Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) планує оштрафувати компанію SpaceX на суму понад $630 тис. Регулятор заявив про те, що минулого року компанія могла не дотриматися правил під час двох запусків.
“Безпека лежить в основі всього, що ми робимо в FAA, включаючи юридичну відповідальність за нагляд за безпекою компаній, що мають ліцензії на комерційні космічні перевезення, – говорить головний юрисконсульт FAA Марк Ніколс. – Невиконання компанією вимог безпеки призведе до наслідків”.
Перший запуск, про який говорить регулятор, – це PSN SATRIA. Місія відбулася 18 червня 2023 року, і вона передбачала запуск за допомогою ракети-носія Falcon 9 індонезійського супутника зв’язку. Тоді SpaceX “подала запит на перегляд свого комунікаційного плану”, пов’язаного з ліцензією на запуск з космодрому у Флориді. Регулятор запропонував внести дві зміни – додати нову кімнату управління запуском в одному з ангарів об’єкта і вилучити опитування про готовність, яке раніше проводилося за дві години до зльоту.
SpaceX запустила PSN SATRIA з цими змінами, але ще до того, як FAA схвалило запит. Внаслідок цього регулятор накладає штраф у розмірі $175 тис. за кожне з двох передбачуваних порушень.
Другий запуск, про який говорять у FAA, – це місія Jupiter 3, у межах якої ракета Falcon Heavy вивела на орбіту гігантський телекомунікаційний супутник. Політ відбувся 28 липня 2023 року з Космічного центру NASA імені Кеннеді. Для цієї місії оператор використав новозбудовану базу ракетного палива в Космічному центрі, яку FAA на момент запуску не встигло схвалити. В управлінні говорять, що компанія подала запит на перегляд щодо бази ракетного палива лише на початку липня. За це регулятор накладає штраф у розмірі $283009, в результаті чого загальна сума штрафу за дві місії складе $633009.
У SpaceX є 30 днів на відповідь після отримання двох листів FAA. Але засновник і гендиректор компанії Ілон Маск вже дав свою відповідь, бо йому завжди є що сказати. “SpaceX подасть позов проти FAA за перевищення регуляторних повноважень”, – заявив Маск на своїй сторінці у Twitter.
SpaceX давно не приховує своє розчарування у FAA та регуляторних органах загалом. Минулого тижня, наприклад, компанія опублікувала розлогий пост, в якому виступила проти регуляторного середовища в галузі запуску. “На жаль, ми продовжуємо застрягати в реальності, де оформлення державних документів для отримання ліцензії на запуск ракети займає більше часу, ніж проєктування і створення самого обладнання, – йдеться у публікації. – Цього ніколи не повинно статися, і це прямо загрожує позиції Америки як лідера в космосі”.
Цей пост значною мірою стосується ракети Starship, яку компанія розробляє для доставки людей і вантажів на Місяць, а в перспективі – і на Марс. SpaceX заявляє, що ракета була готова до п’ятого випробувального польоту вже на початку серпня, але FAA все ще розглядає зміни, які компанія внесла в конфігурацію і профіль місії перед запланованим запуском. І цей огляд, як ми вже писали, буде завершений не раніше листопада.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: