У Міноборони Великої Британії заявили, що до “кінця десятиліття” планують озброїти свої винищувачі F-35 ракетами класу “повітря-повітря” Meteor і високоточними боєприпасами SPEAR 3. Це забезпечить значний стрибок у можливостях F-35B, особливо в поєднанні з удосконаленнями від модернізації Block 4.
“Британські Lightning наразі мають на озброєнні вдосконалену ракету середньої дальності “повітря-повітря” (AMRAAM), вдосконалену ракету малої дальності “повітря-повітря” (ASRAAM) і високоточну бомбу Paveway IV. До кінця десятиліття і Meteor, і SPEAR 3 також будуть інтегровані в британські F-35″, – заявив представник Міноборони Джеймс Картлідж.
Впровадження двох нових ракет на F-35 вже ведеться. У 2019 році Lockheed Martin отримала початкове фінансування для початку інтеграції, а у 2021 році європейські ракетні компанії MBDA і BAE Systems оголосили, що отримали додаткове фінансування від урядів Великої Британії та Італії для завершення інтеграції. Воно має становити близько $400 млн і охопить як літаки скороченого злету і вертикального приземлення F-35B (експлуатуються Великою Британією та Італією), так і “базові” літаки F-35A.
Meteor, що вже стоїть на озброєнні британських винищувачів Typhoon, є ракетою класу “повітря-повітря” з великим радіусом дії, або BVRAAM. Вона була розроблена з метою покращення дальності польоту та загальних кінематичних характеристик AMRAAM. Дальність дії ракети залежить від великої кількості чинників, в тому числі від траєкторії польоту цілі, висоти та швидкості пускової платформи.
Канал передачі даних може забезпечувати ракету оновленими даними наведення в середині курсу від “сторонніх” джерел, а також від літака, який її запустив. Це можуть бути інші винищувачі, літаки раннього повітряного попередження та управління (AEW&C) або навіть сенсори на суші та на морі.
Meteor може запропонувати винищувачу значну перевагу в повітряному бою. Поєднання радара F-35, потужних інтегрованих сенсорів і передових інформаційних систем забезпечить йому можливість “бачити та не бути поміченим”, а Meteor дозволить йому вражати повітряні цілі на великій дальності. Це особливо актуально в умовах жорсткої конкуренції за повітряний простір, яка може виникнути, наприклад, у майбутньому конфлікті з Китаєм.
Водночас майбутня версія F-35 Block 4 максимізує можливості Meteor. Вона включатиме новий багатофункціональний радар з активною фазованою антенною решіткою (AESA) та передові засоби РЕБ. Ракета розміщуватиметься всередині літака, що збереже його стелс-характеристики.
В той час як Meteor має допомогти F-35 досягти домінування на арені “повітря-повітря”, SPEAR 3 принесе значні переваги в місіях “повітря-земля”. Сполучене Королівство вже інвестувало майже $700 млн у SPEAR 3, а Королівські ВПС заявляють, що вона “стане основною зброєю Lightning класу “повітря-земля” … протягом наступного десятиліття”.
SPEAR 3 (Selective Precision Effects At Range Capability 3) є оновленням ракети малої дальності Brimstone з турбореактивним двигуном і висувними крилами, що забезпечують дальність польоту понад 87 миль і високу дозвукову швидкість. Вона призначена для ураження статичних і рухомих цілей на суші і на морі за будь-якої погоди, вдень і вночі. Цьому сприяє трирежимний приціл з радіолокаційним, інфрачервоним та лазерним самонаведенням. F-35B зможе нести до восьми ракет SPEAR, використовуючи по чотири пускові установки в кожному з двох відсіків для озброєння, разом з парою Meteor.
Читайте також:
Leave a Reply