Напередодні старту Шанхайського міжнародного автосалону 2021 компанія Huawei презентувала інтелектуальні новітні комплектуючі та рішення для розумних транспортних засобів, серед яких проєкційний дисплей із доданою реальністю, 4D-радар для отримання зображень і MDC 810 (Mobile digital computation).
У жовтні 2020 року компанія представила бренд Huawei Inside (HI). Ця ініціатива об’єднує нову цифрову архітектуру для інтелектуальних транспортних засобів, п’ять інтелектуальних рішень (Intelligent Driving (інтелектуальне водіння), Intelligent Cockpit (інтелектуальне місце водія), mPower, Intelligent Connectivity (інтелектуальне підключення) й Intelligent Vehicle Cloud (інтелектуальна автохмара) та понад 30 інтелектуальних комплектуючих.
Intelligent Cockpit
Рішення Intelligent Cockpit застосовує самостійно розроблену обчислювальну платформу та HarmonyOS (для місця водія) з екосистемою застосунків, програмного та апаратного забезпечення.
Huawei випустила високопродуктивний проєкційний дисплей із доданою реальністю (AR-HUD), який може перетворити звичайне лобове скло на 70-дюймовий HD-дисплей та налаштувати інтелектуальну зону проєктування, відстежуючи рух очей користувачів.
4D-радар
4D-радар Huawei використовує 12T24R велику антенну решітку (12 каналів передачі й 24 канали приймання), що у 24 рази перевищує конфігурацію антени звичайного радара міліметрового діапазону (3T4R). 4D-радар може приймати на 50% більше каналів, ніж використовувані нині радари, для побудови зображень. 4D-радар забезпечує унікальну NLOS-чутливість. Він здатний виявляти невидимі об’єкти, при цьому точно вимірює відстань і швидкість, має високу роздільну здатність і збільшену дальність виявлення об’єктів.
Huawei MDC 810
Huawei створила відкриту та стандартизовану платформу MDC. Її мета — прискорити впровадження масового виробництва інтелектуальних транспортних засобів. MDC 810 — це обчислювальна платформа для інтелектуального водіння з найбільшою у галузі обчислювальною потужністю, що становить до 400 TOPS і відповідає вимогам безпеки ASIL-D.
Платформа оснащена ядром MDC (у тому числі операційними системами AOS і VOS для інтелектуального кермування) і повним набором інструментів. MDC 810 забезпечує функції автономного водіння, а саме: Traffic Jam Pilot (TJP, пілот у заторах), Highway Pilot (HWP, пілот на автомагістралях) та Auto Valet Parking (AVP, автоматичне паркування).
Huawei Octopus
Huawei Octopus використовує велику кількість даних, HD-мапи та передові алгоритми для побудови платформи інтелектуального водіння закритого циклу на основі даних. Платформа базується на синергії автомобіля та хмари, передовій у галузі ємності анотування, оновленому віртуальному моделюванні, універсальній безпеці та хмарних сервісах, що відповідають вимогам галузі. Наразі компанія отримала кваліфікацію «A» в сфері картографії для створення електронних навігаційних мап, а також комплексних можливостей збирання топографічних даних та картографування в HD-форматі.
Huawei TMS
Завдяки спрощеній архітектурі та централізації комплектуючих, а також функціям управління, Huawei TMS покращує робочу температуру теплового насоса від –10°C до –18°C. Так, пробіг нових електромобілів (NEV) збільшується на 20%. Після чотирьох років досліджень та розробок Huawei представила найбільш інтегроване інтелектуальне рішення терморегулювання для автомобілів.
Під час Шанхайської міжнародної автомобільної виставки, яка відбулася у 2019 році, компанія зробила офіційне оголошення про вихід на ринок інтелектуальних комплектуючих для автомобілів. Саме тому протягом останніх двох років компанія спрямовувала багато зусиль на налагодження співпраці з найбільшими автовиробниками.
Читайте також: