Компанія з Коннектикуту, США розпочала випробування прототипу генератора на важкому паливі потужністю 10 кВт. LiquidPiston розробляє генератор для американських військових. Компанія отримала контракт з армією США на розробку легкого та ультрапортативного генератора для військових на суму $8,3 млн у 2023 році.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Генератор, оснащений 25-сильним роторним двигуном XTS-210 на важкому паливі від LiquidPiston, розроблений спеціально для задоволення вимог Міністерства оборони до портативних електростанцій. Оптимізований для гібридно-електричного застосування, компактний і легкий двигун XTS-210 забезпечує в 5 разів більшу питому потужність у порівнянні з поршневими дизельними двигунами.
XTS-210 – це двотактний 210-кубовий двигун X-Engine з наддувом і рідинним охолодженням потужністю 25 к.с., який зараз знаходиться в стадії розробки, що дозволяє зменшити розмір і вагу майже на 80% порівняно з дизельними двигунами з аналогічною потужністю, а також досягти питомих викидів шкідливих речовин менш як 350 г/кВт-год на етапі зрілості.
Співзасновник і генеральний директор LiquidPiston Алек Школьник заявив, що це дуже важливий момент для компанії, оскільки розпочалися випробування повністю інтегрованого прототипу генератора. Компанія продовжуватиме вдосконалювати генератор перед тим, як поставляти його клієнтам Міноборони. «Це захоплюючий час для команди LiquidPiston, оскільки ми починаємо тестування повністю інтегрованого прототипу генератора, який ми продовжимо вдосконалювати перед тим, як поставити його нашим клієнтам з Міністерства оборони», – сказав Школьник.
Компанія стверджує, що ця генераторна установка приблизно на чверть менша за сучасну 10-кіловатну генераторну систему Advanced Medium Mobile Power Source (AMMPS), що стоїть на озброєнні армії США.
Вона також на 75% легша за нинішню систему AMMPS, яка використовується американськими військовими. Компанія стверджує, що генераторна установка займає лише ~2,74 кубічних м простору і не потребує вантажівки, причепа чи навантажувача для її транспортування, натомість вона є портативною. Розроблені для реактивного палива, двигуни також працюють на бензині, дизельному пальному, пропані та водні, повідомляє LiquidPiston.
Система потужністю 10 кВт включає всі компоненти, необхідні для надійного і ефективного виробництва електроенергії в польових умовах, в тому числі роторний двигун XTS-210, високопродуктивний електродвигун/генератор, спеціальну силову електроніку, систему управління, систему терморегулювання, паливний бак, глушіння і упаковку військового зразка, – йдеться в прес-релізі компанії.
Генератор розроблений таким чином, щоб у перспективі бути сумісним з сучасними системами AMMPS за принципом plug-and-play, а також мати подібні можливості підключення і сумісності.
Компанія стверджує, що генератор потужністю 10 кВт використовує запатентований високоефективний гібридний термодинамічний цикл (HEHC) двигуна XTS-210, який пропонує кілька ключових переваг у порівнянні з сучасними технологіями генераторів.
HEHC від LiquidPiston – це запатентований термодинамічний цикл, який поєднує в собі переваги термодинамічних циклів Дизеля, Отто та Аткінсона для підвищення ефективності. Цикл містить високий ступінь стиснення, постійний об’єм згоряння та надмірне розширення.
Компанія LiquidPiston стверджує, що її технологія і розробка продуктів базуються на більш ніж десятирічних попередніх дослідженнях і передових розробках, в які було інвестовано понад $60 млн (включаючи державне фінансування і програми, що фінансуються клієнтами). «Ми маємо 82 патенти, які видані або знаходяться на стадії розгляду в усьому світі, і багатий інноваційний конвеєр», – йдеться в заяві компанії.
Компанія стверджує, що зосереджується на військових і аерокосмічних ринках, чиї сегменти двигунів і виробництва електроенергії представляють великі можливості для застосування LiquidPiston. LiquidPiston також планує вийти на ринки промислових і комерційних, морських, безпілотних літальних апаратів, міської мобільності та автомобілебудування.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також:
Нам таке треба, завозьте