NASA прагне розробити нове покоління комерційних літаків з низьким рівнем викидів, пропонуючи більш ефективний і стійкий спосіб пересування. Космічне агентство замовило п’ять нових проєктних досліджень в рамках своєї ініціативи «Передові концепції повітряних суден для екологічної стійкості» (AACES) 2050. Згідно із заявою NASA, серед організацій, які беруть участь у розробці нових концепцій дизайну авіалайнерів – Aurora Flight Sciences компанії Boeing, аерокосмічна компанія Electra, Технологічний інститут Джорджії, авіаційний стартап JetZero і Pratt & Whitney.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
«Завдяки таким ініціативам, як AACES, NASA має можливість використовувати широкий спектр перспектив щодо подальшого підвищення ефективності літаків, зменшення впливу авіації на навколишнє середовище та підвищення технологічної конкурентоспроможності США у 2040-х, 2050-х роках і надалі», – сказав Боб Пірс, заступник адміністратора NASA з питань управління дослідницьких польотів у галузі аеронавтики, у своїй заяві.
Загальна сума грантів, виділених на підтримку п’яти досліджень, що фінансуються NASA, становить $11,5 млн. Кожна організація привносить унікальний досвід у розробку концепції літака наступного покоління, починаючи від альтернативних джерел палива і закінчуючи технологіями двигунів та аеродинамічним дизайном транспортних засобів.
«Будучи лідером у сфері досліджень і розробок в галузі сталої авіації в США, ці нагороди є прикладом того, як ми об’єднуємо найкращі ідеї та найбільш інноваційні концепції приватного сектору, академічних кіл, дослідницьких агентств та інших зацікавлених сторін, щоб стати першопрохідцями в майбутньому авіації», – сказав Пірс у своїй заяві.
Aurora Flight Sciences вивчатиме альтернативні авіаційні види палива, силові установки, аеродинамічні технології та конфігурації літаків. Команда під керівництвом Electra досліджуватиме електричну силову установку, а також унікальні аеродинамічні особливості конструкції корпусу і крил літака, які допоможуть знизити рівень викидів і шуму.
Дослідники Технологічного інституту Джорджії, США, зосередяться на технологіях сталого розвитку, включаючи альтернативні види палива, силові установки та конфігурації літаків, тоді як JetZero досліджуватиме технології, що дозволяють використовувати кріогенний рідкий водень як джерело палива для зменшення викидів парникових газів. Pratt & Whitney вивчатиме технології авіаційних силових установок, зосереджуючись на підвищенні теплової та пропульсивної ефективності з метою зменшення споживання палива та викидів парникових газів, які сприяють глобальному потеплінню.
«Відібрані пропозиції надійшли від різноманітних організацій, які нададуть захоплюючі та широкомасштабні дослідження сценаріїв, технологій та концепцій літаків, що сприятимуть просуванню авіації до трансформаційних цілей сталого розвитку», – зазначила в заяві Натері Мадаван, директор програми NASA з перспективних повітряних транспортних засобів, до якої належить AACES.
Концепції дизайну літаків, розроблені в рамках AACES, можуть бути введені в експлуатацію протягом наступних 25 років. Роблячи літаки менш залежними від традиційних джерел палива, які сприяють викидам парникових газів, NASA допомагає підтримати мету США щодо досягнення нульового рівня викидів в авіації до 2050 року.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: