Hyundai Motor Company та Kia Corporation об’єднали зусилля для створення «X-ble Shoulder» – екзоскелет, який можна носити, щоб підвищити ефективність виробництва та зменшити травми опорно-рухового апарату і втомлюваність.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
X-ble Shoulder призначений для допомоги працівникам, які виконують завдання над головою, наприклад, механіку під автомобілем, шляхом збільшення сили та витривалості плечового поясу. Він може зменшити навантаження на плечі до 60% і напругу дельтовидних м’язів на 30%.
Найкраще те, що це не електрична система. Це легка, карбонова композитна «неенергетична конструкція для створення крутного моменту», яка важить лише 1,9 кг. Вона генерує допоміжну силу за допомогою багатоланкового «модуля м’язової компенсації», тому не потребує підзарядки. Він також довговічний, оскільки розрахований на виконання 700 тис. повторюваних складань і розкладань на рік.
Жилет легко від’єднується від механічних компонентів, що робить його простим в управлінні та чищенні, а також сумісним з одягом працівників багатьох різних галузей промисловості.
Існує дві версії X-ble Shoulder: базова та регульована. Перша розроблена для гнучкості і забезпечує до 2,9 кгс допоміжної сили, тоді як друга призначена для повторюваних завдань, коли працівники повторюють одні й ті ж рухи. Регульований екзоскелет може бути налаштований на максимальний крутний момент, забезпечуючи до 3,7 кгс, тобто роботизоване плече здатне підняти трохи понад 3,7 кг з мінімальним зусиллям руки з боку працівника.
X-ble Shoulder, за пропозицією Hyundai та Kia, може бути використаний у різних галузях промисловості – від будівництва, автомобілебудування та авіації до суднобудування та сільського господарства. Все, що може використовувати додаткову силу та витривалість ваших рук, матиме вигоду.
Дует автомобільних компаній-партнерів стверджує, що ринок носимих роботів і екзоскелетів, сьогодні коштує близько $2,5 млрд, і очікує, що до 2029 року він наблизиться до $10,25 млрд. X-ble Shoulder використовуватиметься на лініях технічного обслуговування і виробництва Kia і Hyundai в першій половині 2025 року, а до 2026 року вийде на закордонний ринок.
Обидві компанії також працюють над іншим натільним роботом під назвою X-ble Waist, який допоможе піднімати важкі вантажі і зменшить ймовірність травм спини і попереку, і X-ble MEX, медичним роботом для реабілітації людей з обмеженою здатністю ходити.
Hyundai та Kia – не перші автомобільні компанії, які дебютували з цим типом технологій. Audi за допомогою компаній Ottobock і Skelex випробувала подібні екзоскелети п’ять років тому, і ми ще не бачили, щоб ця технологія стала масовою. Насправді п’ять років тому Hyundai також рекламувала попередню версію свого екзоскелета для допомоги плечу під назвою VEX – він використовував пружини для підтримки. Новий X-ble Shoulder, схоже, є оновленою версією.
Hyundai володіє приблизно 34% акцій Kia, і партнерство дозволяє їм обмінюватися технологіями, залишаючись при цьому двома різними компаніями. Наразі ціна на екзоскелет ще не оголошена.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: