічну станцію з орбіти приблизно через 5 років”. А тим часом Boeing призначила нового керівника програми. Їм став Джон Малхолланд, який очолював цю програму до 2020 року.
Читайте також:
- Представлено проєкт нової космічної станції Haven-2, потенційної заміни МКС
- NASA розробляє нову систему часу для космічних місій на Місяць та Марс