Експерт з авіації Костянтин Криволап заявив, що затримка з передачею Україні шведського літака раннього попередження та контролю Saab ASC 890 не пов’язана безпосередньо зі Швецією (більше про цей літак та його можливості можна дізнатися за цим посиланням). Навіть у цьому випадку спочатку необхідно отримати схвалення з боку Сполучених Штатів.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Нагадаємо, наприкінці травня уряд Швеції оголосив про великий пакет військової допомоги Україні вартістю приблизно $1,3 млрд, до якого, серед іншого, увійшов літак раннього попередження та контролю Saab ASC 890 включно з технічним оснащенням та забезпеченням для ведення радіолокаційної розвідки та управління повітряним боєм. З ним Україна може покращити свої можливості повітряної радіолокаційної розвідки та управління бойовими діями проти цілей у повітрі та на морі. Але є нюанс – минуло вже кілька місяців, а про подальшу долю шведського літака нічого не відомо. І експерт з авіації пояснив, чому.
“Без американців нічого з цього (а саме передачі літака) не відбудеться, тому що він містить значну кількість обладнання американського виробництва, – заявив Костянтин Криволап у коментарі журналісту РБК-Україна. – Літак шведський, але обладнання дуже багато американського. Тобто без згоди американців цього не буде, а я не чув, що вони давали згоду на передачу нам Saab 340”.
Іншими словами, як зазначає експерт, заява Швеції ще не означає, що угода укладена. Звісно, це великий крок, шведи, так би мовити, “відкрили ці ворота” і зробили все належне, за що Україна їм вдячна, але далі справа вже за американським урядом.
На підтвердження своїх слів Костянтин Криволап нагадав, що Польща кілька років тому придбала два таких Saab 340, і на те, щоб їх імплементувати, було витрачено майже півтора року. “Коли шведи сказали, що готові передати Україні два Saab 340, спочатку було оголошено, що підготовка займе близько пів року і що вони готові до передачі, – додав експерт. – Потім пролунало цікаве повідомлення Байдена, що замість двох літаків буде достатньо одного. Я не буду коментувати свою реакцію. Це було дуже несподіване рішення”.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: