ATLA опублікувала відео у X (Twitter) 17 жовтня. На відео показано, як розроблена електромагнітна рейкова гармата вистрілює безпрецедентні постріли в океан з борту судна.
Щоб захистити судна від повітряних і надводних загроз з використанням надшвидкісних куль, ATLA сприяє швидкому розгортанню технології рельсотронів, зазначили в ATLA.
#防衛装備庁 は、#海上自衛隊 との連携により艦艇に #レールガン を搭載し、世界初となるレールガンの洋上射撃試験を実施しました。従来の火砲を凌駕する高速度の弾丸で、空や海上の脅威から艦艇を守るため、レールガンの早期実用化を推進しています。 pic.twitter.com/mQtt1LhH5C
— 防衛装備庁 (@atla_kouhou_jp) October 17, 2023
Заява про важливу подію з’явилась після того, як штаб-квартира JMSDF в районі Йокосука в січні цього року підписала угоду вартістю приблизно $60 тис. з невстановленою фірмою на тимчасове обладнання, пов’язане з 40-міліметровими рейковими гарматами тощо, для судна в рамках дослідницьких робіт, як повідомляється на вебсайті, який підсумовує наслідки закупівель Міністерства оборони та Сил самооборони Японії. Це також сприймається як наступний крок ATLA зі збору даних про корабель JMSDF в рамках майбутнього дослідження рейкових гармат.
Хоча МО Японії не розголошує ім’я підрядника, в Токіо добре відомо, що до роботи над рейковою гарматою залучена компанія Japan Steel Works, Ltd.
На запитання Naval News, чи вважає ATLA успіхом випробування рельсотрона в морі, представник ATLA зазначив, що вони змогли підтвердити сумісність з судном, на якому був встановлений рельсотрон, і отримати дані про вплив корабельного монтажу на рельсотрон. Вони також вважають, що зможуть досягти запланованих результатів.
Розробка технології рельсотрона була включена до нової програми нарощування обороноздатності Японії та схвалена Радою національної безпеки та Кабінетом міністрів у грудні минулого року, яка передбачає безперервне дослідження майбутніх рельсотронів для покращення можливостей перехоплення повітряних загроз, насамперед гіперзвукових ракет.
ATLA почала вивчати технологію рейкових гармат у 2016 фінансовому році, витративши $550 тис. на 2016-2022 фінансові роки на фінансування досліджень і зусиль з розробки системи озброєння для рейкових гармат EM.
Крім того, ATLA також пояснила японським ЗМІ, що прототип системи зброї важить майже 8 тонн, а ствол гармати має довжину майже 6 метрів.
Відео, опубліковане міністерством оборони Японії у 2018 році, демонструє електромагнітну рейкову гармату (калібру 40 мм) з випробувальним та допоміжним обладнанням. Крім того, ATLA згадує, що прототип рельсотрона зміг вистрілити снарядом зі швидкістю 2 297 м/с під час випробувань, або 6,5 Маха.
У новому документі Міноборони, що стосується новітньої системи бойового наведення кораблів JMSDF, міститься зображення, на якому зображено рейкову гармату на майбутньому кораблі, а також потужну зброю на основі мікрохвильових і лазерних технологій – все те, що Токіо очікує як засіб протидії загрозам з повітря.
Як повідомляється, Міністерство оборони виділило близько $330 тис. у 2022 фінансовому році та $880 тис. у 2023 фінансовому році, відповідно, на дослідження майбутніх рейкових гармат, які можуть випускати кулі з високою початковою швидкістю для боротьби з повітряними загрозами. Наприкінці серпня вона також запросила приблизно $1,3 млрд у бюджеті на 2024 фінансовий рік для досліджень у галузі залізничних гармат найближчого майбутнього.
Читайте також:
Це що? Років через 50 на вулицях Токіо будуть роботи з Front Mission?