Південнокорейський науково-дослідний інститут залізниць Кореї (Korail) оголосив, що його тестова модель поїзда «Hyper Tube» досягла швидкості не менше 1000 км/год. Korail розробив тестову модель в масштабі 1:17 для перевірки концепції. Поїзд HyperTube призначений для використання в майже вакуумній трубі і прискорюється за допомогою потужних магнітів.
За словами Korail, його мініатюрна модель досягла максимальної швидкості 1019 км/год при тиску 0,001 атм (набагато нижчий тиск, ніж будь-коли досягнутий в будь-якому порівнянному тесті) під час тесту на цьому тижні. Це приблизно швидкість літаків, призначених для трансконтинентальних рейсів, і вдвічі вище швидкості найшвидшого наземного транспорту, доступного наразі – поїздів на магнітній підвісці.
Korail працює над проектом поїзда Hyper Tube з 2017 року, і його попередня максимальна швидкість становила 714 км/ч. Планується подальший розвиток технології, щоб почати повномасштабну розробку транспортних засобів у 2022 році.
Є амбіції, що Korail і Hyperloop Transportation Technologies можуть розгорнути повномасштабну мережу гіпертруб до 2024 року, скоротивши час у дорозі між Сеулом і Пусаном з 3,5 годин до приблизно 30 хвилин.
Раніше на цьому тижні Virgin Hyperloop (раніше Hyperloop One) здійснила першу в історії подорож в гіперлупі з пасажирами на своєму випробувальному треку в пустелі Невада після 400 тестів без пасажирів за останні три роки. Двом пасажирам – співробітникам Virgin Hyperloop – потребувалося приблизно 15 секунд, щоб подолати 500-метровий випробувальний трек.
Відповідаючи на побоювання з приводу того, що Hyperloops можуть представляти серйозну загрозу безпеці, компанія заявила, що їзда в їх кабіні так само безпечна, як і їзда в ліфті, зі складною системою управління, яка може виявляти ненормальні стани і негайно запускати відповідні аварійні заходи.
Країни, які проявили інтерес до розгортання інфраструктури, подібної Hyperloop, включають ОАЕ, Саудівську Аравію, Великобританію і Індію.
Читайте також:
- Перша в світі поїздка на Hyperloop з екіпажем пройшла успішно
- 6 неймовірних технологій, які NASA просуває для відправки людей на Марс
Идею вакуумной трубы с магнитной подушкой впервые высказал фантаст А.Казанцев в романе “Артический мост” – второе переработанное издание вышло в 1958 году – речь шла о создании такой трубы между Россией и США через Северный полюс. Первое вышло еще до Войны. Илон Маск конечно молодец, но идея всё-таки Казанцева.
Ідея потяга, що рухається тунелем з розрідженим повітрям, вперше була запатентована в 1835 році Генрі Пінкусом (англ. Henry Pinkus). Тоді ж він побудував експериментальну лінію пневматичної залізниці вздовж Кенсингтонського каналу в Лондоні.