 випустив свою нову повнорозмірну модель гуманоїдного робота GoMate на колесах і ногах.){kind=link}
Здається, що китайські компанії виконують місію в галузі робототехніки, випускаючи нові моделі у швидкій послідовності. Тепер державний автовиробник Guangzhou Automobile Group (GAC) випустив свою нову повнорозмірну модель гуманоїдного робота GoMate на колесах і ногах.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Як повідомляють китайські ЗМІ, це самостійно розроблений інтелектуальний гуманоїдний робот третього покоління, що отримав назву GoMate. Модель була представлена на щорічній конференції Китайської робототехнічної мережі, що відбулася в Шанхаї 26 грудня. На заході GoMate продемонстрував вдосконалені функції управління рухом, навігації, локалізації та автономного прийняття рішень.
Компанія планує протестувати GoMate на своїх автомобільних виробничих лініях та у відповідних індустріальних парках, а масове виробництво компонентів розпочнеться вже цього року.
Минулого тижня китайська компанія Agibot оголосила, що планує випустити 1000 людиноподібних роботів у 2024 році, щоб стати конкурентом Optimus Ілона Маска. Тим часом інший гравець ринку робототехніки, компанія Pudu Robotics, представила свого першого повнорозмірного двоногого гуманоїдного робота.
GoMate – це повнорозмірний людиноподібний робот з 38 ступенями свободи та інноваційною структурою пересування, що плавно перемикається між режимами чотирьох і двох коліс. Він може виконувати різноманітні завдання і сягає 1,4 м заввишки у чотириколісному режимі та 1,75 м заввишки у двоколісному режимі. За словами виробника, двоколісний режим GoMate покращує маневреність і зменшує потребу в просторі, в той час, як чотириколісний режим дозволяє долати перешкоди, підніматися на пагорби і переміщатися сходами.
За словами компанії, завдяки алгоритму автономного водіння, розробленому GAC Group, GoMate є чудовим інструментом для автономної навігації та прийняття рішень. Плавні переходи між плоским і просторовим інтелектом стали можливими завдяки алгоритму FIGS-SLAM, а хмарні мультимодальні моделі AI швидко реагують на голосові команди.
Телеоперації з ефектом занурення стали можливими завдяки VR-гарнітурам і 3D-GS реконструкції сцен. Для безпечної навігації чутлива система об’їзду перешкод GoMate може ідентифікувати перешкоди на відстані до 100 м, а технологія SLAM для приміщень і вулиць гарантує сантиметрову точність позиціонування.
Змінна конструкція GoMate підвищує стабільність і адаптивність у складних умовах, водночас зменшуючи споживання енергії на понад 80% порівняно з аналогічними роботами. Працюючи від твердотільної батареї GAC Group, він забезпечує шестигодинний час роботи, що робить його ідеальним для тривалих операцій.
З погляду апаратного забезпечення, людиноподібний робот третього покоління від GAC Group також має деталі власного виробництва, такі як двигуни, приводи та спритні руки. Його ергономічна конструкція рук відповідає нормам навантаження та безпеки для реальних застосувань, забезпечуючи баланс між міцністю та гнучкістю.
Попри розмір, схожий на монету, невеликі низьковольтні сервоприводи – заввишки менш як 30 мм – забезпечують потужність приводу 20 А. Осьовий асинхронний двигун робота працює надзвичайно добре, досягаючи максимального крутного моменту 1000 Нм з щільністю крутного моменту 200 Нм/кг.
Компанія стверджує, що GoMate підтримується недорогою, високопродуктивною системною платформою, яка гарантує ефективність без шкоди для якості. Його складні можливості дистанційного керування та передачі даних забезпечують сприйняття в режимі реального часу та точну екологічну обізнаність.
За даними SNN, його самостійно розроблений алгоритм управління всім тілом маніпулює 38 ступенями свободи, а мультимодальне сприйняття AI підтримує автономний рух, розпізнавання голосу та відстеження кінцевих ефектів.
GoMate плавно переходить від дистанційного керування до автономної роботи зі штучним інтелектом, підвищуючи універсальність і покращуючи користувацький досвід. Його великі моделі з відкритим вихідним кодом, допрацьовані за допомогою великих даних і глибокого навчання, забезпечують розпізнавання, розуміння і прийняття рішень, подібні до людських. GAC планує розпочати масове виробництво компонентів GoMate до 2025 року і розпочати дрібносерійне виробництво до 2026 року.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: