Голова Xiaomi Лей Цзюнь учора провів особисту онлайн-трансляцію, де зокрема розповів про майбутні плани техгіганта щодо виходу на автомобільний ринок. Першим автомобілем компанії буде седан або позашляховик вартістю від $15 до $45 тис., що робить компанію гідним претендентом на звання конкурента Tesla.
Також Лей Цзюнь сказав, що новий закруглений логотип більше підходить для автомобільних марок, ніж попередній. Але вони змінили дизайн логотипу ще до прийняття рішення про автомобілі Xiaomi.
Перше авто точно не буде домом на колесах
«Перша машина безумовно не буде спорткаром чи автобудинком, це буде або седан, або позашляховик. Передбачається, що в майбутньому наші автомобілі будуть поставлятися з кондиціонерами повітря для підтримки зволоження і видалення смогу», – сказав Лей, додавши, що плани все ще знаходяться на ранній стадії, а деталі все ще опрацьовуються.
Перед прямою трансляцією Лей Цзюнь запустив опитування для користувачів на Weibo. Він поцікавився, чи варто їм використовувати бренд Xiaomi на автомобільних продуктах, яку категорію автомобілів вони повинні випустити в першу чергу, які цінники прийнятні. За словами Лея, більшість інтернет-користувачів вважали за краще, щоб компанія випускала свої майбутні автомобілі під брендом Xiaomi. Близько 45% проголосували за те, щоб Xiaomi випустила седан, 40% вибрали позашляховик. Дві третини респондентів хотіли, щоб Xiaomi виробляла автомобілі вартістю понад $15 тис., в той час, як лише 8% респондентів проголосували за ціну, що перевищує $45 тис. «Люди хочуть, щоб Xiaomi виробляла електромобілі середнього і високого класу», – сказав Лей.
Вихід технологічного гіганта на ринок електромобілів породив надії на те, що компанія, яка починала як бренд бюджетних смартфонів, буде виробляти доступні автомобілі, орієнтовані на споживачів, що піклуються про ціну. Багато інтернет-користувачі вказали на перший смартфон Xiaomi Mi 1 за $305, випущений у 2011 і призначений для молоді.
Ціновий діапазон, запропонований Леем, вважається найвигіднішим для найбільшої групи споживачів електромобілів, за словами Лі Ляньфена, директора з досліджень аналітичної компанії IDC. У той час як нинішні гравці на ринку електромобілів зосереджені в основному на верхньому або нижньому сегменті ринку, «найпопулярнішими моделями на китайському ринку є моделі за ціною від $15 до $45 тис. – у них найбільший обсяг продажів», – сказав Лі.
Читайте також: