Нещодавно чотири російські військові літаки пролетіли в межах зони ідентифікації ППО на Алясці. До супроводу літаків був залучений винищувач F-16.
“Командування повітряно-космічної оборони Північної Америки (NORAD) виявило і відстежило чотири російські військові літаки, що діяли в зоні ідентифікації протиповітряної оборони Аляски 2 травня 2024 року”, – повідомили у пресрелізі NORAD.
У пресслужбі уточнили, що російські літаки залишалися в міжнародному повітряному просторі та не входили в американський або канадський суверенний повітряний простір. “Ця російська активність в цьому регіоні відбувається регулярно і не розглядається як загроза”, – зазначається в релізі NORAD.
Хоча командування не надавало жодних додаткових деталей про перехоплення, стало відомо, що російські бомбардувальники Ту-95 супроводжували винищувачі Су-35С і Су-30СМ під час їхньої місії. Два Ту-95МС здійснили 11-годинний політ над нейтральними водами Берингового моря поблизу західного узбережжя Аляски у супроводі винищувачів.
Супроводом займався літак F-16C з 18-ї ескадрильї винищувачів-перехоплювачів, що дислокується на базі Військово-Повітряних Сил США Аєлсон на Алясці, поблизу міста Фербанкс. Цей підрозділ раніше називався інакше, але 2 лютого цього року отримав оновлену назву, що підкреслює посилення уваги підрозділу до протиповітряної оборони. Ще наприкінці 2022 року ескадрилья доповнила свій парк F-22 кількома F-16, які виконують обов’язки швидкого реагування на випадок надзвичайних ситуацій.
Варто зазначити, що між територіальним небом та зоною ідентифікації протиповітряної оборони є суттєва різниця. Територіальне небо країни – це її суверенний повітряний простір над територіальною сушею і водами, що зазвичай простягається на відстань до 12 морських миль від берегової лінії. Тоді як зона ідентифікації ППО (Air Defense Identification Zone, ADIZ) – це визначений повітряний простір навколо країни або її частини, де з міркувань нацбезпеки запроваджено сувору ідентифікацію, відстеження і контроль повітряних суден. Літаки, що здійснюють польоти в цих зонах без належного дозволу, можуть бути перехоплені винищувачами.
Межі цієї зони часто виходять за межі національного повітряного простору та охоплюють територіальні води, і хоча вони не визначені міжнародним правом, будь-яке цивільне повітряне судно, що опинилося в цьому регіоні, ретельно контролюється і зобов’язане надати дані про політ для ідентифікації. Військові літаки, які не мають наміру входити в національний повітряний простір, як правило, звільняються від процедур, але іноземні військові літаки в межах зони ідентифікації можуть бути перехоплені, ідентифіковані та супроводжені.
“NORAD використовує багаторівневу оборонну мережу супутників, наземних і повітряних радарів і винищувачів для виявлення і відстеження повітряних суден та інформування про відповідні дії, – говорять у пресслужбі Командування. – NORAD залишається готовим застосувати низку варіантів реагування для захисту Північної Америки”.
Читайте також: