Розробники “найшвидшого у світі авіалайнера” Overture заявили про швидкий прогрес у створенні літального апарата. Екологічно чистий швидкісний пасажирський лайнер розробляється компанією Boom Supersonic, і на Паризькому авіасалоні її представники розповіли про основні етапи роботи над своїм двигуном Symphony.
Літак Overture спроєктований таким чином, щоб розвивати вдвічі більшу швидкість, ніж сучасні авіалайнери, і його заправлятимуть екологічно чистим авіаційним паливом (SAF).
Boom Supersonic підписала угоди з Aernnova про постачання крил для Overture, з Leonardo – для постачання фюзеляжу та коробки крила, а оперення постачатиме Aciturri.
Компанія вперше розкрила повну конфігурацію систем Overture, оскільки програма літака наближається до стадії серійного виробництва. Представлені схеми висвітлюють ключові системи всередині літака, включаючи авіоніку, управління польотом, гідравліку, паливні системи та шасі – все це спроєктовано і розроблено для забезпечення оптимальної продуктивності, ефективності та безпеки.
Overture може похвалитися першокласними паливними системами, які забезпечують контроль центру тяжіння як на дозвукових, так і на надзвукових режимах, а також сумісні з екологічно чистим авіаційним паливом (SAF). Ці паливні системи подають паливо до двигунів, забезпечуючи безперебійний політ. Гідравлічні системи літака матимуть потрійне резервування, що забезпечує надійне живлення систем управління польотом та механічних систем. Шасі сумісні зі злітно-посадковими смугами та доріжками міжнародних аеропортів.
Аеродинамічна ефективність Overture підвищується завдяки повністю композитним аеродинамічним конструкціям, які підтримують контурний фюзеляж і крила типу “чайка”.
Комерційний портфель замовлень Boom налічує 130 літаків, серед яких – замовлення та попередні замовлення від United, American та Japan Airlines. Також Boom продовжує співпрацювати з Northrop Grumman над оборонним варіантом Overture, який розширить загальний ринок надзвукових літаків. “Ми вважаємо, що існує великий ринковий потенціал як для Overture, так і для Symphony, які стануть трансформаційними для майбутнього надзвукових подорожей”, – заявила пані президент Florida Turbine Technologies Стейсі Рок.
“Symphony – це ключ, який розблокує Overture і зробить його комерційним та довготривалим успіхом, – зазначив голова Сінгапурської аерокосмічної програми та колишній технічний директор Rolls-Royce Рік Паркер. – Стратегія Boom з Symphony є дуже інноваційною. Їхній підхід спонукає постачальників найвищого рівня шукати можливість долучити свій досвід і можливості до цієї захоплюючої, проривної програми з розробки надзвукових двигунів”.
Читайте також: