Bigme KIVI KidsTV
Categories: Новини IT

NASA виміряло швидкість вітру на коричневому карлику

NASA розповiло про новiтнiй спосiб вимірювання властивостей небесного тiла під назвою коричневий карлик. Коричневий карлик – це не зовсім зірка і не зовсім планета. Ці об’єкти є значно більшими за Юпітер, але не досить масивними, щоб стати зіркою, тобто всерединi не йдуть ядернi реакцiї.

Отже, для вимірювання швидкості вітру NASA використало метод, що може бути застосований в тому числi й для вивчення атмосфер інших газових гiгантiв поза нашою Сонячною системою. Вчені скористалися даними, взятими з групи радіотелескопів, та даними інфрачервоної обсерваторії – космічного телескопа «Spitzer».

Коричневий карлик 2MASS J10475385+2124234 знаходиться на відстані 32 світлових роки від Землі. Вимірювання показали, що у верхнiх шарах атмосфери карлика вітри рухаються зi швидкiстю 2293 км/год. Це неймовiрно швидко, навiть порівняно з вітрами, які вимірювались на газових гiгантах нашої Сонячної системи. Наприклад, вiтер на Нептунi (найшвидший у Сонячній системі) дме понад 1931 км/год.

Звiсно, поняття «вітру» на коричневому карлику означає трохи інше, ніж на планеті. У верхніх шарах атмосфери частина газу може самостійно переміщатися, а ось на певній глибині тиск стає настільки інтенсивним, що газ поводиться вже майже як одне цiле – от її вважають вже внутрішньою частиною об’єкта. Тож коли внутрiшня частина обертається, вона тягне за собою верхнi шари газу, якi звiсно мають iншу швидкiсть. У ході дослідження вченi й виміряли цю різницю мiж швидкiстю атмосфери коричневого карлика та його внутрiшньої частини.

Температура атмосфери цього об’єкта – понад 590℃, тож вiн випромінює значну кількість енергiї у інфрачервоному спектрi. Нове дослідження NASA вперше продемонструвало порівняльний метод вимірювання швидкості вітру на коричневому карлику. В даний час команда працює над точністю своїх вимірювань, використовуючи інфрачервоні радіоспостереження Юпітера.

Share
Eugene Beerhoff

Пишу заради втіхи. Люблю і складаю вірші, поважаю цікавих співрозмовників, вагомі аргументи та iмперiал стаут. Мотофан старої формації — ностальгую за мотовінтажем а'ля RAZR V6 і ROKR E8.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked*