Експериментальний надзвуковий літак, який Lockheed Martin розробляє для NASA, отримав нове забарвлення перед своїм першим польотом. Винищувач X-59 Quiet SuperSonic Technology (Quesst) переїхав до фарбувального цеху на заводі Lockheed Martin Skunk Works. Колірна гамма літака була змінена із зеленого на білий корпус із синім низом і червоними акцентами на крилах.
Однак нове патріотичне фарбування має не лише естетичне значення. Фарба допоможе захистити X-59 від вологи та корозії, а дизайн також містить ключові знаки безпеки, які допоможуть під час наземних та польотних операцій. Після завершення фарбування фахівці, які працюють над експериментальним літаком, проведуть остаточні вимірювання ваги та форми, щоб покращити моделювання X-59.
“Ми неймовірно раді досягти цього етапу місії. Коли X-59 вийде з фарбувального цеху зі свіжим забарвленням, я очікую, що у мене перехопить подих, тому що я побачу, як наше бачення втілюється в життя, – заявила керівниця проєкту Кеті Бахм. – Наступний рік буде важливим для X-59, і це буде захоплююче, коли зовнішній вигляд літака нарешті відповідатиме його вражаючій місії”.
X-59 спроєктований так, щоб не тільки літати швидше за звук, але й створювати менше шуму, коли він долає звуковий бар’єр. Замість того, щоб створювати шум при досягненні швидкості 1 маха, літак повинен створювати звук, схожий на звук грюкання дверцят автомобіля десь удалині.
Літак будує компанія Lockheed Martin на сучасному авіабудівному заводі Skunk Works у Палмдейлі. Після завершення будівництва X-59 літатиме над населеними пунктами США, які оберуть трохи пізніше, а його оператори збиратимуть у населення дані про шум, який створює літак. Програма X-59, у разі успіху, може змінити правила, які наразі забороняють польоти надзвукових реактивних літаків над сушею.
Читайте також: